Mitsubishi Ki-51

Ki-51
Mitsubishi Ki-51
Mitsubishi Ki-51
Тип ближний разведчик и штурмовик
Разработчик Mitsubishi
Производитель Mitsubishi - завод в Нагое,
авиаарсенал ВМС в Татикаве
Главный конструктор Кавано, Оки, Мицуно
Первый полёт июнь 1939
Начало эксплуатации 1940
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Флаг Императорской армии Японии Императорская армия Японии
Годы производства сентябрь 1939 - июль 1945
Единиц произведено 2385, в т.ч. 913 на Татикаве
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ki-51 — одномоторный свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции.

Разработан группой инженеров: Кавано, Оки, Мицуно. Первый полёт прототипа состоялся в июне 1939 года.

Принят на вооружение армии в 1939 года под наименованием штурмовик армейский тип 99.

овое имя союзников — «Соня» («Sonia»).


Лётно-технические характеристики[ | ]

  • Модификация   Ki-51

Размах крыла, м   12.10

Длина, м   9.21

Высота, м   2.73

Площадь крыла, м2   24.02

Масса, кг   

   пустого самолета   1873

   нормальная взлетная   2798

   максимальная взлетная   2920

Тип двигателя   1 ПД Mitsubishi Ha-26-II (Армейский тип 99 модель 2)

Мощность, л.с.   1 х 940

Максимальная скорость , км/ч: 424

Крейсерская скорость , км/ч: 320

Практическая дальность, км: 1060

Максимальная скороподъемность, м/мин: 505

Практический потолок, м   8270

Экипаж: два человек (пилот и бортстрелок)

Вооружение:   два крыльевых 7,7-мм пулемета тип 89 и один 7,7-мм  Те-4 на подвижной установке в конце кабины; 

   нормальная бомбовая нагрузка - 200 кг, максимальная - 250 кг.

http://www.airwar.ru/enc/aww2/ki51.html