962-й истребительный авиационный полк ПВО

962-й истребительный авиационный полк ПВО
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ПВО
Род войск (сил) Союз Советских Социалистических Республик истребительная авиация
Вид формирования иап ПВО
Формирование 12.08.1942 г.
Расформирование (преобразование) 01.06.1960 г.
Районы боевых действий
Великая Отечественная война (1943 - 1945):
Закавказская зона ПВО
Закавказский фронт ПВО


962-й истребительный авиационный полк ПВО (962-й иап ПВО) — воинская часть истребительной авиации ПВО, принимавшая участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

Самолет И-153. Такими самолётами полк был вооружен при формировании в 1942 году.
Самолет И-16. Такими самолётами полк был вооружен при формировании в 1942 году.

Наименования полка[ | ]

История и боевой путь полка[ | ]

962-й истребительный авиационный полк ПВО сформирован распоряжением Командующего ПВО ТС и приказом 8-го иак ПВО в августе 1942 года в составе 8-го истребительного авиакорпуса ПВО Бакинского корпусного района ПВО на аэродроме Кала по штату 015/134 на самолётах И-153 и И-16[2].

C 20 сентября 1942 года полк введен в боевой расчет 8-го истребительного авиакорпуса ПВО. По 1 марта 1943 года полк в составе корпуса принимал участие в Битве за Кавказ, выполняя поставленную боевую задачу по прикрытию объектов города Баку и Каспийского нефтеносного района путем дежурства на аэродромах и вылетами по тревогам[2].

В 1943 году полк получил первые самолёты P-40 Kittyhawk и начал их освоение. 26 ноября 1943 года десять лётчиков 481-го и 962-го истребительных авиационных полков на самолётах самолёты P-40 Kittyhawk выполняли боевую задачу по прикрытию самолёта, на борту которого находился Верховный Главнокомандующий И.В. Сталин, направлявшийся в Тегеран на конференцию глав правительств государств антигитлеровской коалиции[3][2].

C 1 апреля 1944 года полк вместе с 8-м иак ПВО Бакинской армии ПВО включён в состав войск Закавказского фронта ПВО (образован на базе Закавказской зоны ПВО). Полк пополнен самолётами Як-9.

День Победы 9 мая 1945 года полк встретил на аэродроме Кала[1].

Командир полка[ | ]

  • капитан, майор Рябченко Виктор Адамович, 08.1942 — 1944
  • майор Белостоцкий Александр Ефимович, 1944—1945
Самолет Curtiss P-40 (Киттихаук) полк получил в 1943 году.
Самолет Як-9. Такими самолётами полк был пополнен в 1944 году.

Послевоенная история полка[ | ]

Весь послевоенный период постоянно дислоцировался на аэродроме Кала, входя в состав соединений ПВО, прикрывавших Баку и Каспийский нефтедобывающий район: до 1950 года в 8-й истребительный авиационный корпус ПВО (с 1949 года — 49-й истребительный авиационный корпус ПВО), после его расформирования с февраля 1950 года — в 31-ю истребительную авиационную дивизию ПВО 62-го истребительного авиационного корпуса ПВО 42-й воздушной истребительной армии ПВО Бакинского района ПВО (с 1954 года Бакинского округа ПВО[1].

С 1951 года полк осваивал самолёты МиГ-15, с 1956 — МиГ-17. В 1960 году полк расформирован на аэродроме Кала[1].

В 1951 году полк перевооружился на МиГ-15.
Уже в 1956 году полк получил МиГ-17.

Примечания[ | ]

  1. 1 2 3 4 5 6 M.Holm. 962nd Fighter Aviation Regiment PVO (англ.). Luftvaffe. M.Holm (6 January 2020). Дата обращения: 6 января 2020. Архивировано 2020-24-08.
  2. 1 2 3 8 иак ПВО, подполковник Рененин, гв. подполковник Авилков. Журнал боевых действий 8 иак ПВО. Описывает период с 22.06.1941 по 02.12.1943 г.. Память народа. ЦАМО РФ (09.05.1945 г.). Дата обращения: 16 августа 2020.
  3. Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 599. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.

Литература[ | ]

  • А.Г.Ленский, М.М.Цыбин. Часть I // Советские Войска ПВО в последние годы Союза ССР. Справочник». — СПб,: ИНФО ОЛ, 2013. — 164 с. (с илл.) с. — (Организация войск). — 500 экз.

Ссылки[ | ]