203-мм гаубица образца 1929 года

203-мм гаубица Е-16
Тип буксируемая гаубица
Страна Союз Советских Социалистических Республик
История службы
Годы эксплуатации с 1929
На вооружении Союз Советских Социалистических Республик
История производства
Конструктор Красный путиловец
Разработан с 1928 по 1929
Производитель Красный путиловец
Годы производства с 1929
Всего выпущено 16
Характеристики
Масса, кг 7452
Бронирование, мм 6
Скорость возки по шоссе, км/ч 6..10
Длина ствола, мм 4100
Экипаж (расчёт), чел. 7
Калибр, мм 203,4
Угол возвышения 0..+42,5
Угол поворота -3..+3
Скорострельность,
выстрелов/мин
около 3
Максимальная
дальность, м
10 910

203-мм гаубица Е-16советская буксируемая гаубица. Была создана в конструкторском бюро завода Красный путиловец на базе 203-мм гаубицы образца 1913 года.


История создания[ | ]

В конце 1920-х годов руководством завода Красный путиловец было предложено восстановить серийное производство 203-мм гаубиц образца 1913 года, однако 4 января 1928 года на предложение был получен отказ. После отказа, в инициативном порядке конструкторским бюро завода был разработан вариант модернизации гаубицы, получивший внутризаводское обозначение Е-16. 10 июля 1929 года на завод поступил заказ, предусматривавший изготовление опытного образца новой гаубицы. К 21 декабря 1930 года был изготовлен и отправлен на испытания первый опытный образец. До окончания испытаний в 1931 году заводом были изготовлены ещё 10 гаубиц, однако заказчиком они приняты не были. 5 из 10 изготовленных гаубиц в первой половине 1932 года были направлены на полигонные испытания, которые выявили серьёзные недостатки системы: перекос люлек, набросы вперёд и отказ инерционных предохранителей в затворах гаубиц. По результатам испытаний система была доработана. В 1935 году был получен заказ на доработку имевшихся 16 гаубиц, однако заказ выполнен не был. По состоянию на 1 июля 1937 года, сдано было только 2 из 16 гаубиц. В это же время были начаты работы по созданию новых 203-мм гаубиц на конкурсной основе для замены устаревшей конструкции гаубицы Е-16: М-40, У-3 и БЛ-39[1].

Описание конструкции[ | ]

Гаубица Е-16 представляла собой модернизацию устаревшей 203-мм гаубицы Шнейдера образца 1913 года. Вместо старого ствола длиной в 13 калибров, устанавливался новый с длиной 20 калибров, начальная скорость снаряда при этом увеличивалась до 420 м/с. Поэтому расчётная дальность составляла 14 км, вместо 11,3 у старой гаубицы. Конструкция противооткатных устройств практически не изменилась, изменены были только наковки компрессора и профиль веретена. Вместо старых деревянных колёс на лафет устанавливались стальные колёса, заимствованные от 152-мм пушки образца 1910/30 годов[1].

Применяемые боеприпасы[ | ]

Заряжание гаубицы Е-16 было картузным, стрельба велась всеми типами боеприпасов от 203-мм гаубицы Б-4[1].

Номенклатура боеприпасов[1][2]
Индекс выстрела Индекс снаряда Масса снаряда, кг Масса ВВ, кг Длина снаряда, мм Марка взрывателя Начальная скорость снаряда,
м/с
Максимальная дальность стрельбы, км
Фугасные
53-Ф-620 98,75 18,97 966 5ДТ-2
53-Ф-621 98,35 15,91 783 УГГ 9,74
53-Ф-621Г 98,51 15,91 783 4ГТ
53-Ф-625 100 23,4 875 РГМ-2
53-Ф-625Д 100 15,77 РГМ-2
Бетонобойные
53-Г-620 100 15,36 895 ДБТ/КТД 10,91
53-Г-620Т 146 10,72 1017 ДБТ

Примечания[ | ]

  1. 1 2 3 4 Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. // Библиотека военной истории / Под ред. Тараса А. Е. — Минск: Харвест, 2000. — С. 712—715. — 1156 с. — ISBN 985-433-703-0.
  2. Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. // Библиотека военной истории / Под ред. Тараса А. Е. — Минск: Харвест, 2000. — С. 749—750. — 1156 с. — ISBN 985-433-703-0.

Литература[ | ]

  • Широкорад А. Б. Энциклопедия отечественной артиллерии. // Библиотека военной истории / Под ред. Тараса А. Е. — Минск: Харвест, 2000. — С. 685—686, 688—689, 749—750. — 1156 с. — ISBN 985-433-703-0.