16,25″ морское орудие Mk I

BL 16.25 Mark I
BL 16.25 inch Elswick naval gun Right Elevation.jpg
Тип морское орудие
Страна Flag of the United Kingdom.svg Великобритания
История службы
Годы эксплуатации 1886
Принят на вооружение 1888
На вооружении ВМФ Великобритании
История производства
Конструктор Армстронг
Разработан 1883
Производитель Армстронг
Характеристики
Масса, кг 112,78 т
Длина, мм 13,21 м
Экипаж (расчёт), чел. 12
Снаряд бронепробивающие бомбы Паллисера, стальные разрывные бомбы, шрапнельные снаряды (все боеприпасы весом 816,46 кг)
Калибр, мм 16,25″ (413 мм)
Скорострельность,
выстрелов/мин
0,5
Начальная скорость
снаряда, м/с
616—648
Прицельная дальность, м 695 м при 0°
Commons-logo.svg BL 16.25 Mark I на Викискладе

16,25-дюймовая морская пушка Mk 1 — первое английское корабельное орудие калибра 16 дюймов с четвертью (413 мм).

К проектированию сверхтяжёлых казнозарядных нарезных артсистем фирма Армстронга приступила в начале 1880-х гг., сразу после получения заказа на создание 17-дюймовой пушки для итальянского флота. Окончательные чертежи 16,25″ морской пушки системы Армстронга поступили на утверждение Артиллерийского комитета 16 сентября 1884 года. Новые артиллерийские системы предназначались для установки в качестве орудий главного калибра на броненосец типа «Адмирал Бенбоу».

Первые испытания орудий состоялись в конце 1886 г. на стрельбище Вуличского арсенала. В ходе испытаний было доказано, что на дистанции 1000 ярдов снаряд корабельного орудия Mark I может пробить 30-дюймовую (762-мм) железную плиту. Тем самым новое орудие превосходило все артиллерийские системы, имеющиеся на вооружении английского флота к тому времени.

Конструкция орудия[ | код]

По своей конструкции орудие практически не отличалось от 12″ и 13,5″ пушек, разработанных на Вулическом королевском арсенале. На внутреннюю толстостенную трубу в горячем состоянии нагонялись 17 скрепляющих колец и мантель, в которую входил запирающий механизм. Казённая часть усиливалась тремя слоями колец (нижний слой покрывал 2/3 длины орудия, следующий — чуть больше половины, последний — только 1/3). Во внешнем ряду, кроме четырёх обычных скрепляющих коротких цилиндров, помещались ещё четыре гребенчатых кольца, с помощью которых ствол фиксировался на орудийном станке.

Нарезка ствола орудия производилась по смешанной системе. От зарядной каморы до участка в 6′2,2″ (1,89 м) от дульного среза нарезы шли с прогрессивной крутизной, у казённой части их шаг составлял один оборот на 130 калибров, а ближе к дульному срезу — один оборот на 30 калибров. Далее они нарезались с постоянным шагом один оборот на 30 калибров. В качестве запирающего механизма фирма-разработчик использовала поршневой затвор с обтюратором конструкции Вавассера. Обтюратор — плоская медная чашечка, прилегающая своим дном к плоскому фасу затвора, а закраинами к медному кольцу, вделанному в стены ствола. При производстве выстрела пороховые газы, вдавливая чашечку в фас поршневого затвора, расширяли её, чем и достигалась обтюрация. Единственным крупным недостатком подобной системы являлась чувствительность медного кольца к загрязнению. При образовании на нём нагара закраины чашечки уже недостаточно плотно прилегали к нему, в результате чего терялась герметичность, и пороховые газы начинали просачиваться, и обтрюраторы приходилось часто заменять.

Артиллерийское 16¼-дюймовое орудие Mark I, установленное на барбете броненосца «Бенбоу» (1897)

Первоначально полный боезапас каждой артустановки главного калибра должен был состоять из 100 снарядов и полных зарядов к ним, но к моменту вступления в строй броненосцы «Бенбоу» боезапас был сокращён до 92 снарядов на ствол (бронепробивающие бомбы Паллисера — 37 шт., стальные разрывные бомбы — 44 шт., шрапнель — 11 шт.), причём номенклатура боеприпасов была сокращена с 5 до 3 видов. Немного позднее в боекомплекте появились стальные бронебойные снаряды, заменившие часть бронепробивающих бомб Паллисера. К 1892 году на каждое орудие ГК полагалось по 17 чугунных и 20 стальных бронебойных снарядов.

Снаряды всех типов имели широкий ведущий поясок (англ.) с четырьмя желобками, разделяющий его на пять колец, каждое шириной в 10,2 мм. Для лучшего центрирования в стволе снаряды изготовлялись с головным утолщением (англ.). Бронепробивающая бомба Паллисера из закаленного чугуна весом 1800 фунтов (816,46 кг) имела длину 43,57″ (2,68 калибра), несла разрывной заряд в 29,5 фунтов (13,38 кг) и снабжалась донным взрывателем. Её стоимость по ценам 1880-х гг. составляла 38 фунтов 2 шиллинга (240 царских рублей). Стальная разрывная бомба делалась из литой стали, имела вес 1800 фунтов, длину 55″ (3,4 калибра) и снаряжалась 179,25 фунтами (81,31 кг) чёрного дымного пороха. Кованая стальная разрывная бомба имела разрывной заряд в 187,5 фунтов (85,05 кг). Все разрывные бомбы снабжались головной трубкой прямого действия. Стоимость разрывной бомбы из литой стали достигала 134 фунтов 18 шиллингов (850 руб.) Шрапнель имела тот же вес и длину, что и разрывная бомба, но в отличие от последней снаряжалась 2330 чугунными пулями, каждая весом 4 унции (113,4 г), имела стальной тонкостенный корпус и приставную деревянную голову.

Воспламенение вышибного заряда производилось при помощи трубки двойного действия, аналогичной применявшейся для других тяжёлых пушек. Первоначально орудие проектировалось под метательный заряд чёрного цилиндрического пороха С2 весом в 900 фунтов (408,23 кг), но с появлением медленногорящих порохов его решили заменить на заряд в 960 фунтов (435,45 кг) пороха SBC, разделённый на восемь картузов по 120 фунтов (54,43 кг). Заряд разгонял снаряд до начальной скорости в 2087 фут/с (636 м/с). Для учебных стрельб использовался заряд в 3/4. При использовании чугунной разрывной бомбы общая стоимость выстрела полным зарядом достигала 80 фунтов стерлингов (около 504 руб.).

Литература[ | код]

  • Александров А. С. Броненосцы типа «Адмирал». Новые защитники Империи. — «Морская коллекция»: Приложение к журналу «Моделист-конструктор». — 2007. — № 3. — С. 15 — 18.