Yokosuka E14Y

СПЛ-0
E14Y
СПЛ-0 в воздухе
СПЛ-0 в воздухе
Тип гидроразведчик ПЛ-базирования
Разработчик авиаКБ ВМС
Производитель Ватанабэ-Дзассенокума
Главный конструктор М. Ямада
Первый полёт 1939 г.
Начало эксплуатации 1941 г.
Конец эксплуатации 1943 г.
Статус снят с вооружения
Эксплуатанты Флаг ВМС Японии ВМС Императорской Японии
Годы производства 1941-43 гг.
Единиц произведено 125 ед.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Гидроразведчик СПЛ-0 ВМС Императорской Японии (яп. Рэйсики когата суйдзёки/Кайгун кугисё и-дзюён-эй, Малый гидросамолет образца Ноль/E14Y конструкции авиаКБ ВМС) — цельнометаллический гидроразведчик подводного базирования ВМС Императорской Японии. Разработан в авиационном КБ ВМС коллективом М. Ямады. Первый полет в 1939 г., принят на вооружение в 1940 г. под строевым шифром СПЛ-0.

Гидроразведчик подводного базирования для авиаразведчика проекта S37 разработан совместно коллективами УПЛ ГУК ВМС, авиаКБ ВМС и авиазавода Ватанабэ. Для облегчения конструкции машина имеет трубный каркас, алюминиевую и полотняную (хвостовая часть) обшивку. Крыло/оперение с металлическими лонжеронами/деревянными нервюрами, поплавки цельнометаллические. Запас авиабензина 200 л, дальность 480 км. Полезная нагрузка — пара ОФАБ-60/ОЗАБ-76. Летчик и наблюдатель располагаются в остекленной кабине, вооружение летнаба включает турельный АП-92 и КВ-радиопередатчик для связи с ПЛ. Подготовка катапультного вылета в штиль 15 минут (опытный расчет до 6,5 минут).[1]

В сентябре 1942 г. СПЛ-0 авиаБЧ К-25 сбросил две ОЗАБ-76 на метрополию США (ш. Орегон). Авианалет должен был вызвать обширные пожары в лесных массивах, но реальный эффект был незначительным (единственный случай авианалета на метрополию США за войну)[2].


Тактико-технические характеристики[ | ]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: турельный АП-92
  • Бомбы: ОФАБ-60

Примечания[ | ]

Ссылки[ | ]