Beechcraft Super King Air

King Air
В200 King Air
В200 King Air
Тип общего назначения
Разработчик Соединённые Штаты Америки Beechcraft
Производитель Соединённые Штаты Америки Beechcraft
Первый полёт май 1963 года
Начало эксплуатации 9 сентября 1964 года
Статус производится,
эксплуатируется
Эксплуатанты Алжир[1][2], Аргентина[3], Австралия[3], Багамские Острова[3][4], Боливия[3][4], Ботсвана[3][4] и Алжир[1][2]
Годы производства 1964 — н.в.
Единиц произведено 3100+
Базовая модель Beechcraft Queen Air
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Beech 200 der NASA

Бичкрафт Кинг Эйр (Beechcraft King Air и более поздняя модель - Super King Air) — семейство американских турбовинтовых самолётов общего назначения. Первый полёт самолёт совершил в 1963 году. Выпускался во многих модификациях. По данным на январь 2008 года считался одним из лучших самолётов в своём классе. Самолёт начала выпускать компания Beech Aircraft, впоследствии купленная фирмой Raytheon Aircraft Company. С 2007 года Raytheon Aircraft Company продала свои самолётостроительные активы, которые теперь носят название Hawker Beechcraft Corporation. Стоимость самолёта около 3 миллионов долларов. Построено около 7 000 самолётов. Модель широко используется в авиации общего назначения как самолет для корпоративных перевозок.


Основные модификации[ | ]

Самолёты семейства King Air выпускались в большом числе модификаций, которые можно разделить, согласно производственным сериям, на две главные группы: первая серия King Air (Model 90 и Model 100, с их вариантами) и более поздние, увеличенные и усовершенствованные варианты серии Super King Air, выпускавшиеся с 1974 года (Model 200 и Model 300/350, с их вариантами). Название Super King Air, изначально использованное компанией, было отброшено в 1996 году, хотя неофициально продолжает использоваться для обозначения самолетов Model 200 и Model 300.

Лётно-технические характеристики (Super King Air 350)[ | ]

  • Силовая установка: 2 ТВД Pratt & Whitney Canada PT6A60A
  • Размеры: Размах крыла (м): 16.61
  • Длина самолёта (м): 14.22
  • Высота самолёта (м): 4.37
  • Площадь крыла (м²): 28.8
  • Массы и нагрузки: Взлётная масса (т): 6.804
  • Пустого снаряжённого (т): 4.096
  • Лётные данные: Крейсерская скорость (км/ч): 558
  • Дальность полёта (км): 3763
  • Вместимость: 9 пассажиров (возможны уплотнённые конфигурации кабины до 11 мест в зависимости от авиационных правил страны эксплуатации)[5].

Модель King Air С90 GTi[ | ]

King Air C90GTI — разработка компании Hawker Beechcraft. Турбовинтовой двухмоторный самолёт. Модель B90GTI в активном производстве с 2007 года и заменяет предыдущую модель C90GT. Широко применяется для перевоза пассажиров и груза малыми авиакомпаниями в США, также распространена в использовании в Африке и Азии.

King Air C90

Лётно-технические характеристики (модель King Air C90 GTi)[ | ]

  • Экипаж 1 пилот
  • Максимальная крейсерская скорость 500 км / ч
  • Высота полёта 9.500 м
  • Взлетная дистанция 729 м (до набора высоты 10,7 м (35 футов))
  • Посадочная дистанция 717 м
  • Пробег на посадке 321 м
  • Скороподъёмность на уровне моря 595 м/мин
  • Дальность полёта 2.446 км
  • Максимальная масса 4.608 кг
  • Взлётная масса 4.581 кг
  • Посадочная масса 4.354 кг
  • Масса без топлива 3.152 кг
  • Масса топлива 1.167 кг
  • Масса груза 877 кг
  • Высота 2,97 м
  • Длина 9,09 м
  • Размах крыла 11,53 м

Стандартная вместимость 6 пассажиров

  • Производитель двигателей P&W, Canada
  • Модель PT6A-135A (2)
  • Мощность 550 л.с. (2)
  • Время наработки на ремонт 3.600 ч

TTX King Air B200 GT[ | ]

  • Пилотов 1
  • Максимальная крейсерская скорость 565 км / ч
  • Высота полёта 10,668 м
  • Расстояние для взлёта 860 м
  • Расстояние для посадки 780 м
  • Скороподъёмность на уровне моря ----- м/м
  • Дальность полёта 3,334 км
  • Максимальный вес 5,750 кг
  • Взлётный вес 5,710 кг
  • Посадочный вес 5,610 кг
  • Вес без топлива 3,955 кг
  • Вместимость топлива ----- кг
  • Вместимость груза 1,755 кг
  • Высота 4.52 м
  • Длина 13.36 м
  • Размах крыла 16.61 м
  • Стандартная вместимость 12
  • Производитель двигателей P&WC
  • Модель PT6A-52 (2)
  • Мощность 850 л.с. (2)
  • Время наработки на ремонт 3,600 ч

Аварии и катастрофы[ | ]

По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 10 января 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий был потерян 301 самолёт Beechcraft (Super) King Air всех модификаций[6]. Beechcraft (Super) King Air пытались угнать 1 раз, при этом никто не погиб. Всего в этих происшествиях погибли 611 человек[7].

Примечания[ | ]

  1. 1 2 Frawley G. The International Directory of Military Aircraft 2002/03: The thoroughly revised fourth edition of the only biennial directoy of the world's military aircraft. Features over 320 individual aircraft types currently in service or under development and a fleet inventory of the world's air arms, plus significant UAVs and aircraft carriers.Aerospace Publications, 2002. — ISBN 978-1-875671-55-7
  2. 1 2 Frawley G. The International Directory of Military Aircraft 1996/97Aerospace Publications, 1996. — С. 28. — ISBN 1-875671-20-X
  3. 1 2 3 4 5 World Air Forces 2014 — 2014.
  4. 1 2 3 World Air Forces 2008 — 2008.
  5. Спецификация King Air 350i на официальной странице производителя
  6. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019.
  7. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Beech King Air > Beech King Air Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019.