16-я гвардейская бомбардировочная авиационная дивизия

16-я гвардейская бомбардировочная авиационная Сталинградская дивизия (16-я гв. бад)
Награды
Почётные наименования	«Сталинградская»
Войска	ВВС
Род войск	Бомбардировочная авиация
Формирование	26.12.1944 г.
Расформирование (преобразование)	01.04.1946 г.
Предшественник	6-я гвардейская авиационная Сталинградская дивизия Дальнего действия
Боевой путь
Великая Отечественная война (1944 - 1945): Будапештская наступательная операция Восточно-Померанская операция Кёнигсбергская операция Берлинская наступательная операция

16-я гвардейская бомбардировочная авиационная Сталинградская дивизия (16-я гв. бад) — авиационное соединение Военно-Воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА бомбардировочной авиации, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.

История наименований дивизии[ | код]

• 6-я гвардейская авиационная дивизия дальнего действия;
• 6-я гвардейская авиационная Сталинградская дивизия дальнего действия;
• 16-я гвардейская бомбардировочная авиационная Сталинградская дивизия.

История и боевой путь дивизии[ | код]

Самолёт Ил-4, состоящий на вооружении 6-го и 17-го гвардейских полков дивизии.

Самолёт Ил-4. На таком самолете воины дивизии бомбили Кёнигсберг и Берлин.

16-я гвардейская бомбардировочная авиационная Сталинградская дивизия 26 декабря 1944 года преобразована из 6-й гвардейской авиационной Сталинградская дивизии Дальнего действия Директивой Генерального Штаба № орг.10/315706 от 26 декабря 1944 года, а 1-й гвардейский авиационный корпус дальнего действия, куда входила дивизия — в 1-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус^[1].

Весь свой боевой путь дивизия прошла в составе 1-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии. Сразу после переформирования в гвардейскую дивизия приняла участие в Будапештской операции^[1].

В январе, феврале и марте 1945 года дивизия действовала в интересах 2-го и 3-го Белорусского фронтов, выполняя бомбардировки Данцига и Кёнигсберга. Базируясь на Минском аэроузле (Мачулище) дивизия принимала участие в боевых действиях составом двух полков: 6-го и 17-го гвардейских бомбардировочных полков. 326-й бомбардировочный авиационный полк, находясь в стадии формирования на самолетах Ер-2 в боевых действиях не участвовал. Всего за январь 1945 года дивизией сброшено 34 235 кг бомб и потерян один экипаж из состава 6-го гвардейского полка^[2][3], за февраль 1945 года дивизией сброшено 36 030 кг бомб и потерян один экипаж из состава 17-го гвардейского полка^[4], за март дивизией сброшено 65 805 кг бомб. Дивизия перебазировалась на аэродром Пружаны^[5].

Дивизия, продолжая действовать в интересах 1-го, 2-го и 3-го Белорусского фронтов, 1-го Украинского фронта, 7 апреля впервые после длительного перерыва произвела дневной налет на Кёнигсберг. Начиная с 8 апреля дивизия начала боевую работу по Пиллау, с 16 апреля — поддерживала войска при прорыве обороны противника в районе Кюстрина. В последующих вылетах дивизия бомбила Берлин. За апрель сброшено 354 205 кг бомб, потеряно 5 экипажей (3 в 6-м и 2 в 17-м гвардейских полках)^[6]. В мае дивизия выполняла боевую работу по бомбардировке города и порта Свинемюнде, дивизия сбросила 18 000 кг бомб^[7].

Участие в операциях и битвах[ | код]

• Будапештская наступательная операция — с 26 декабря 1944 года по 13 февраля 1945 года.
• Восточно-Померанская операция — с 10 февраля 1945 года по 4 апреля 1945 года.
• Кенигсбергская операция — с 6 апреля 1945 года по 9 апреля 1945 года.
• Берлинская наступательная операция — с 16 апреля 1945 года по 8 мая 1945 года.

В действующей армии[ | код]

В составе действующей армии дивизия находилась с 26 декабря 1944 года по 9 мая 1945 года^[8].

Командир дивизии[ | код]

В составе объединений[ | код]

Послевоенная история дивизии[ | код]

Самолёт Ер-2. На таком самолете воины 326-го полка готовились к боевым действиям, но так и не успели сделать ни одного вылета.

После окончания войны дивизия входила в состав 1-го гвардейского бомбардировочного авиационного Смоленско-Берлинского корпуса 18-й воздушной армии. В апреле 1946 года дивизия расформирована в составе 1-го гвардейского бомбардировочного авиационного Смоленско-Берлинского корпуса 1-й воздушной армии дальней авиации, созданной на базе 3-й воздушной армии.

Полки дивизии:

• 6-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк — в декабре 1945 года переименован в 158-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк и передан в состав 55-й бомбардировочной авиационной дивизии 19-го бомбардировочного авиационного корпуса в апреле 1946 года с перебазированием на аэродром Ханко-2 (Хамсунг) в Северной Корее,
• 17-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк — в декабре 1945 года переименован в 169-й гвардейский бомбардировочный авиационный полк и передан в состав 33-й бомбардировочной авиационной дивизии в апреле 1946 года с перебазированием на аэродром Ханко-2 (Хамсунг) в Северной Корее,
• 326-й бомбардировочный авиационный полк — расформирован на аэродроме Пружаны.

Части и отдельные подразделения дивизии[ | код]

За весь период своего существования боевой состав дивизии не претерпевал изменения:

Почётные наименования[ | код]

• 6-му гвардейскому бомбардировочному авиационному Брянскому полку за отличия в боях при овладении столицей Германии городом Берлин приказом НКО СССР присвоено почётное наименование «Берлинский»^[9].

Награды[ | код]

• 6-й гвардейский бомбардировочный авиационный Брянско-Берлинский полк Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года награждён орденом «Боевого Красного Знамени».

Благодарности Верховного Главнокомандующего[ | код]

Воинам дивизии объявлены благодарности Верховного Главнокомандующего:

• За отличие в боях при овладении городом и крепостью Гданьск — важнейшим портом и первоклассной военно-морской базой немцев на Балтийском море^[10].
• За отличие в боях при овладении крепостью и главным городом Восточной Пруссии Кенигсберг — стратегически важным узлом обороны немцев на Балтийском море^[11].
• За отличие в боях при овладении городами Франкфурт-на-Одере, Вандлитц, Ораниенбург, Биркенвердер, Геннигсдорф, Панков, Фридрихсфелъде, Карлсхорст, Кепеник и вступление в столицу Германии город Берлин^[12].

Базирование[ | код]

Примечания[ | код]

Литература[ | код]

• Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — 992 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0..
• Кожевников М. Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.. — Москва: Наука, 1977. — 288 с. — 70 000 экз..
• М. Л. Дударенко, Ю. Г. Перечнев, В. Т. Елисеев и др. Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941–1945 / под общ. ред. генерала армии С. П. Иванова. — Институт военной истории МО СССР. Центральный архив МО СССР. — М: Воениздат, 1985. — 598 с. — (Справочник). — 50 000 экз..
• Александр Медведь, Дмитрий Хазанов. Дальний бомбардировщик Ер-2 "Самолет несбывшихся надежд". — М. : Яуза-Эксмо, 2012. — С. 27. — 44 с. — (Война и Мы. Авиаколлекция). — ISBN 978-5-699-57293-9..

См. также[ | код]

• Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне

Ссылки[ | код]

• Журнал боевых действий штаба 16 гв. бад. Период с 01.01.1945 по 31.01.1945 г.
• Журнал боевых действий штаба 16 гв. бад. Период с 01.02.1945 по 28.02.1945 г.
• Советская авиация в Отечественной войне (недоступная ссылка)
• Герои Второй Мировой
• Боевой состав ВВС