HMS Universal (1942)

HMS Universal
HMS Universal (P57)
80-G-227242 HMS-Universal(P57).jpg
Служба
 Великобритания
Название HMS Universal
Оригинальное название HMS Universal (P57)
Класс и тип судна тип U
Организация КВМС Великобритании
Изготовитель Vickers-Armstrong
Строительство начато 5 сентября 1941
Спущен на воду 10 ноября 1942
Введён в эксплуатацию 8 марта 1943
Выведен из состава флота июнь 1946
Статус пущена на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 540 т
Водоизмещение полное 630 т
Длина 58,22
Ширина 4,9
Осадка 4,62
Двигатели два дизельных двигателя Paxman Ricardo и два электромотора (мощность 825 л. с.)
Скорость надводная 11,25 узлов
Скорость подводная 10 узлов
Экипаж от 27 до 31 человека
Вооружение
Артиллерия 76-мм палубное орудие
Минно-торпедное вооружение 4 x 533-мм торпедных аппарата (от 8 до 10 торпед)

HMS Universal (P44) («Юнивёрсал», англ. Вселенная) — британская дизельная подводная лодка типа U (третьей группы). Построена на верфи «Виккерс-Армстронг» в Барроу-ин-Фёрнесс. Участвовала во Второй мировой войне. Единственная подводная лодка (и единственный корабль Королевских ВМС Великобритании), носившая подобное имя.


Служба[ | ]

Большую часть войны подлодка провела в Средиземноморье. На её счету следующие потопленные корабли: итальянские патрульные суда V-130 «Уго» (Ugo) и V-134 «Тре Сорелле» (Tre Sorelle), торговое судно «Ла Фоче» (La Foce), немецкая канонирка SG-15 (бывшая французская «Ражо де ля Туш»), немецкие торговые суда «Президент Даль Пиас» (President Dal Piaz) и «Каноза» (Canosa, бывшее французское «Корса»), немецкая канонирка FMa-06 (бывшая французская «Гуарани») и немецкий тральщик «Петрель» (Petrel). Также «Юнивёрсал» повредил испанский парусник «Севельина» (Sevellina) и итальянский танкер «Честериано» (Cesteriano), который потом был отбуксирован в Тулон. Считается также, что подлодка пыталась атаковать некий вражеский минный тральщик (со слов экипажа, неопознанный корабль был повреждён).

После войны подлодка была продана в феврале 1946 года на слом, но 3 февраля во время перехода из Фойла (Северная Ирландия) в Ньюпорт под командованием лейтенант-коммандера У.Ф.Н. Мэйна у подлодки вышли из строя двигатели. Эсминец «Саутдаун» должен был отбуксировать подлодку, однако из-за плохих погодных условий этот процесс так и не завершился: буксировочный трос рвался восемь или девять раз. В течение суток рядом с лодкой дежурили спасательные суда, которые отвезли экипаж на берег, а лодка была брошена[1]. Пустить на слом субмарину удалось только в июне 1946 года в гавани Милфорда.

Примечания[ | ]

  1. Lifeboats get gallant crew off submarine, Lancashire Daily Post, British Newspaper Archive (5 February 1946). Дата обращения 31 октября 2014.

Литература[ | ]

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — 416 p. — ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Hutchinson, Robert. Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day. — London : HarperCollins, 2001. — ISBN 978-0-00-710558-8.

Ссылки[ | ]