HMS Bellerophon (1907)

ЕВК Беллерофон (1907)
HMS Bellerophon
HMS Bellerophon LOC ggbain 16725.jpg
«Беллерофон» в 1909 году
Служба
 Великобритания
Класс и тип судна линкор типа «Беллерофон»
Организация Королевский флот
Изготовитель Portsmouth Dockyard
Строительство начато 6 декабря 1906
Спущен на воду 27 июля 1907
Введён в эксплуатацию 27 февраля 1909
Выведен из состава флота 8 ноября 1921
Статус продан и пущен на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 18 900 т
Длина 160 м
Ширина 25,15 м
Осадка 9,58 м
Бронирование
  • Главный пояс: 127—254 мм
  • Палуба: 15—102 мм
  • Башни ГК: 279 мм
  • Барбеты башен ГК: 203-279 мм
  • Боевая рубка: 279 мм
Двигатели 18 паровых котлов типа «Бабкок—Уилкокс»
4 турбины Парсонса
Мощность 25 000 л. с.
Движитель 4 винта
Скорость хода 21,25 узлов
Вооружение
Артиллерия 5 × 2 — 305-мм/45 BL Mk.X
16 × 1 — 102-мм/50 BL Mk.VII
Зенитная артиллерия 4 × 1 — 47-мм/50 QF
Минно-торпедное вооружение 3 × 450-мм торпедных аппарата системы Уайтхеда
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

HMS Bellerophon (Корабль Его Величества «Беллерофон») — британский линейный корабль одноимённого типа, головной в серии. Участник Первой мировой войны, в частности — Ютландского сражения.


История[ | ]

Линкор «Беллерофон» был заложен спустя месяц после принятия в списки КВМС «Дредноута», 6 декабря 1906. Стоимость строительства нового корабля составила 1 763 491 фунтов стерлингов, сделав этот линкор самым дорогим по цене в своём классе. Спуск на воду состоялся 27 июля 1907, во флот «Беллерофон» был зачислен 20 февраля 1909. На скоростных испытаниях корабль показал максимальную скорость в 21,25 узлов при мощности 25 061 л. с.

Службу «Беллерофон» начал в составе Британского Хоум флита в 1-й эскадре. 26 мая 1911 года «Беллерофон» стал участником происшествия, столкнувшись с линейным крейсером «Инфлексибл», и в итоге остался в доках до ноября месяца. 1 августа 1914 линкор был зачислен в 4-ю эскадру после мобилизации вооружённых сил Великобритании.

27 августа 1914 «Беллерофон» снова попал в чрезвычайное положение, столкнувшись с транспортным кораблём «Сэйнт-Клэр» близ Оркнейских островов, однако большого урона не получил. В мае 1915 года он перебазировался в Девонпорт, где встал на ремонт и обновление. Спустя год линкор принял участие в Ютландском сражении: судном командовал капитан Эдвард Ф. Брюн из 4-го дивизиона (вице-адмирал Александр Дафф) 4-й эскадры (вице-адмирал Доувтон Старди). 4-я эскадра располагалась позади 2-й эскадры в головной части британского построения. В ходе битвы «Беллерофон» выпустил 62 снаряда калибром 12 дюймов, однако ни разу не попал.

Картина Чарльза Диксона «Ютландское сражение»: в центре линкор «Беллерофон»

В июне и сентябре 1917 года он был флагманским кораблём в 4-й эскадре (командовали линкором адмиралы Роджер Киз и Дуглас Николсон). Однако, в отличие от других кораблей-близнецов, «Беллерофон» не был допущен в состав Восточносредиземноморской эскадры в октябре 1918 года. В 1919 году «Беллерофон» был отправлен в резерв ввиду устаревшего вооружения: линкор значительно уступал кораблям классов «Орион», «Кинг Джордж V», «Айрон Дьюк», «Куин Элизабет» и «Ривендж». А в ноябре 1921 года «Беллерофон» и вовсе был продан на слом, который произвел в 1923 году, причём вскоре было подписано Вашингтонское морское соглашение, по которому линкор и нужно было утилизировать.

«Беллерофон» встречается на банкнотах в 10 канадских долларов, отпечатанных в 1913 году.

Литература[ | ]

  • Coward B R: Battleships & Battlecruisers of the Royal Navy since 1861. Runnymede, Englanti: Ian Allan Ltd, 1986. ISBN 0-7110-1573-2.
  • Gardiner Robert (ed.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906—1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
  • Hore Peter: Battleships of World War I. Lontoo, Englanti: Anness Publishing Ltd, 2006. ISBN 1-84476-377-3.

Ссылки[ | ]