Kyushu Q1W

Самолет ПЛО «Токай»[1]
«Кюсю» Q1W
Береговой ЛА ПЛО «Токай»
Береговой ЛА ПЛО «Токай»
Тип ЛА ПЛО
Разработчик КБ «Кюсю»
Производитель авиазавод
«Кюсю» (г. Фукуока)
Первый полёт осень 1943 г.
Начало эксплуатации 1944 г.
Конец эксплуатации 1945 г.
Статус снят с вооружения
Эксплуатанты Флаг ВМС Японии ВМС Императорской Японии
Годы производства 19441945 гг.
Единиц произведено 150 ед.
Варианты Q1W1, Q1W2, Q1W1-K
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Береговой самолет ПЛО «Токай»[1] ВМС Императорской Японии (яп. 陸上哨戒機「«東海»」/九州Q1W Кайгун рикудзё: сё:кайки «То:кай»/Кюсю Кю-ити-дабуру)[2] — двухмоторный цельнометаллический противолодочный ЛА берегового базирования на вооружении ВМС Императорской Японии. Разработан в КБ авиазавода «Кюсю» в 19421943 гг., строился малой серией до конца войны. Условное обозначение ВВС союзников «Лорна» («Lorna»)


Модификации[ | ]

Серийные[ | ]

  • «Токай-1-1» (Q1W1) — с силовой установкой «Амакадзэ»
  • «Токай-2-1» (Q1W2) — с деревянной обшивкой хвостовой части

Опытные[ | ]

  • «ТТЗ № 17» (Q1W) — 1 опытная ед.
  • «Токай-Рэн» (Q1W1-K) — 1 ед. УБЛА с деревянной обшивкой хвостовой части

Характеристики[ | ]

Береговой ЛА ПЛО «Токай»[1]
ВМС Императорской Японии
Шифр ВМС
(заводской)
«Токай-1-1»
(Q1W1)
Технические
Экипаж 3 чел.
Длина 12,1 м
Высота 4,1 м
Размах крыла
(площадь)
16 м
(38,2 м²)
Снаряженная
(сухая)
масса
5,4 т
(3,1 т)
Силовая установка
Число 2 ед.
Двигатель «Амакадзэ»
Объем 18 л
Мощность 450 л. с.
Тяговооружённость: 0,3 л. с./кг
Лётные
Максимальная
(крейс.)
скорость
320 км/ч
(240 км/ч)
Нагрузка
на крыло
126 кг/м²
Скороподъемность 3,8 м/с
Потолок 4,5 км
Дальность 1,3 тыс. км
Вооружение
Стрелковое хвостовое
1 ед. 7,7 мм
Подвесное 2 ед. кал. 250 кг

Примечания[ | ]

  1. 1 2 3 (яп. 「東海」 «Море Востока»)
  2. "Береговой патрульный ЛА «Море Востока» ВМС Императорской Японии/«Q1W» конструкции «Кюсю»)

Литература[ | ]

  • R. J. Francillon. Japanese aircraft of the Pacific War. — Лондон: Putnam & Company Ltd, 1970. — 570 с. — ISBN 0-37000-033-1.