HMS Orion (1787)

HMS Orion
HMS Orion
HMS Orion (1787).jpg
HMS Orion
Служба
Великобритания Великобритания
Класс и тип судна
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель королевская верфь, Дептфорд
Автор корабельного чертежа Уильям Бейтли
Строительство начато февраль 1783
Спущен на воду 1 июня 1787
Выведен из состава флота отправлен на слом 1814;[1][2]
Основные характеристики
Водоизмещение 1646 тонны (прибл.)[2]
Длина по гондеку 170 футов (52 м)
Ширина по мидельшпангоуту 46 фт 9 дюймов (14,25 м)
Глубина интрюма 20 фт 6 дм (6,25 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 74
Орудий на гондеке 28 × 32-фунтовых пушек
Орудий на опердеке 28 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах 14 × 9-фн пушек
Орудий на баке 4 × 9-фн пушки
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

HMS Orion (1787) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Первый корабль Королевского флота, названный в честь героя античной мифологии Ориона.

Заказан 2 октября 1782. Спущен на воду 1 июня 1787 в Дептфорде. Один из 4 кораблей типа Canada Уильяма Бейтли.


Служба[ | ]

Революционные войны[ | ]

В 1794 сражался при Первом июня, капитан Джон Дакворт.

В начале 1795 капитаном назначен Джеймс Сумарес. Под его командованием корабль участвовал в разгроме французов у острова Груа 22 июня.

В начале 1797 переведен на Средиземное море, где отличился 14 февраля при мысе Сент-Винсент. Принимал участие в блокаде Кадиса с марта 1797 по апрель 1798, после чего снова послан в Средиземное море в составе самой большой эскадры Нельсона. В августе, по-прежнему в эскадре Нельсона, сражался при Абукире, где капитан Сумарес был ранен.

3 января 1799 в Плимуте, получен приказ вывести корабль в резерв, после 5 лет активной службы.[1]

16 марта 1801 Orion введен в строй, капитан Рейнольдс (англ. R. C. Reynolds). Вместе с HMS Majestic (введенным в строй в тот же день) встал к Джетти-Хед, Плимут. 9 апреля предполагалось вывести и поставить Orion на якорь в Коусэнд-бей (англ. Cawsand Bay), но пришлось отложить выход на два дня, пока не спадет ветер. Корабль вышел в Спитхед на пополнение команды, для ввода в состав эскадры Северного моря.

12 сентября Orion вернулся с патрулирования Рошфора в Коусэнд-бей, затем вышел к берегам Ирландии.

1 ноября Orion, HMS Vengeance and HMS Resolution попали в ветры штормовой силы в бухте у западного берега Ирландии.

1802 капитан Катберт (англ. Cuthbert).[1]

29 декабря 1801 Orion прибыл в Портсмут из Бантри-бей и 7 февраля 1802 вышел на Ямайку с эскадрой контр-адмирала Кэмпбелла (англ. Campbell), флагман HMS Temeraire. Вернулся 24 июня, в течение следующей недели был выведен в резерв и поставлен в Портсмуте.

Наполеоновские войны[ | ]

1803 в ремонте в Портсмуте.

1805 капитан Эдвард рингтон, с мая 1805 по декабрь 1806, под Кадисом. В октябре 1805 был при Трафальгаре, где вместе с HMS Ajax взял французский 74-пушечный Intrépide.

1807 капитан сэр А. Диксон (англ. A. C. Dickson), на рейде Даунс.

1808 тот же капитан, Балтика.

17 ноября 1810 на борту состоялся военно-полевой суд. Подсудимый Хенсон Баркер (англ. Henson Barker), фельдшер, обвинялся в вывозе с корабля на берег припасов, предназначенных больным. Уволен со службы.

На следующий день Уильям Фогвелл (англ. William Fogwell), боцман, предстал перед судом за пьянство и беспощадное избиение матроса. Списан с корабля и понижен в звании.

1811 в Спитхеде.

В 1814 году отправлен на слом.[2]

Примечания[ | ]

  1. 1 2 3 Michael Phillips' Ships of the Old Navy
  2. 1 2 3 Lavery, Brian. The Ship of the Line - Volume 1: The development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press, 2003. p.181 ISBN 0-85177-252-8