231 км (платформа Северной железной дороги)

Остановочный пункт
231 километр
Москва — Ярославль
Северная железная дорога
Вид из окна электропоезда на остановочный пункт 231 км, восточная платформа.
Вид из окна электропоезда на остановочный пункт 231 км, восточная платформа.
57°14′50″ с. ш. 39°28′40″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Ярославский
Оператор АО «Северная ППК»
Дата открытия 1989
Тип пассажирская
Характер работы пригородное сообщение
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ боковые
Форма платформ прямые
Электрифицирована 1958 (участок АлександровВсполье)[1]
Ток = 3 кВ[1]
Установленный километраж 230,5 (от Ярославского вокзала Москвы)[2]
Расстояние до Москвы 230,5 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Александрова 119,1[2] км Яндекс.Расписания
Расстояние до Ярославля 51[2] км Яндекс.Расписания
в АСУЖТ 314311
в «Экспресс-3» 2010375
Соседние о. п. Ростов-Ярославский и Семибратово

231 киломе́тростановочный пункт Ярославского региона Северной железной дороги на линии Москва-Ярославская — Ярославль-Главный. Расположен в Ростовском районе Ярославской области. Именуется по расстоянию от Москвы-Ярославской.

Остановочный пункт находится на двухпутном электрифицированном перегоне Ростов-ЯрославскийСемибратово. Представлен двумя боковыми посадочными платформами, расположенными друг напротив друга. Платформы оснащены освещением, перилами, скамейками для ожидающих поезд пассажиров. На восточной платформе «на Ярославль» имеется навес для защиты пассажиров от дождя.

Рядом с остановочным пунктом расположена одноимённая железнодорожная будка.[3] На расстоянии около 100 м к востоку от остановочного пункта за лесополосой находится федеральная автомобильная дорога М-8 «Холмогоры», проходящая параллельно линии железной дороги. С противоположной стороны данной автодороги на расстоянии 1-3 км от остановочного пункта расположены село Николо-Перевоз, деревни Меленки, Белогостицы. На автотрассе «Холмогоры» вблизи платформы 231 километр имеется автобусная остановка.

Западнее остановочного пункта расположен крупный дачный массив, состоящий из нескольких садоводческих, огороднических и дачных некоммерческих объединений. С востока данный массив примыкает к полосе отвода железной дороги, с остальных сторон окружён лесом. От автотрассы «Холмогоры» к массиву ведёт автомобильная дорога, проходящая через железнодорожный переезд, расположенный в нескольких метрах к северу от остановочного пункта 231 километр.

14 сентября 2004 года на переезде произошло столкновение электропоезда ЭД4МК-0028 маршрута № 828 Москва – Ярославль с грузовым автомобилем марки КрАЗ. В результате столкновения погибла пассажирка КрАЗа, ещё 6 человек, включая машиниста поезда и водителя автомобиля, были госпитализированы. 3 вагона электропоезда (№ 002807, 002809, 002810) получили серьёзные повреждения, причём вагон 002809 был разбит до степени исключения из инвентаря, а двум остальным требовался капитальный ремонт; также была полностью уничтожена кабина автомобиля КрАЗ.[4][5][6][7][8]


Движение поездов[ | ]

На платформе имеют остановку все пригородные поезда, курсирующие на линии Александров — Ярославль. По состоянию на октябрь 2017 года — 5 пар поездов в сутки.

Примечания[ | ]

  1. 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Годы 1956-1958.. Дата обращения: 28 октября 2017. Архивировано 18 июля 2012 года.
  2. 1 2 3 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.. Дата обращения: 28 октября 2017. Архивировано 27 октября 2017 года.
  3. Об образовании избирательных участков по выборам депутатов муниципальных советов и глав городского и сельских поселений, вновь образованных в составе Ростовского муниципального района. Постановление главы Ростовского МО от 12.08.2005 № 1116.. Дата обращения: 28 октября 2017. Архивировано из оригинала 28 октября 2017 года.
  4. Бурмистров О., Кулькова Е. Столкновение на переезде. // Северный Край, 15 сентября 2004 г.. Дата обращения: 28 октября 2017. Архивировано 28 октября 2017 года.
  5. Солеников А. Пообещали усилить надзор. // Северный Край, 22 сентября 2004 г.. Дата обращения: 28 октября 2017. Архивировано 28 октября 2017 года.
  6. Алексеев В. А. Зоны повышенной опасности. О наездах на переездах. // Локомотив. — 2005. — № 1 (577). — С. 13.
  7. ЭД4МК-0028 на сайте «Российские электропоезда».. Дата обращения: 28 октября 2017. Архивировано 28 октября 2017 года.
  8. ЭД4МК-0028 на trainpix.org. Дата обращения: 28 октября 2017. Архивировано 28 октября 2017 года.

Ссылки[ | ]