HMCS Barrie (1940)

HMCS Barrie
HMCS Barrie (K113)
HMCS Barrie at sea.jpg
Служба
 Канада
Название HMCS Barrie
Оригинальное название HMCS Barrie (K113)
Класс и тип судна корвет типа «Флауэр»[1]
Организация Военно-морские силы Канады (1941—1945)
Изготовитель Collingwood Shipyards Ltd., Коллингвуд, Онтарио
Заказан к постройке 1 февраля 1940
Строительство начато 4 апреля 1940
Спущен на воду 23 ноября 1940
Введён в эксплуатацию 12 мая 1941
Выведен из состава флота 26 июня 1945
Статус продан ВМС Аргентины
Награды и почести Британские воинские почести: Atlantic 1941–45[2]
Служба
 Аргентина
Название Capitán Cánepa
Оригинальное название ARA Capitán Cánepa
Класс и тип судна корвет типа «Флауэр»[1]
Организация Военно-морские силы Аргентины
Изготовитель Collingwood Shipbuilding[d]
Введён в эксплуатацию 1957
Выведен из состава флота 1972
Статус разрезан на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 940 т
Длина 62,48 м
Ширина 10,06 м
Осадка 3,51 м
Двигатели 2 котла Scotch, четырёхтактная паровая машина тройного расширения
Мощность 2750 л. с. (2050 кВт)
Движитель один винт
Скорость хода 16 узлов
Дальность плавания 3500 морских миль при 12 узлах
Экипаж 85 человек (в т.ч. 6 офицеров)
Вооружение
Радиолокационное вооружение радар типа SW1C или 2C, сонар Type 123A или Type 127DV
Артиллерия 4" морское орудие Mk IX
Зенитная артиллерия 2 спаренных пулемёта Vickers .50
4 x пулемёты Льюиса (303-й калибр)
Противолодочное вооружение 2 бомбомёта Mk.II (два отверстия для сброса 40 глубинных бомб)
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

HMCS Barrie (K113) (англ. Его Величества Канадский Корабль «Барри») — корвет типа «Флауэр», служивший в КВМС Канады в годы Второй мировой войны. Назван в честь города Барри канадской провинции Онтарио.


Строительство[ | ]

«Барри» заказан 1 февраля 1940 года в рамках программы строительства корветов типа «Флауэр» на 1939 и 1940 годы. Заложен 4 апреля 1940 года компанией «Collingwood Shipyards Ltd.» в Коллингсвуде, Онтарио. Спущен на воду 23 ноября 1940 года и принят в состав КВМС Канады 12 мая 1941 года[3][4]. За время службы перенёс два крупных ремонта: в сентябре 1941 года (два месяца на исправление дефектов) и с середины марта 1944 года (ремонт проводила компания Thompson Brothers в Ливерпуле (Новая Шотландия), установив более крупный бак)[5].

Служба[ | ]

«Барри» начал службу в Сиднейских конвойных силах. 3 сентября 1941 года отправился сопровождать конвой SC-43, но из-за серьёзных неисправностей покинул группу сопровождения и ушёл в Белфаст на ремонт. После ремонта продолжил исполнять обязанности по сопровождению конвоев до мая 1942 года[5]. С мая 1942 года и до конца войны пребывал в составе Западных местных конвойных сил. В июне 1943 года вступил в конвойную группу W-1, в составе которой находился всю войну (кроме нескольких месяцев 1944 года в составе группы W-8)[5].

26 июня 1945 года «Барри» был исключён из списка КВМС Канады и продан Аргентине в 1947 году. Корабль был переименован в «Гасестадо», а в 1957 году включён в состав ВМС Аргентины как гидрографическое судно под названием «Капитан Канера» (исп. Capitán Cánepa). Служил до 1972 года, пока не был продан и разрезан на металл[5][6].

Примечания[ | ]

  1. 1 2 Lenton, H.T. British and Dominion Warships of World War II / H.T. Lenton, J.J Colledge. — Doubleday & Company, 1968. — P. 201, 212.
  2. Battle Honours. Britain's Navy. Дата обращения 5 августа 2013.
  3. Macpherson, Ken. Corvettes of the Royal Canadian Navy 1939–1945 / Ken Macpherson, Marc Milner. — St. Catharines : Vanwell Publishing, 1993. — ISBN 1-55125-052-7.
  4. HMCS Barrie (K 138). Uboat.net. Дата обращения 3 августа 2013.
  5. 1 2 3 4 Macpherson, Ken. The ships of Canada's naval forces 1910–1981 : a complete pictorial history of Canadian warships / Ken Macpherson, John Burgess. — Toronto : Collins, 1981. — P. 70. — ISBN 0-00216-856-1.
  6. Barrie (6111648). Miramar Ship Index. — Subscription required. Дата обращения 13 июля 2016.

Ссылки[ | ]