HMS Umpire (1940)

HMS Umpire
HMS Umpire (N82)
Служба
 Великобритания
Название HMS Umpire
Оригинальное название HMS Umpire (N82)
Класс и тип судна тип U
Организация КВМС Великобритании
Изготовитель Chatham Dockyard
Строительство начато 1 января 1940
Спущен на воду 30 декабря 1940
Введён в эксплуатацию 10 июля 1941
Выведен из состава флота 19 июля 1941
Статус затонула после столкновения с траулером
Основные характеристики
Водоизмещение 540 т
Водоизмещение полное 630 т
Длина 60
Ширина 4,9
Осадка 4,62
Двигатели два дизельных двигателя Paxman Ricardo и два электромотора (мощность 825 л. с.)
Скорость надводная 11,25 узлов
Скорость подводная 10 узлов
Экипаж 31 человек
Вооружение
Артиллерия 76-мм палубное орудие
Минно-торпедное вооружение 4 × 533-мм торпедных аппарата (от 8 до 10 торпед)

HMS Umpire (N82) («Ампайр», букв. «Судья») — британская дизельная подводная лодка типа U (второй группы). Построена на верфи «Четхэм Док-ярд». Участвовала во Второй мировой войне. Затонула 19 июля 1941 года после случайного столкновения с траулером из конвоя, спустя 9 дней после начала службы в составе британских ВМС.


Гибель[ | ]

Субмарина «Ампайр» была зачислена в состав ВМС 10 июля 1941 года, командиром стал лейтенант Мервин Вингфилд[1]. Она должна была вступить в состав 3-й флотилии подводных лодок в Дануне (англ.). Из Четтема она вышла на патрулирование в Северное море, откуда должна была затем уйти в Средиземное море[2]. Она сделала остановку в Ширнессе и затем присоединилась к конвою, шедшему на север, но из-за поломки одного из дизельных двигателей сильно отстала от конвоя. Винты вращались исключительно благодаря работе электромоторов, когда лодка была на поверхности.

Около полуночи 19 июля в 22 километрах от Бланкени (Норфолк) разминулись два конвоя, шедшие противоположными курсами, и на всех кораблях были выключены прожекторы, чтобы не привлекать внимания немецких торпедных катеров[2]. Внезапно вооружённый траулер «Питер Хендрикс» (Peter Hendriks) врезался в субмарину, которая после столкновения затонула, погрузившись на 18 метров[3]. На капитанском мостике в момент столкновения были четыре члена экипажа — Вингфилд, штурман и двое вахтённых[4], но в живых остался только командир, которого подобрал траулер. Ещё некоторые из членов экипажа покинули тонущее судно, бежав через машинное отделение или капитанский мостик, многие надели предварительно гидрокостюмы[5]. Начальник машинного отделения Киллен, находясь в гидрокостюме, проверил сначала состояние люка в машинном отделении, а затем уже вернулся лично в машинное отделение, помогая всем членам экипажа выбраться с тонущего судна, и покинул помещение последним, за что был награждён медалью Британской Империи[2]. 22 члена экипажа погибло, 16 были спасены. Лейтенант Эдвард Янг (англ.), один из спасённых, позднее командовал подлодкой HMS Storm (P233) (англ.).

В настоящее время место крушения согласно Акту о защите военных захоронений 1986 года охраняется государством[6][7].

Примечания[ | ]

  1. HMS Umpire (N 82). Uboat.net. Дата обращения 24 февраля 2007.
  2. 1 2 3 Edward Young. One of Our submarines. — Wordsworth Editions Limited. — P. 46–59. — ISBN 1-85326-681-7.
  3. Submarine losses 1904 to present day. Royal Navy Submarine Museum. Дата обращения 24 февраля 2007. Архивировано 2 января 2007 года.
  4. Jul19
  5. Submarine Casualties Booklet (неопр.). — U.S. Naval Submarine School, 1966.
  6. Protected Wrecks in the UK. Maritime and Coastguard Agency. Дата обращения 24 февраля 2007.
  7. Statutory Instrument 2008/0950. Office of Public Sector Information, 1 April 2008. Дата обращения 19 июля 2008.

Литература[ | ]

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — 416 p. — ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Hutchinson, Robert. Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day. — London : HarperCollins, 2001. — ISBN 978-0-00-710558-8.

Ссылки[ | ]

  • The wreck of HMS Umpire. John Liddiard Underwater. Дата обращения 24 февраля 2007.