HMS London (1766)

HMS London
HMS London
Marengo vs London.jpg
Marengo против HMS London, 13 марта 1806; рисунок Дюкло-Легри; тушь, перо
Служба
Великобритания Великобритания
Класс и тип судна
Тип парусного вооружения Трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель королевская верфь, Чатем
Автор корабельного чертежа Слейд
Строительство начато заказан 28 сентября 1759
Спущен на воду 24 мая 1766
Выведен из состава флота разобран, 1811
Основные характеристики
Водоизмещение 1894 тонн (прибл.)[1][2]
Длина по гондеку 177 футов 6 дюймов (54,1 м)
Ширина по мидельшпангоуту 49 фт (15 м)
Глубина интрюма 21 фт (6,4 м)
Двигатели Паруса
Экипаж 760[3]
Вооружение
Общее число орудий 90[4]
Орудий на гондеке 28 × 32-фунтовых пушек
Орудий на мидельдеке 30 × 18-фн пушек
Орудий на опердеке 30 × 12-фн пушек
Орудий на шканцах 8 × 12-фн пушек[5]
Орудий на баке 2 × 9-фн пушки

HMS London (1766) — 98-пушечный линейный корабль второго ранга Королевского флота. Первый корабль типа London.


Постройка[ | ]

Спущен на воду 24 мая 1766 года в Чатеме.[1]

London исходно был 90-пушечным кораблем, стандартным для второго ранга того времени. Позже был повышен до 98-пушечного установкой восьми 12-фунтовых пушек на шканцах.

Служба[ | ]

Был младшим флагманом под флагом контр-адмирала сэра Томаса Грейвза при мысе Генри, 16 марта 1781 года (капитан Дэвид Грейвз, англ. David Graves).

Был флагманом сэра Томаса Грейвза в Чесапикском сражении 5 сентября 1781 года.

В бою 18 октября 1782 года, попал под продольный залп французского Scipion, из-за полученных повреждений продолжать преследование не мог. Когда London исправил повреждения и возобновил погоню, остальные корабли британской эскадры уже вынудили Scipion сдаться.

Под флагом вице-адмирала Колпойса (англ. John Colpoys) участвовал в бою у острова Груа в 1795 году.

Команда HMS London участвовала в матросском мятеже в Спитхеде в 1797 году.[6] После первого раунда переговоров с Адмиралтейством, когда морякам было гарантировано королевское прощение, но остальные требования не выполнены, London продолжал неподчинение, и только вмешательство лорда Хау погасило мятеж.

London был при Копенгагене в 1801 году, в составе резерва сэра Хайд Паркера (младшего). После битвы, на борту London, Паркер и генерал-адъютант Ханс Линдхольм заключили перемирие.[7]

В бою 13 марта 1806 года, в составе эскадры вице-адмирала Уоррена, London (капитан сэр Гарри Нил, англ. Harry Neale) захватил французский линейный корабль Marengo, флагман вице-адмирала Линуа. Из всей эскадры Уоррена (4 линейных, 4 фрегата) London первым вступил в бой и на него пришлась основная тяжесть боя.[8]

В 1808 году участвовал в эскортировании португальской королевской семьи во время её бегства из Португалии в Бразилию.

Отправлен на слом в 1811 году.[1]

Примечания[ | ]

  1. 1 2 3 Lavery, Brian. The Ship of the Line — Volume 1: The development of the battlefleet 1650—1850. Conway Maritime Press, 2003. p. 175. ISBN 0-85177-252-8
  2. Lavery, Ships of the Line... vol. 1, p. 179.
  3. В 1781 году. См.: NMM Ref JOD/40
  4. При постройке
  5. После довооружения
  6. The Great Mutinies of 1797. in: Fleet Battle and Blockade. The French Revolutionary War 1793—1797. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1997, p.165−167. ISBN 1-86176-018-3
  7. Nelson Against Napoleon: From the Nile to Copenhagen, 1798-1801. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, London, 1997. ISBN 1-86176-026-4
  8. The Victory of Seapower. Winning the Napoleonic War 1806−1814. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1998. p. 28-29. ISBN 1-86176-038-8