Aichi E16A Zuiun

Гидроразведчик «Дзуйун»[1]
«Аити» E16A
Aichi E16A.jpg
Тип гидроразведчик
Разработчик КБ «Аити»
Производитель авиазаводы
«Аити» (г. Эйтоку)
«Ниппон» (г. Томиока)
Главный конструктор К.Мацуо, Я. Одзава
Первый полёт весна 1943 г.
Начало эксплуатации 1944 г.
Конец эксплуатации 1945 г.
Статус снят с вооружения
Эксплуатанты Флаг ВМС Японии ВМС Императорской Японии
Годы производства 1943-1945 гг.
Единиц произведено 256 ед.
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Гидроразведчик «Дзуйун»[1] ВМС Императорской Японии (яп. 海軍水上偵察機「瑞雲」/愛知E16A Кайгун суйдзё тэйсацуки «Дзуйун»/Аити и-дзю-року-эй)[2] — цельнометаллический одномоторный гидросамолет ВМС Императорской Японии.

Разработан авиационным заводом «Аити» под руководством Кисиро Мацуо и Ясусиро Озава. Принят на вооружение ВМС Императорской Японии летом 1943 г., строился малой серией. Использовался как разведчик и пикирующий бомбардировщик. Условное обозначение ВВС союзников — «Пол» («Paul»).

Характеристики[ | ]

Модификации
Шифр ВМС
(заводской)
«Дзуйун»[1]
(«E16A1»)
Технические
Экипаж 2 чел.
Длина 10,8 м
Высота 4,8 м
Размах
(площадь)
крыла
12,8 м
(28 м²)
Cухая
(cнаряжённая)
масса
2,9 т
(4,6 т)
Силовая установка
Двигатель «Кинсэй-5»
Объем 32 л
Мощность 1,3 тыс. л. с.
Тяговооружённость 0,34 л.с./кг
Летные
Максимальная
(крейсерская)
скорость
430 км/ч
(330 км/ч)
Нагрузка
на крыло
139 кг/м²
Дальность 2,4 тыс. км
Потолок 10 км
Скороподъёмность 10,9 м/сек
Вооружение
Стрелковое крыльевое
1 ед. 20 мм
на турели
1 ед. 13 мм
Подвесное 1 ед. 250 кг

Примечания[ | ]

  1. 1 2 3 (яп. 「瑞雲」 «Дзуйун», «Счастливое облако»)
  2. «Гидроразведчик «Счастливое облако» ВМС/E16A конструкции «Аити»

Ссылки[ | ]