AMX 40

AMX-40
AMX-40
Боевая масса, т 20
Экипаж, чел. 3
История
Количество выпущенных, шт. 0
Размеры
Длина корпуса, мм 5300
Ширина, мм 2000
Высота, мм 2450
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град. 60
Лоб корпуса (низ), мм/град. 60
Борт корпуса, мм/град. 30-50
Корма корпуса (верх), мм/град. 40
Корма корпуса (низ), мм/град. 40
Борт башни, мм/град. 60
Вооружение
Калибр и марка пушки 47-мм SA35
Длина ствола, калибров 46
Боекомплект пушки 165
Углы ГН, град. 360°
Пулемёты 2 × 7,5-мм MAC1931
Подвижность
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя, л. с. 150
Скорость по шоссе, км/ч 40
Запас хода по шоссе, км 200
Удельная мощность, л. с./т 7,5
Тип подвески торсионная индивидуальная
Images.png Внешние изображения
Image-silk.png Эскизный рисунок AMX-40


AMX-40 — французский средний танк. Разработан в 1940 году на уровне эскизного проекта.


История создания[ | ]

До начала Второй мировой войны французские главнокомандующие были уверены, что танку важна броня, а скорость им нужна лишь для сопровождения пехоты. Но мнение изменилось после того как проявили себя в бою БТ-5, Т-26, Pz.II и Pz.III, которые обладали меньшим бронированием, чем французские Char B1-bis, Somua S35 и S-40, но выигрывали скоростью и манёвренностью. Лёгкие подвижные танки показали себя в бою лучше, чем тяжёлые. Французы в 1939—1940 годах оформили несколько заказов на создание лёгких, средних и тяжёлых танков, приведших к появлению весьма перспективных проектов.

Одной из таких разработок стал средний танк АМХ-40, проектирование которого началось в марте 1940 году инженерами мастерских Issy-les-Moulineaux. Танк планировался для быстрых прорывов и больше соответствовал концепции кавалерийского[1].

Планировалось, что в период 1941—1942 годов этот танк сможет полностью заменить устаревшие танки Somua S-35 и S-40. Однако в июле 1940 года проектирование было прекращено после захвата Франции немецкими войсками[2].

Технические особенности[ | ]

При создании АМХ-40 использовались технические новинки, ранее не применявшиеся во французском танкостроении: бронелисты танка располагались под рациональными углами наклона, корпус танка почти не имел прямых углов. Лобовая броня танка достигала в толщину 60 мм, бортовые бронелисты — 30-50 мм, задние бронелисты имели толщину 40 мм. Ходовая часть сильно отличалась от стандартных многоколёсных шасси с открытыми узлами подвески и состояла из четырёх опорных катков диаметром в 82 см, с бортов прикрытая бронещитом. Инженеры предусмотрели использование колесно-гусеничного движителя, аналогичного тому, что применялся на советских «БТ» американских «Кристи»: два задних катка были ведущими, что обеспечивало движение без гусениц[3].

Башня литая, яйцеобразной формы, сзади предусмотрен единственный люк диаметром всего 60 см. Для наблюдения за окружающей обстановкой мог использоваться перископ.

На AMX-40 предполагалось использовать дизельный двигатель 160 лошадиных сил, что было заметно меньше, чем у S-35 (190 л. с.) и S-40 (220 л. с.), при том, что вес был почти 20 тонн (близок к S-35). Новая система подшипников могла не только удерживать значительный вес, но и обеспечивала очень хорошую производительность, что позволило использовать менее мощный двигатель[3]. Выбор дизельного топлива значительно повышал безопасность, препятствуя воспламенению.

Экипаж АМХ-40 состоял из трёх человек: командира, водителя и заряжающего.

Основное вооружение АМХ-40: 47-мм пушка от SA-35 и два пулемёта калибра 7,5-мм. Второй пулемёт размещался позади башни и был направлен вверх — предназначался для стрельбы по воздушным целям. Боекомплект составлял 156 снарядов и 30 магазинов для пулемётов.

В культуре[ | ]

  • В игре World of Tanks этот танк представлен как лёгкий танк четвёртого уровня[4].
  • В игре World of Tanks Blitz этот танк представлен как средний танк четвёртого уровня[5].

См. также[ | ]

Примечания[ | ]