De Tomaso Guarà

У этого термина существуют и другие значения, см. Гуара.
De Tomaso Guara
Guara 2.jpg
Общие данные
Производитель De Tomaso
Годы производства 19932004
Класс спортивный автомобиль
Дизайн
Тип кузова купе
Компоновка задняя среднемоторная, заднеприводная
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массово-габаритные характеристики
Длина
  • 4190 мм
Ширина 2030 мм
Колёсная база 2610 мм
Другая информация
Дизайнер Карло Гаино (итал. Carlo Gaino), Synthesis Design[1].
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

De Tomaso Guarà — спортивный автомобиль и последний проект основателя и владельца фирмы — Алехандро де Томазо. Впервые представленная в 1993 году на Женевском автосалоне, Guara была доступна в кузове купе и открытая Barchetta. Barchetta представляет собой двухместный спортивный автомобиль, без крыши и ветрового стекла как такового, лишь небольшой воздушный дефлектор защищает пассажиров и водителя.


История[ | ]

Guara построена на базе прототипа Maserati Barchetta Stradale. Модификация Guara Spider представляла собой кабриолет с небольшим тентом. Всего было произведено 5 единиц кабриолетов этой модели. Первые автомобили (в основном купе) были проданы в 1994 году. Однако, после 2004 года не было выпущено ни одной единицы, несмотря на это, купе и кабриолет Guara, до 2005 года, были в продаже в Италии, Австрии и Швейцарии. Каркас кузова изготавливается из стекловолокна, кевлара и других композитов и устанавливается на трубчатой раме. Автомобиль марки Guara имеет хребтовую раму из алюминиевых сплавов, центральнорасположенный силовой агрегат и кузов из композитных материалов. Подвеска, использующая технологии Формулы-1 и IndyCar, имела двойные поперечные рычаги. Guara прежде всего известна своей высокой маневренностью, что делает её управляемость довольно непривычной для среднестатистического водителя. Первые Guara были построены с использованием технологий и деталей интерьера BMW, затем автомобили были оборудованы двигателями и комплектующими Ford/Visteon (Канада). Guara не была омологирована для продаж в США. Всего было выпущено примерно от 10 до 12 барчетт, 5 спайдеров и около 50 купе Guara.

Двигатели: 1993-1998

  • BMW M60 B40 свет V8 сплава
  • 4,0 л, 32-клапанный
  • 286 л.с. (282 л.с. / 203 кВт)
  • Примечание: 304 л.с. (300 кВт hp/224) (заявленная мощность)
  • 6-ступенчатая механическая

1998-2004 (1993 — для Америки)

  • Ford/Visteon V8
  • 4,6 л, 32-клапанный
  • 320 л.с. (239 кВт)
    • Двигатели с наддувом, мощностью 375 и 430 л.с. (280 и 321 кВт)(заявленная мощность)
  • Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая
  • Максимальная скорость
    • Купе: 270 км/ч (168 миль/ч)
    • Barchetta: 275 км/ч (171 миль/ч)
  • Разгон 0-100 км/ч (62 миль/ч): около 5,0 с
  • Вес
    • Купе: 1400 кг (3086 фунтов)
    • Barchetta: 1050 кг (2315 фунтов)
  • Цены в 2005 году
  • Купе: € 118000
  • Barchetta: € 104000

Примечания[ | ]

  1. [1] De Tomaso Guara