North American X-10

North American X-10
Аппарат с бортовым номером GM-19307 на взлётно-посадочной полосе
Аппарат с бортовым номером GM-19307 на взлётно-посадочной полосе
Тип БПЛА
Разработчик North American Aviation
Производитель "Норт Американ"
Первый полёт 1953 год
Начало эксплуатации 1953 год
Конец эксплуатации 1959 год
Статус не используется
Эксплуатанты Соединённые Штаты Америки ВВС США
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

North American X-10 (model RTV-A-5) — экспериментальный беспилотный летательный аппарат, по ряду параметров подпадающий под определение «реактивный самолёт» (наличие шасси и приземление на взлётно-посадочную полосу), хотя все образцы X-10 применявшиеся для лётных испытаний имели маркировку GM (guided missile — «крылатая ракета», «управляемый снаряд»).


Описание[ | ]

Разработан американской компанией North American. Первый полёт состоялся 13 октября 1953 года[1][2].

В X-10 использовался с целью получения аэродинамических данных при полёте на сверхзвуковой скорости, для отработки аэродинамической схемы стратегической крылатой ракеты SM-64 Navaho (с перспективой создания крупногабаритной и дальнобойной крылатой ракеты). Управлением летательного аппарата занимался оператор, находившийся на земле[1].

В 1957 году программа лётных испытаний North American X-10 была свёрнута по причине прекращения программы Navaho[1].

ЛТХ[ | ]

  • Модификация — X-10
  • Размах крыла, м — 8,58
  • Длина, м — 21,64
  • Высота, м — 4,42
  • Масса, кг
    • пустого самолета — 10260
    • максимальная взлётная — 18430
  • Тип двигателя — 2 х ТРД Westinghouse XJ40
  • Тяга, кгс — 2 х 4536
  • Максимальная скорость, км/ч — 2092
  • Практическая дальность, км — 645
  • Практический потолок, м — 13716

Испытания[ | ]

Примечания[ | ]

  1. 1 2 3 North American X-10 | Уголок неба - Большая авиационная энциклопедия
  2. По официальным данным ВВС — 14 октября

Ссылки[ | ]