964-й истребительный авиационный полк ПВО

964-й истребительный авиационный полк ПВО
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ПВО
Род войск (сил) Союз Советских Социалистических Республик истребительная авиация
Вид формирования иап ПВО
Формирование 10.07.1942 г.
Расформирование (преобразование) 10.02.1946 г.
Районы боевых действий
Великая Отечественная война (1943 - 1945):
Череповецко-Вологодский район ПВО
Бологоевский район ПВО
Рыбинско-Ярославский район ПВО
Северный фронт ПВО
Западный фронт ПВО


964-й истребительный авиационный полк ПВО (964-й иап ПВО) — воинская часть истребительной авиации ПВО, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Самолет Curtiss P-40 (Киттихаук) полк был вооружен при формировании. В мае 1944 года полк вновь перевооружен на эти самолёты.
На самолёты Hawker Hurricane полк был перевооружен в марте 1943 года.
Самолеты Bell P-39 Airacobra полк начал осваивать в августе 1944 года.

Наименования полка[ | ]

История и боевой путь полка[ | ]

964-й истребительный авиационный полк сформирован в период с 10 июля по 15 сентября 1942 года в Архангельском военном округе в составе 148-й истребительной авиадивизии ПВО на аэродроме Вертлово в 10 км севернее Вологды за счет частей, вооруженных американскими самолётами «Киттихаук». С 15 сентября входил в состав 148-й истребительной авиадивизии ПВО Череповецко-Вологодского района ПВО. Боевой работы не вел. В марте 1943 года перевооружен на английские истребители «Харрикейн» (получил 28 самолётов)[1].

С 5 июня 1943 года полк оперативно подчинен штабу 106-й истребительной авиадивизии ПВО Бологоевского района ПВО. Приступил к боевой работе на самолётах «Харрикейн». В ноябре 1943 года передан в состав 147-й истребительной авиадивизии ПВО Рыбинско-Ярославского района ПВО. В мае 1944 года перевооружен на самолёты «Киттихаук» производства США. 7 июля передан в состав 124-й истребительной авиадивизии ПВО 2-го корпуса ПВО Северного фронта ПВО. Полк базировался на аэродроме Кречевицы[3][1].

В август 1944 года полк приступил к переучиванию на американские истребители «Аэрокобра». В октябре вместе с дивизией передан из 2-го корпуса ПВО в 79-ю дивизию ПВО Северного фронта ПВО. С 25 октября по 15 ноября полк перебазировался на новый аэродром Медведково (Великие Луки)[3]. В задачу дивизии входила оборона железнодорожных узлов и перегонов. Во взаимодействии со средствами ПВО 16-й Отдельной бригады, 2-го корпуса ПВО и 3-го Прибалтийского фронта дивизия обороняла от налетов авиации противника железнодорожные узлы Чудово, Окуловка, Угловка, Бологое, Валдай, железнодорожные участки Бологое-Чудово, Бологое-Бежецк, Бологое-Лихославль, Бологое-Осташков, мосты через реки Волхов и Мста, железнодорожные узлы Дно и мосты через реки Цна у станции Вышний Волочек и Щелонь у станции Сольцы[1][3].

24 декабря 1944 года вместе со 124-й иад ПВО 79-й дивизии ПВО включен в состав войск Западного фронта ПВО (2 формирования) (преобразован из Северного фронта ПВО). До конца войны входил в состав 124-й истребительной авиадивизии ПВО. В 1945 году полк в составе дивизии во взаимодействии со средствами ПВО 79-й дивизии ПВО приступил к выполнению боевой задачи по обороне железнодорожных узлов Резекне, Полоцк, Невель, Ново-Сокольники, Великие Луки, Псков, железнодорожных перегонов и мостов через реки Западная Двина у Полоцка и Великая у Пскова[4][1].

День Победы 9 мая 1945 года полк встретил на аэродроме Медведково (Великие Луки)[4].

Всего в составе действующей армии полк находился: с 5 июня 1943 года по 31 декабря 1944 года[5][1].

Всего за годы войны полком[1]:

  • Совершено боевых вылетов — 136;
  • Проведено воздушных боев — 2;
  • Сбитых самолётов противника нет;
  • Свои потери (боевые): летчиков — нет, самолётов — 1.

Командир полка[ | ]

  • батальонный комиссар Тарасов Николай Дмитриевич[1], 10.07.1942 — 03.1943
  • капитан Горячко Леонид Дорофеевич[1], 03.1943 — 12.07.1943
  • подполковник Слуцков Алексей Дмитриевич[1], 12.07.1943 — 17.07.1944
  • капитан, майор Ерош Виталий Иванович[1], 17.07.1944 — 10.02.1946

Послевоенная история полка[ | ]

После войны полк продолжал входить в состав 124-й истребительной авиационной дивизии ПВО 13-го корпуса ПВО Западного округа ПВО. В связи с расформированием дивизии 13 октября 1945 года полк передан в состав 144-й истребительной авиационной дивизии ПВО 33-го истребительного авиационного корпуса ПВО 19-й воздушной истребительной армии ПВО Центрального округа ПВО с перебазированием на аэродром Барановичи. В период с 1 по 10 февраля 1946 года полк расформирован в 144-й истребительной авиационной дивизии ПВО (директива ГШ КА № орг/10/88861сс от 15.12.1945)[1].

Примечания[ | ]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 793. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  2. 1 2 3 M.Holm. 964nd Fighter Aviation Regiment PVO (англ.). Luftvaffe. M.Holm (6 January 2020). Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 2020-20-08.
  3. 1 2 3 124 иад ПВО, подполковник Ивардава, майор Субботин. Журнал боевых действий 124 иад ПВО. Память народа. ЦАМО РФ (25.09.1944 г.). Дата обращения: 16 августа 2020.
  4. 1 2 124 иад ЗФ ПВО, подполковник Ивардава. Журнал боевых действий 124 иад ЗФ ПВО Описывает период с 01.01.1945 по 09.05.1945 г.. Память народа. ЦАМО РФ (09.05.1945 г.). Дата обращения: 16 августа 2020.
  5. Коллектив авторов. Перечень № 11 соединений, частей и подразделений войск ПВО страны, входивших в состав Действующей армии в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945 годов / Завизион. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1973. — Т. Директива Генерального штаба 1973 г. № ДГШ-044. — 112 с.

Литература[ | ]

  • Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 793. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

Ссылки[ | ]