Flughafenbrücke

Мост у аэропорта
Flughafenbrücke
Flughafenbrücke
51°16′41″ с. ш. 6°42′18″ в. д.HGЯO
Область применения Автомобильный,
велосипедный,
пешеходный
По мосту проходит А44[d]
Пересекает Рейн
Место расположения Дюссельдорф, Северный Рейн-Вестфалия
Конструкция
Тип конструкции Симметричный вантовый трёхпролётный
Основной пролёт 287,5 м
Общая длина 1 286,5 м
Ширина моста 38,5 м
Эксплуатация
Открытие 3 июня 2002 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мост у аэропорта (нем. Flughafenbrücke) — стальной вантовый мост через Рейн в городе Дюссельдорфе (Германия, федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия). Мост соединяет один из северных районов Дюссельдорфа Лохаузен (de: Lohausen) и район города Мербуш Ильверих. По мосту проходит автобан № 44 (de:Bundesautobahn 44). Своё название мост получил благодаря расположению поблизости с международным аэропортом Дюссельдорфа. Через мост ежедневно проезжает около 56 000 автомобилей (по данным 2005 года).

Вид на мост с высоты птичьего полёта


Строительство моста велось с 1998 по 2002 годы строительными компаниями «Leonhardt, Andrä und Partner»[1] и «Meyer + Schubart»[2]. Расходы на строительство составили 160 млн. немецких марок.


Технические данные[3][ | ]

  • Количество пилонов — 2
  • Высота пилонов — 81 м
  • Поперечное сечение пилонов — 2,85×2,0 м (в нижней части), 5,05×2,67 м (в верхней части)
  • Материал вантов — сталь
  • Материал пилонов — сталь
  • Материал полотна — сталь
  • Количество вантов — 80
  • Главный пролёт — 287,50 м
  • Схема пролётов — 7×64,20 м — 6×63,00 м — 287,50 м — 8×63,00 м — 55,20 м
  • Общая длина — 1 286,50 м
  • Ширина моста — 38,5 м
  • Толщина полотна — 3,77 м
  • Площадь дорожного полотна — 48 887 м²
  • Масса стальных конструкций — 7 835 т
  • Объём бетона — 56 600 м³

Споры о названии[ | ]

Во время строительства моста был проведен опрос среди местного населения о желаемом названии нового моста. Наибольшее количество голосов получило наименование «Нижнерейнский мост». Однако, федеральное министерство транспорта, строительства и городского развития Германии, в ведении которого мост должен был находиться после сдачи в эксплуатацию, не одобрило это имя и мост получил своё название благодаря находящемуся рядом международному аэропорту Дюссельдорфа.
В конце 2008 года тогдашний обер-бургомистр Дюссельдорфа Иоахим Эрвин (de: Joachim Erwin) предложил изменить название моста. Однако возникла проблема, связанная с тем, что западная сторона моста находится на территории города Мербуш, власти которого были против переименования.
Дело закончилось тем, что министр путей сообщения Северного Рейна — Вестфалии Лутц Линенкэмпер (de: Lutz Lienenkämper) 25 марта 2009 года принял решение оставить первоначальное название[4].

Примечания[ | ]

  1. Страница компании «Leonhardt, Andrä und Partner» на International Database and Gallery of Structures (англ.)
  2. Страница компании «Meyer + Schubart» на International Database and Gallery of Structures (англ.)
  3. Страница моста у аэропорта на International Database and Gallery of Structures (англ.)
  4. «Rheinische Post Online» (нем.)

Ссылки[ | ]

См. также[ | ]

Список Рейнских мостов