Utica Avenue (IND Fulton Street Line)

«Ютика-авеню»
Utica Avenue
A — круглосуточноA — круглосуточноC — круглосуточно, кроме ночиC — круглосуточно, кроме ночи
Нью-Йоркский метрополитен
Utica Avenue Station.jpg
Расположение платформ 40°40′46″ с. ш. 73°55′51″ з. д.HGЯO
Дата открытия 9 апреля 1936
Боро Бруклин
Округ Бедфорд-Стайвесант
Тип
(по данным MTA)
подземная
Количество платформ 2
Тип платформ островные
Доступность Доступность для маломобильных групп населения
Выход к улицам Ютика-авеню, Стайвесант-авеню, Фултон-стрит
Пассажиропоток (2019) 5 106 247
(89 из 424)[1]
станции 181
Соседние станции Кингстон-авеню — Труп-авеню
    (Aночью Cкруглосуточно, кроме ночи)
Ностранд-авеню
    (Aкруглосуточно, кроме ночи)
Бродвей-Джанкшен
    (Aкруглосуточно, кроме ночи)
Ральф-авеню
    (Aночью Cкруглосуточно, кроме ночи)


Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе


л




э


э




л

«Ютика-авеню» (англ. Utica Avenue) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Фултон-стрит, Ай-эн-ди. Станция находится в Бруклине, в районе Бедфорд-Стайвесант, на пересечении Ютика-авеню и Фултон-стрит. На станции останавливаются маршруты A (круглосуточно) и C (круглосуточно, кроме ночи). Экспресс-пути используются маршрутом A (круглосуточно, кроме ночи). Локальные пути используются маршрутами A (ночью) и C (круглосуточно, кроме ночи).

Станция представлена четырьмя путями и двумя островными платформами. Станция отделана в бордовых тонах. На стенах располагаются мозаики с названием станции.

Станция имеет два выхода, расположенные с противоположных концов каждой из платформ. Турникетные павильоны расположены в мезонине выше. Благодаря такому расположению турникетов существует возможность бесплатного перехода между платформами. Основной выход — восточный, он ведёт к Ютика-авеню, в честь которой и названа станция. Второй выход — западный — приводит к перекрестку Стайвесант-авеню с Фултон-стрит.

С востока от платформ образуется пятый путь, располагающийся между центральными экспресс-путями. Этот путь предназначен для оборота или отстоя составов. Сейчас в постоянной работе путь не используется — только в периоды сбоев в движении поездов, хотя раньше служил оборотным тупиком для поездов. Он вмещает несколько составов и продолжается до следующей станции — Ralph Avenue, где сливается с экспресс-путями. Точно такой же путь имеется на Times Square и используется для оборота поездов 3 в ночное время.

Вход на станцию

Примечания[ | ]

Ссылки[ | ]