HMS Lizard (1757)

HMS Lizard
HMS Lizard
Active 1758.jpg
Чертежи типа Argo, включая HMS Lizard
Служба
Великобритания Великобритания
Класс и тип судна

фрегат 6 ранга

типа Coventry
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель Globe Stairs, Ротерхайт
Автор корабельного чертежа Томас Слейд
Строительство начато 5 мая 1756 года
Спущен на воду 7 апреля 1757 года
Отремонтирован / Перестроен Чатем, 1800, госпитальное судно
Выведен из состава флота разоружен, 1800
Конец службы 1828
Статус продан
Основные характеристики
Водоизмещение 594 87/94 тонн (прибл.)[1]
Длина по гондеку 118 футовдюймов (36,18 м)[1]
Ширина по мидельшпангоуту 33 фут 11 дюйм (10,34 м)[1]
Глубина интрюма 10 фут 6 дюйм (3,20 м)[1]
Двигатели Паруса
Экипаж 200[1]
Вооружение
Общее число орудий 28
Орудий на опердеке 24 × 9-фунтовых пушек[1]
Орудий на шканцах 4 × 3-фн пушки[1] + 12 фальконетов[2]
(4 × 6-фн пушки + 4 × 18-фн карронады[3])

HMS Lizard (1757) — 28-пушечный фрегат 6 ранга Королевского флота. Седьмой корабль Его величества, названный в честь мыса Лизард.


Постройка[ | ]

Заказан 13 апреля 1756 года (выполненный Слейдом проект типа Coventry одобрен в начале 1756 года). Контракт с Генри Бердом подписан 28 апреля 1756 года, предусматривал спуск на воду через 12 месяцев. Заложен 5 мая 1756 года. Название присвоено 25 мая. Спущен на воду 7 апреля 1757 года на частной верфи Берда Globe Stairs в Ротерхайт. Достроен 1 июня 1757 года в Дептфорде.

Служба[ | ]

Семилетняя война[ | ]

1757 — вступил в строй в марте, капитан Винсент Пирс (англ. Vincent Pearce); 12 июля взял французский корсар L'Hiver; ноябрь-декабрь, в эскадре Корниша.

1758 — с флотом Ансона; сентябрь(?) и.о. капитана коммандер Бродерик Харвелл (англ. Broderick Harwell); 12 сентября совместно с HMS Shrewsbury и HMS Unicorn в бухте Одьерн взял Calypso; 2 октября у Бреста взял 10-пушечный Hanovre; октябрь, капитан Джеймс Дрейк (англ. James Drake).

175918 февраля ушел в Америку; был при взятии Квебека.

176029 февраля снова ушел в Северную Америку, затем на Подветренные острова.

1762 — капитан Френсис Банкс (англ. Francis Banks); июнь, Подветренные острова; был при оккупации Мартиники; 6 июня-13 августа в операциях под Гаваной.

1763 — июнь, выведен в резерв и рассчитан.

Межвоенные годы[ | ]

1769 — август, капитальный ремонт и оснащение в Портсмуте по декабрь 1770 года.

1770 — октябрь, введен в строй в связи с Фолклендским кризисом, капитан Чарльз Инглис (англ. Charles Inglis).

17715 сентября ушел в Северную Америку.

1774 — январь, выведен в резерв и рассчитан.

Американская революционная война[ | ]

1775 — июнь, введен в строй, капитан Джон Гамильтон (англ. John Hamilton); июнь-август, оснащение в Портсмуте; 16 августа ушел в Северную Америку (р. Св. Лаврентия).

1776 — июнь, капитан Томас Маккензи (англ. Thomas Mackenzie); 4 декабря взял американский приватир Putnam.

1777 — март-май, оснащение в Плимуте; 16 мая ушел в Северную Америку;

1779 — февраль-май, оснащение и обшивка медью в Чатеме; капитан Френсис Парри (англ. Francis Parry).

1780 — февраль-апрель, оснащение в Чатеме; 18 мая совместно с куттером HMS Busy отбил куттер Jackal.[1]

1781 — капитан Эдмунд Дод (англ. Edmund Dod); 13 марта ушел на Подветренные острова; 29-30 апреля был при Мартинике;[4] затем Ямайка и Подветренные острова.

1782 — 25-26 января был при Сент-Киттсе;[5] 25 января взял французский куттер L'Espion; сентябрь, выведен в резерв и рассчитан.

Парижский мир[ | ]

1783 — февраль, большой ремонт на верфи John & William Wells по июнь 1784 года.

1790 — май-август, оснащение на верфи John Perry, Блэкуолл; июль, введен в строй в ходе т. н. «испанского вооружения», капитан Джон Хатт (англ. John Hutt).

1791 — октябрь, выведен в резерв и рассчитан.

Французские революционные войны[ | ]

1792 — введен в строй в декабре, капитан Томас Уильямс (англ. Thomas Williams).

179324 марта совместно с HMS Cleopatra в Северном море взял корсар Les Trois Amis; в марте же взял 8-пушечный Sans Culotte и Vaillant Custine.

1794 — май, выведен в отстой в Портсмуте.

1797 — январь, лейтенант Джон Буллер (англ. John Buller), превращен в госпитальное судно.

1798 — лейтенант Джон Макфарленд (англ. John Mcfarland).

1799 — октябрь, подготовлен к переводу в устье Темзы; ноябрь, перестройка в Чатеме под госпитальное судно по март 1800 года; поставлен в Стангейт-крик.


1828 — 22 сентября продан в Ширнесс.[1]


Ссылки[ | ]

Примечания[ | ]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Winfield,… p. 227.
  2. с 11 октября 1756
  3. С 1780 года
  4. Clowes, The Royal Navy… III, p. 481−487.
  5. Navies and the American Revolution / R. Gardiner, ed. — P. 118−121.

Литература[ | ]

  • Clowes, William Laird, et al. The Royal Navy: a history from the earliest times to the present, Vol. III−IV. London: Sampson Low, Marston & Co. 1898−1899.
  • Navies and the American Revolution, 1775−1783 / Robert Gardiner, ed. — Chatham Publishing, 1997. — ISBN 1-55750-623-X.
  • Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates. London-St.Paul: Seaforth, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6