COMAC

Comac
Comac Factory.JPG
Тип непубличное акционерное общество[d]
Основание 11 мая 2008
Расположение
Отрасль аэрокосмонавтика[d]
Материнская компания AVIC International
Дочерние компании Shanghai Aircraft Manufacturing Company[d]
Сайт comac.cc​ (англ.)​ (кит.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

COMAC (аббр. от Commercial Aircraft Corporation of China; кит. упр. 中国商用飞机有限责任公司, пиньинь zhōngguó shāngyòng fēijī yǒuxiàn zérèn gōngsī — «Коммерческая авиационная корпорация Китая») — китайская государственная компания по производству авиакосмической техники, созданная 11 мая 2008 года в Шанхае.[1] Компания COMAC основана правительством Китая, региональным правительством Шанхая и компанией AVIC. Владельцами COMAC являются Комитет по контролю и управлению государственным имуществом Китая (SASAC), AVIC, Aluminum Corporation of China, Baoshan Iron and Steel, Sinochem[en], Shanghai Guosheng Group.

Компания имеет зарегистрированный капитал в 19 млрд юаней (около 2,7 млрд долларов США) на май 2008 года. Корпорация проектирует и производит крупные пассажирские самолёты вместимостью свыше 150 пассажиров в рамках инициативы, направленной на повышение качества сервиса в кооперации производства и сокращение неэффективной внерыночной зависимости Китая от корпораций с высокой степенью монополизации, в том числе, например, от таких производителей, как Boeing или Airbus.[2]

Первый самолёт корпорации — ARJ21 (разработан AVIC I). На 2016 год планируется начать производство Comac C919.[3] Головной офис компании находится в районе Пудун, Шанхай.[4]

Завод COMAC, Шанхай, 2015 год

С919, имеющий 168 мест, является узкофюзеляжным самолетом и является альтернативой доминирующим на рынке моделям Airbus A320 и Boeing 737[5].


Продукция[ | ]

Самолеты в производстве и проекты[ | ]

Список моделей (информация от Comac)
Самолет Варианты Описание Емкость Первый Полет Первый клиент

Первая поставка

Дата окончания производства
Узкофюзеляжные
ARJ21 700,900,F,B Двухмоторный, узкофюзеляжный, малой дальности 70-105 28 ноября 2008 года 28 ноября 2015 года[6]
С919 Двухмоторный, узкофюзеляжный, короткой и средней дальности 150-177 5 мая 2017 года
Широкофюзеляжные
C929 Двухмоторный, широкофюзеляжный самолёт 250-290 проект
C939 Двухмоторный, широкофюзеляжный самолёт 270-390 проект

См. также[ | ]

Примечания[ | ]

  1. An Lu. China's jumbo passenger aircraft company established in Shanghai, Xinhua (11 May 2008). Архивировано 25 апреля 2011 года. Дата обращения 25 июня 2011.
  2. Staff writers. Chinese plane business gets wings, BBC News (11 May 2008). Архивировано 27 марта 2019 года. Дата обращения 25 июня 2011.
  3. Ben Sandilands. China models its airliner ambitions, Crikey (8 September 2009). Архивировано 17 июля 2011 года. Дата обращения 8 сентября 2009.
  4. "Contact Us Архивная копия от 10 октября 2016 на Wayback Machine." Comac. 10 November 2012. "25 Zhangyang Road, Shanghai" - Chinese Архивная копия от 5 августа 2019 на Wayback Machine: "上海市张杨路25号"
  5. China unveils jetliner in bid to compete with Boeing, Airbus Архивировано 4 ноября 2016 года.
  6. China's COMAC delivers first ARJ21 jet plane to domestic airline (недоступная ссылка). Reuters (Nov 28, 2015). Дата обращения: 3 ноября 2016. Архивировано 3 декабря 2015 года.

Ссылки[ | ]