18-я гвардейская военно-транспортная авиационная Краснознаменная Таганрогская дивизия

Гвардия18-я гвардейская военно-транспортная авиационная Таганрогская Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова дивизия
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС СССР
Россия ВВС России
Род войск (сил) военно-транспортная авиация
Формирование 01.04.1966 г.
Расформирование (преобразование) 1998 г.
Награды
Советская гвардия Орден Суворова II степени Орден Кутузова II степени
Преемственность
Предшественник 11-я гвардейская военно-транспортная авиационная Таганрогская Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова дивизия

18-я гвардейская военно-транспортная авиационная Краснознамённая Таганрогская орденов Суворова и Кутузова дивизия (втад) — военно-транспортная дивизия ВТА ВВС СССР, вошедшая в состав ВВС России.


История наименований[ | ]

История[ | ]

18-я гвардейская военно-транспортная авиационная Краснознамённая Таганрогская орденов Суворова и Кутузова дивизия сформирована переименованием 11-й гвардейской военно-транспортной авиационной Краснознамённой Таганрогской орденов Суворова и Кутузова дивизии в апреле 1966 года. В своём составе дивизия на момент переименования в 1966 году имела:

По состоянию на 1991 год дивизия в своём составе имела:

В 1998 году управление 18-й гвардейской дивизии, 600-й военно-транспортный авиационный полк и 128-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк расформированы. 196-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк передан в состав 3-й гвардейской военно-транспортной авиационной дивизии, а затем в 12-ю военно-транспортную авиационную Мгинскую Краснознамённую дивизию.

18-я гвардейская военно-транспортная авиационная Краснознамённая Таганрогская орденов Суворова и Кутузова дивизия сформирована вновь в декабре 2017 г.

Полки дивизии[ | ]

128-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознамённый полк[ | ]

Полк был сформирован 7 ноября 1941 года Директивой Главного управления ВВС Красной Армии № 1133. В период Великой отечественной войны основной задачей полка была доставка боеприпасов и техническою имущества на передовые аэродромы ВВС действующих армии, обслуживание двумя самолётами работы центральной Киностудии, доставка партизанским отрядам Калининской области продовольствия и перевозка раненых бойцов. В войне с Японией полк обеспечивал боевые действия войск с 23 июня 1945 года.

Более 400 человек были награждены орденами и медалями, из них 7 человек награждены орденами «Красного знамени», 72 человека — медалями «За Боевые заслуги», 212 человек — медалями «За победу над Германией».

На вооружении полка за этот период находились самолёты — Р-5, У-2, СБ, планеры А-7, ЯК-6, ЩЕ-2. С мая 1945 года полк был перевооружён на самолёты Ли-2, в 1948 году — Ил-12.

До включения в состав ВТА ВВС (июль 1955 года) основной задачей полка была доставка воинских грузов и пассажиров в военные округа и воздушные армии, в течение нескольких лет по одному экипажу находилось в правительственной командировке по обслуживанию ЦК компартии Румынии. В 1954 году пять экипажей полка отлично выполнили задание Министра обороны в экспедиции «Север-6» в северных широтах. В 1955 году 10 экипажей отлично выполнили задание правительства по обеспечению визита председателя Совета Министров Булганина Н. А. и первого секретаря ЦК КПСС Хрущёва Н. С. в Индию, Бирму и Афганистан. Общий налёт полка за 1951 год составил 9930 часов 44 мин. Войсковая часть имела номер 06965. В 1992 году полк передислоцирован в г. Оренбург.

Ильюшин Ил-76-78-А-50 0073476304, аэродром Мигалово. Самолёт полка

1 мая 1998 года 128-й гвардейский военно-транспортный авиационный полк переформирован в 600-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознамённый полк с передачей Боевого знамени, орденов и исторического формуляра. 19 июня 1998 года 600-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознамённый полк и 8-й военно-транспортный авиационный полк переформированы в 8-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознамённый полк (в/ч 21322) с передачей ему боевых знамен и почётных наименований, ордена и исторических формуляров, принадлежащих 600-му гв. полку. Место дислокации — г. Тверь, аэродром Мигалово.

Командиры полка[ | ]

  • 1940—1943 — майор Горелов Н. И.
  • 1943—1944 — майор Тарасов В. П.
  • 1944—1949 — подполковник Дубинкин К. С.
  • 1949—1951 — полковник Богомолов Н. А.
  • 1951—1954 — подполковник Юдин И. А.
  • 1954—1958 — подполковник Павленко С. А.
  • 1958—1964 — полковник Опрышко Николай Александрович, Герой Советского Союза
  • 1964—1971 — полковник Добровольский Леонид Степанович
  • 1971—1974 — полковник Шинкаренко Геннадий Фёдорович
  • 1974—1977 — полковник Задорин Юрий Владимирович
  • 1977—1979 — подполковник Дырдин Вячеслав Александрович (р. 1944) (ген.-лейт. авиации; в 1986—1991 гг. — начальник штаба ВТА, с 1996 г. — зам. командующего 61 ВА ВГК (ВТА), в 1997—1999 гг. — командующий ВТА РФ)
  • 1979—1980 — полковник Чепраков Валерий Григорьевич (ум. 2007)
  • 1980—1982 — полковник Павлов, Ардалион Владимирович (р. 1944) (с 1986 года — ген.-майор авиации)
  • 1982—1987 — полковник Кочергин, Геннадий Петрович (р. 1945) (с 1990 года — ген.-майор авиации)
  • 1987—1994 — полковник Снегирев Игорь Григорьевич (р. 1951) (в 1998—2002 гг. — Летный директор, затем Генеральный директор авиакомпании "Русавиа, (в 1999 г. переименована в «Русавиачартер»), в 2013 г. — нач-к инспекции по БП авиакомпании «РусьЖдет»)
  • с 1994 — полковник Сорогин Владимир Алексеевич

196-й гвардейский военно-транспортный авиационный Минский полк[ | ]

Полк был сформирован в 1943 году на основе 4-го и 12-го гвардейских полков авиации дальнего действия как 110-й авиационный полк авиации дальнего действия. В августе 1943 года полк выполнял боевые задачи на Курской дуге, а позже — вылеты в интересах Западного фронта. В 1944 году участвовал в сражениях под Нарвой и Псковом, отличилось в налётах на Финляндию.

С лета 1944 полк принимал участие в операции «Багратион», а потом выполнял боевые задачи по бомбардировке станции Инстербург. За освобождение столицы Белоруссии получил почётное наименование Минский. В 1944 году (5 ноября) 110-й авиационный полк авиации дальнего действия за отличие в боях с немецко-фашистскими захватчиками, проявленные при этом мужество и героизм, переименован в 33-й гвардейский авиационный Минский полк дальнего действия, а 26 декабря 1944 года полк переименован в 33-й гвардейский бомбардировочный авиационный Минский полк.

По окончании войны в 1946 году полк переведён на штат мирного времени и дважды переформирован: в феврале 1946 года в 196-й гвардейский дальнебомбардировочный Минский полк, а в апреле 1946 года полк передан в состав транспортной авиации и стал именоваться 196-й отдельный гвардейский транспортный авиационный Минский полк. В 1949 году полк вновь переформирован и получил наименование 196-й гвардейский транспортно-десантный авиационный Минский полк.

В 1956 году полк переформирован из транспортно-десантного в военно-транспортный: 196-й гвардейский военно-транспортный авиационный Минский полк. С августа 1958 году полк стал базироваться на аэродроме Тарту в Эстонии. За боевые заслуги полк награждён вымпелом Министерства обороны. После распада СССР полк был переведён в Тверь. С осени 1992 года полк базируется на аэродроме Мигалово. В январе 1993 года полк вошёл в состав 3-й гв. втад, а 1998 году — в состав 12-й военно-транспортной авиационной Мгинской Краснознамённой дивизии, в составе которой он формировался в 1943 году.

19.01.2009 Директива МО РФ о переформировании управления 12 военно-транспортной Мгинской Краснознамённой и 196 гвардейского военно-транспортного авиационного Минского полка в 6955 гвардейскую авиационную Минскую базу (1-го разряда), с передачей ей Боевого Знамени воинской части, почётного наименования и исторического формуляра 196 гвардейского полка.

11.10.2013 — Указом Президента РФ полк воссоздан как 196 военно-транспортный авиационный полк. 19.11.2013 — Приказ Министра Обороны Российской Федерации Д-041, Генерального штаба МО РФ № 314/4/1676, с 01.12.2013 по 25.01.2014 сформирован 196 военно-транспортный авиационный полк (войсковая часть 41486). 25 января 2014 года состоялось первое построение личного состава полка.

19.11.2013 Приказ МО РФ Д-.41, ГШ МО РФ № …/4/1676, с 01.12.2013 по 25.01.2014 сформирован 196 военно-транспортный авиационный полк. В результате первичного переформирования и вторичной оптимизации ВВС, от слияния 196 полка с 12 ВТАД и последующего их разделения, полк лишился званий и Минского и Гвардейского.

18.12.2014 — Состоялось вручение Боевого знамени 196 ВТАП нового образца, но уже без атрибутов Гвардия и Минский.

Командиры полка[ | ]

Ил-76-78-А-50 полка на аэродроме Мигалово
  • 1943—1943 — майор Орлов В. И.
  • 1944—1944 — гвардии полковник Гаврилов М. И.
  • 1945—1949 — гвардии полковник Рассказов К.И
  • 1949—1950 — гвардии подполковник А. П. Чухаев
  • 1950—1951 — гвардии подполковник А. П. Никитин
  • 1951—1957 — гвардии подполковник Ф. В. Фатин
  • 1957—1959 — гвардии подполковник А. Н. Киримов
  • 1959—1961 — гвардии полковник А. Ф. Иванов
  • 1961—1965 — гвардии полковник Б. Я. Яковлев
  • 1965—1966 — гвардии полковник К. Я. Балашов
  • 1966—1967 — гвардии подполковник Заика Михаил Павлович (затем — генерал-лейтенант, в 1973—1980 гг. — Зам. Командующего ВТА по боевой подготовке, в 1980—1987 гг. 1-й зам. Командующего ВТА ВВС (ум. 29.11.2016 г)),
  • 1967—1969 — гвардии подполковник Лужников А. А.,
  • 1969—1978 — гвардии подполковник Шабанов Владимир Яковлевич ,
  • 1978—1984 — гвардии подполковник Симонов Александр Евгеньевич
  • 1984—1987 — гвардии подполковник Малин Юрий Дмитриевич (р. 1945) (затем — Зам. командира 18-й гв. втад, г. Паневежис)
  • 1987—1998 — гвардии подполковник Шкарупа Иван Иванович (р. 1950)
  • 1998—2008 — гвардии полковник И. М. Песчаный
  • 2008—2014 — гвардии полковник Сыпко Владимир Иванович
  • 2014 — гвардии полковник Григорьев Сергей Александрович
  • На основе воспоминаний ветеранов полка, их мемуаров, имеются другие данные.
Орлов Владислав Николаевич 1943 — 1944
Гаврилов Михаил Иосифович 1945
Чухаев Анатолий Петрович 1946 −1949
Никитин Арсений Павлович 1949
Рассказов Константин Иванович 1950
Фатин Фёдор Васильевич 1951 — 1957
Керимов Абдулла Насрутинович 1957 — 1958
Иванов Александр Фёдорович 1959 — 1960
Яковлев Борис Яковлевич 1961 — 1964
Балашов Константин Яковлевич 1965
Заика Михаил Павлович 1966
Лушников Анатолий Алексеевич 1967 — 1969
Шабанов Владимир Яковлевич 1969 — 1977
Симонов Александр Евгеньевич 1978 — 1984
Малин Юрий Дмитриевич 1984 — 1987
Шкарупа Иван Иванович 1987 — 1998
Песчаный Иван Михайлович 1998 — 2006
Матвеев Игорь Дмитриевич 2007 — 2009
Командир авиационной базы Сыпко Владимир Иванович 2009 — 2012
Командир авиационной базы Сухоручкин Дмитрий Владимирович 2012 — 2014
Григорьев Сергей Александрович 2014 — 2017
Русин Леонид Игоревич 2017

600-й военно-транспортный авиационный полк[ | ]

Полк был сформирован в 1963 году как отдельный полк на самолётах Ан-12 в Шадринске с целью выполнения задачи по поиску и спасанию космонавтов, вернувшихся после приземления с орбиты. С 1965 года полк базировался в Южноуральске. C 1963 года на его вооружении состояли самолёты Ан-12. В 1981 году полк переучился на самолёты Ил-76. За послевоенный период полк участвовал во многих крупных учениях и манёврах, обеспечивал запуски космических объектов, выполнял воздушные перевозки на территории СССР, России и за их пределами. В период с 1979 по 1989 год полк участвовал в перевозках войск и грузов в Афганистан. В 1992—1993 годах экипажи полка принимали участие в выводе войск из Прибалтики, а в 1994—1995 годах — в наведении конституционного порядка в Чечне. До 1992 года полк базировался на аэродроме Кедайняй Литовской ССР. В 1992 году был передислоцирован в Шадринск Курганской области. В связи с реформой ВС России 16 июня 1998 года полк был объединён с 8-м гвардейским втап и стал именоваться 8-й гвардейский военно-транспортный авиационный Ленинградский Краснознамённый полк.

Командиры полка[ | ]

  • 1941—1951 — полковник Петров В. А.
  • 1951—1954 — полковник Самусев Николай Никифорович, Герой Советского Союза
  • 1954—1955 — полковник Павличенко А. А.
  • 1955—1957 — полковник Киреев М. Г.,
  • 1957—1960 — полковник Дергач Алексей Николаевич, Герой Советского Союза
  • 1960—1966 — полковник Голубничий Иван Поликарпович, Герой Советского Союза
  • 1966—1969 — полковник Наумов Георгий Иванович
  • 1969—1976 — полковник Фролов Владимир Иванович
  • 1976—1980 — полковник Токарев Александр Семёнович,
  • 1980—1984 — полковник Шеверденок Григорий Иванович (затем — начальник ЦРП 334 гв.втап (г. Псков))
  • 1984—1987 — полковник Кожемяко, Александр Владимирович (1946—2010) (затем — зам. командира 6 гв.втад г. Кривой Рог)
  • 1987—1991 — полковник Серов Александр Николаевич (1950—2001)
  • 1991—1993 — полковник Безлепкин Александр Васильевич (ум. 2017)
  • 1993—1998 — полковник Казаков Александр Геннадьевич

117-й отдельный авиационный Берлинский ордена Кутузова полк радиоэлектронной борьбы[ | ]

Полк сформирован директивой Генерального Штаба от 22 ноября 1969 г. на базе 117-й отдельной тяжёлой авиационной Берлинской ордена Кутузова эскадрильи самолётов-заправщиков как 117-й отдельный авиационной полк электронного подавления. С 19 января 1970 года полк базируется на аэродроме Шяуляй[3]. Полк вооружён самолётами Ан-12ППС. К началу марта 1970 году в полку имелось десять Ан-12ППС и два Ан-12БК. Впервые экипажи полка приняли участие в учениях 26-й воздушной армии, которые проходили в период с 26 февраля по 6 марта 1970 года, фактически до завершения формирования полка. С 1971 года полк принимал участие во всех крупных учениях: «Юг», «Неман», «Удар», «Эфир», «Запад», «Зенит», «Электрон», «Амур».

Ан-12

Войсковая часть имела номер 95846. Директивой Министра обороны РФ от 14 ноября 1994 г. полк переведён на новый штат и переименован в 117-й военно-транспортный авиационный Берлинский ордена Кутузова полк. Согласно новому штату 1-я и 2-я эскадрильи получали самолёты Ил-76, а на вооружении 3-й АЭ оставались Ан-12ППС. В том же 1994 г. полк был перебазирован из Шауляя в Оренбург. Личный состав переучился на Ил-76, а Ан-12ППС стоят на хранении.

Командиры полка[ | ]

  • до 1961 — Н. И. Чебатуркин
  • 1961—1966 — подполковник И. Н. Назимкин
  • 1966—1969 — подполковник Калинин Геннадий Петрович
  • 1969—1973 — полковник Старостин Анатолий Дмитриевич
  • 1973—1980 — полковник Габитов Герман Исакович
  • 1980—1983 — полковник Устинов Владимир Георгиевич (р. 1944) (затем — ген.-лейт. авиации; в 1993—1997 гг. — начальник штаба ВТА ВВС)
  • 1983—1991 — полковник Чеханков Владимир Георгиевич (р. 1942)
  • 1991—1995 — полковник Бондарев Юрий Иванович (р. 1953) (в 1995—1999 гг. зам.ком-ра 18 гв. втад)

Состав[ | ]

2019 год[ | ]

  • 117-й военно-транспортный авиационный полк (Оренбург; полк был переформирован из полка РЭБ в военно-транспортный в 1994 году);
  • 708-й военно-транспортный авиационный полк (Таганрог-Центральный; в советское и постсоветское время был отдельным полком ВТА);
  • 235-й военно-транспортный авиационный полк (Ульяновск).

Командиры дивизии[ | ]

  • 1942—1843 — полковник Егоров Сергей Алексеевич
  • 1943—1947 — полковник Чучев Григорий Алексеевич
  • 1947—1950 — полковник Колокольцев Михаил Николаевич
  • 1950—1953 — полковник Артемьев Б. П.
  • 1953—1955 — полковник Сапогов М. И.
  • 1955—1956 — генерал-майор авиации Пушкин Анатолий Иванович (1915—2002), Герой Советского Союза
  • 1956—1957 — полковник Одинцов Михаил Петрович (1921—2011), Дважды Герой Советского Союза (затем — генерал-полковник авиации, командующий авиацией Московского военного округа)
  • 1957—1959 — полковник Ефимов Александр Николаевич (1923—2012), Дважды Герой Советского Союза (затем — Маршал авиации, в 1984—1990 гг. — Главнокомандующий ВВС СА)
  • 1959—1960 — полковник Макаров Зосим Исаакович (1919—1994), Герой Советского Союза (с 1968 года — генерал-майор авиации)
  • 1960—1961 — генерал-майор авиации Грошев Николай Петрович (1921—1999), Герой Советского Союза (затем — заместитель командующего 30-й воздушной армией, начальником тыла ВВС Уральского военного округа)
  • 1961—1968 — генерал-майор авиации Кунгурцев Евгений Максимович (1921—2000), Дважды Герой Советского Союза
  • 1968—1971 — генерал-майор авиации Заика Михаил Павлович (1930—2016) (в 1980—1987 гг. — 1-й зам. командующего ВТА ВВС)
  • 1971—1978 — генерал-майор авиации Ноздрачев Владимир Васильевич (в 1978—1980 гг. — зам. командующего ВТА ВВС)
  • 1978—1983 — полк., затем ген.-майор авиации Липунцов Юрий Петрович (р. 1941) (затем — нач-к Службы безопасности полётов (СБП) ВТА ВВС)
  • 1983—1987 — полк., затем ген.-майор авиации Павлов Ардалион Владимирович (р. 1944) (в 1992—1998 гг. — зам. нач-ка Гл. штаба ВВС по летной службе)
  • 1987—1991 — полк., затем ген.-майор авиации Денисов, Виктор Фёдорович (р. 1948) (в 1999—2007 гг. — Командующий ВТА ВВС)
  • 1991—1994 — генерал-майор авиации — Колесников Пётр Васильевич,

Базирование[ | ]

Период Аэродромы
04.1945 — 07.1945 Черняховск, Калининградская область
07.1945 — 1947 Бобруйск, Могилевская область
1947 — 07.1960 Черняховск, Калининградская область
1960 — 07.1992 Паневежис, Литовская ССР
1992 — 1998 Оренбург

Примечания[ | ]

  1. Приказ НКО № 0086 от 11 сентября 1941 года
  2. Приказ НКО № 00119 от 9 июня 1942 года
  3. 37 Vozdushnaya Armiya VGK. Brinkster.com.

Ссылки[ | ]