Autobianchi Y10

Autobianchi Y10
Lancia Y10 LX.jpg
Общие данные
Производитель Autobianchi / Lancia
Годы производства 19851996
Сборка Италия Дезио, Италия (1985—1992)
Италия Арезе, Италия (1992—1996)
Италия Помильяно-д'Арко, Италия (1987—1995)
Класс Городской автомобиль
Иные обозначения Lancia Y10
Дизайн
Тип кузова 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная или переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула 4 × 2
4 × 4
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Трансмиссия
5 ст. МКПП
вариатор
Массово-габаритные характеристики
Длина 3390 мм
Ширина 1510 мм
Высота 1420 мм
Колёсная база 2159 мм
Масса 780 кг
На рынке
Связанные Fiat Panda
Сегмент A-сегмент
Модификации
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Autobianchi Y10 — это легковой автомобиль, выпускавшийся Fiat с 1985 по 1996 годы и продававшийся под марками Autobianchi в Италии и Lancia Y10 в других странах.


История[ | ]

Впервые Y10 представлена на Женевском автосалоне в марте 1985 года[1].

Автомобиль выпускался на заводе в Дезио до его закрытия в 1992 году, затем в Арезе, неподалёку от заводов Alfa Romeo. Y10 базировалась на укороченном на 10 см днище Fiat Panda, но с более мягкой подвеской. Для своего сегмента рынка машина имела хорошую отделку и, несмотря на небольшую длину, коэффициент сопротивления составлял 0,31.

Y10 могла оснащаться как двигателем FIRE объёмом 1,0 л, так и SOHC бразильского производства объёмом 1049 см³, который также устанавливался на Autobianchi A112 Abarth и Fiat 127 и комплектовался турбокомпрессором IHI - такиек машины получили индекс Y10 Turbo. Существовали также модификации Y10 Fire, Y10 Fire LX, Y10 Touring и Y10 4WD[2].

В 1990 году произведены незначительные косметические изменения — обновление интерьера, увеличение багажного отсека[2]. Кроме того, был отменён двигатель с турбонаддувом в пользу 1301 см³ мотора (76 л.с., 56 кВт). Эта модификация получила индекс GTie. Модификация с двигателем FIRE объёмом 1108 см³ имела обозначение Y10 LXie. Этот двигатель также использовался в 1990—1993 годах на вариации Y10 Selectronic с бесступенчатой трансмиссией (CVT), разработанной Fuji.

На протяжении производства Y10 под марками Autobianchi / Lancia, предлагались ряд специальных серий автомобилей, отличившихся внешней и внутренней отделкой, такие как Fila, Missoni, Appia, Trussardi, Mia, Avenue, Igloo и Martini (базировавшаяся на Y10 Turbo)[2].

Y10 получила титул «Европейский автомобиль года», опередив Ford Scorpio[3].

Автомобиль пользовался популярностью среди женщин-водителей благодаря своему дизайну, роскошному интерьеру и бесступенчатой трансмиссии, которой оборудовались некоторые комплектации. Аэродинамика также позволяла экономить топливо.

В Великобритании автомобиль пользовался умеренной популярностью до 1994 года.

Производство прекращено в 1996 году, когда Y10 была заменена на Lancia Ypsilon[2].

Галерея[ | ]

Y10 4WD  
Y10 4WD  

Примечания[ | ]

  1. Lancia Y10 (англ.). Дата обращения 20 декабря 2011. (недоступная ссылка)
  2. 1 2 3 4 Nyssa.ltd.uk (англ.). Дата обращения 20 декабря 2011.
  3. Previous winners (исп.). Car of the year. Дата обращения 20 сентября 2010. Архивировано 6 сентября 2012 года.

Ссылки[ | ]