Lancia Kandahar

Lancia Musa
Lancia Musa Multijet Facelift front.JPG
Общие данные
Производитель Lancia
Годы производства 20042012
Сборка Италиязавод Мирафиори, Турин, Пьемонт, Италия
Класс Субкомпактвэн
Дизайн
Тип кузова 5‑дв. минивэн (5‑мест.)
Платформа Fiat Project 188
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Трансмиссия
5-скор МКПП
6-скор МКПП
5-скор D.F.N
Массово-габаритные характеристики
Длина 3990 мм
4040 мм (рестайлинговая версия)
Ширина 1700 мм
Высота 1660 мм
Колёсная база 2508 мм
Колея задняя 1431 мм
Колея передняя 1444 мм
На рынке
Связанные Fiat Idea, Fiat Punto, Lancia Ypsilon
Похожие модели Ford Fusion, Opel Meriva, Hyundai ix20, Renault Modus
Сегмент M-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность 390
Объём бака 47 л
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Lancia Musaсубкомпактвэн премиальной марки итальянского автопроизводителя FiatLancia. В большей степени автомобиль базирован на Fiat Idea, с которым разделяет многие составляющие, но имеет совершенно иной внешний вид, интерьер и оборудование[1]; платформа, на которой построено авто (Project 188), первоначально использовалась на втором поколении Fiat Punto. Как и Idea, Musa производилась с 2004 года, однако выпуск автомобиля прекратили в 2012, в отличие от Fiat Idea. Однако Musa имело несколько больший коммерческий успех, особенно во внутреннем рынке.


История[ | ]

Впервые автомобиль был представлен на Женевском автосалоне в 2004 году[2]. Продажи в Европе начались в октябре того же года. Экстерьер автомобиля во многом схож с оным у Lancia Ypsilon, с которой автомобиль также технически связан — они разделяют фары. Интерьер состоит из роскошных материалов, таких как алькантара или кожа (в зависимости от комплектации), а также имел хромированные детали и панорамную крышу из пластика, которая занимает 70% крыши в комплектации Platino[3]. Musa не предлагалась с базовым двигателем от Idea, однако имела возможность поставки с полуавтоматической коробкой передач D.F.N для всех двигателей, за исключением 8-клапанной версии 1,4 FIRE.

Рестайлинг[ | ]

В 2007 году автомобиль претерпел фейслифтинг и уже в октябре поступил в салоны к дилерам с увеличенным на 70 литров багажником и новым логотипом Lancia; автомобиль получил систему Blue&Me (стало доступно bluetooth-соединение и USB-порт для MP3-файлов), новые цвета кузова и VIP-оборудование. В 2008 году для итальянского рынка Lancia представила новую эковерсию 1,4-литрового двигателя с восемью клапанами и возможностью заправки сжиженным газом. В 2009 году компания представила обновлённый 1,6-литровый агрегат с системой Старт-Стоп и 1,2-литровый двигатель со стандартами Евро-5 и увеличенной мощностью (70 кВ; 94 л. с.).

Lancia Kandahar[ | ]

Lancia Kandaharконцепт-кар, построенный на базе Musa студией Fioravanti и представленный на Женевском автосалоне 2005 года[4]. Он имеет расширенную колею, удлинённую колёсную базу (и соответственно длину) и свесы, а также увеличенные колёса. Он отличается от Musa дизайном, а также увеличенным багажником и двухсекционным остеклением[5].

Награды[ | ]

Примечания[ | ]

  1. Прозрачная «Муза» (недоступная ссылка). auto.mail.ru (5 октября 2004). Дата обращения: 10 августа 2013. Архивировано 31 августа 2013 года.
  2. Lancia затеяла минивэн (недоступная ссылка). auto.mail.ru (23 февраля 2004). Дата обращения: 10 августа 2013. Архивировано 31 августа 2013 года.
  3. Lancia Musa с прозрачной крышей в продаже с осени (недоступная ссылка). auto.mail.ru (7 июля 2004). Дата обращения: 10 августа 2013. Архивировано 31 августа 2013 года.
  4. Фантазии на заданные темы (недоступная ссылка). auto.mail.ru (15 марта 2005). Дата обращения: 10 августа 2013. Архивировано 31 августа 2013 года.
  5. Студия Fioravanti построила удлиненную версию Lancia Musa (недоступная ссылка). auto.mail.ru (11 февраля 2005). Дата обращения: 10 августа 2013. Архивировано 31 августа 2013 года.
  6. Объявлены номинанты конкурса Car of The Year (недоступная ссылка). auto.mail.ru (12 октября 2004). Дата обращения: 10 августа 2013. Архивировано 31 августа 2013 года.
  7. Названы самые красивые автомобили года (недоступная ссылка). auto.mail.ru (23 ноября 2004). Дата обращения: 10 августа 2013. Архивировано 31 августа 2013 года.

Ссылки[ | ]