Ferrari F355 GTS

Ferrari F355
Ferrari F355 Coupé.jpg
Общие данные
Производитель Ferrari
Годы производства 19941999
Сборка ИталияМаранелло Италия
Класс Спортивный автомобиль
Дизайн
Тип кузова 2‑дв. берлинетта (2‑мест.)
2‑дв. спайдер (2‑мест.)
2‑дв. тарга (2‑мест.)
Компоновка задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
Массово-габаритные характеристики
Длина
  • 4250 мм
Ширина 1900 мм
Высота 1170 мм
Колёсная база 2450 мм
На рынке
Похожие модели Porsche 993
Сегмент S-сегмент
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ferrari F355 — спортивный автомобиль, производившийся Ferrari с мая 1994 по 1999 год. Это эволюция Ferrari 348, он был заменён на Ferrari 360. Упор дизайнеров F355 был направлен на значительное повышение продуктивности модели, а также управляемости в более широком диапазоне скоростей и в различных средах использования (например, в среде низкоскоростного городского трафика)[1]

F355 Spider Версия 1995 года, обладает полуавтоматической системой складывания мягкой крыши. Версия Spider имеет шестиступенчатую ручную коробку передач. В 1997 году, у Spider появилась коробка F1 в качестве опции.


Технические характеристики[ | ]

В F355 решены проблемы с трансмиссией, которые преследовали предыдущие модели. Установлен теплообменник охлаждающей жидкости, который при запуске быстрее прогревает масло в коробке передач. Приводная система с приводом от штанги, которая заменяет тросовую систему модели 348, также была добавлена для увеличения точности переключения передач[2].

Рама представляет собой стальной монокок со стальным трубчатым задним подрамником. В передней и задней подвесках используются независимые рычаги разной длины, газонаполненные телескопические амортизаторы с сервоприводами электронного управления и стабилизаторы поперечной устойчивости. Хотя F355 был оснащен рулевым управлением с усилителем (предназначенным для улучшения управляемости на низких скоростях по сравнению с уходящим Ferrari 348), по специальному заказу можно было заменить усилитель ручной настройкой рулевой рейки. Автомобиль прошел более 1300 часов анализа в аэродинамической трубе. Имеет обтекатель на днище, который создает прижимную силу, когда автомобиль движется с большой скоростью[3].

Примечания[ | ]

  1. Alfieri, Bruno. Ferrari F355 (неопр.). — Automobilia, 1998. — ISBN 88-7960-087-7.
  2. Ferrari F355 GTB, GTS, Serie Fiorano: History, Models, Differences (англ.). Automobile Magazine (12 May 2020). Дата обращения: 30 сентября 2020.
  3. Alfieri, Bruno. Ferrari F355 : Berlinetta, GTS, Spider : road test: Eugenio Zigliotto. — Milan: Automobilia, 1998. — ISBN 88-7960-087-7, 978-88-7960-087-3.