100 mm/47 OTO Mod. 1924/1927/1928

100-мм/47 корабельная универсальная пушка Mod. 1924/1927/1928
100 mm/47 OTO Mod. 1924/1927/1928
Minizini-KrasnyyKavkaz2.jpg
100-мм/47 корабельная универсальная установка пушек Mod. 1928 на крейсере «Красный Кавказ»
История производства
Годы производства c 1930
Производитель OTO
История службы
Годы эксплуатации с 1930
Состояло на вооружении Королевские ВМС Италии Италия
ВМФ СССР Флаг Советского ВМФ
Войны и конфликты Вторая мировая война
Характеристики орудия
Калибр, мм 100
Длина ствола, мм/калибров 4985/49,85
Длина канала ствола, мм 4700
Объём каморы, дм³ 7,76
Тип затвора горизонтально-клиновой
Масса ствола с затвором, кг 2195
Масса снаряда, кг 13,75
Начальная скорость снаряда,
м/с
840
Принцип заряжания унитарное
Скорострельность,
выстрелов в минуту
8 — 10
Характеристики артустановки
Общая масса АУ, кг 15 000
Расстояние между осями орудий, мм 440
Угол подъёма ствола, ° -5/+85
Угол поворота, ° -175/+175
Максимальная скорость вертикального наведения, °/с 7
Максимальная скорость горизонтального наведения, °/с 13
Максимальная дальность стрельбы, м 15 240 (+45°)
Досягаемость по высоте, м 8500
Бронирование 8
Расчёт установки, чел. 16[1]
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

100 mm/47 Mod. OTO 1924/1927/1928 — 100-миллиметровое корабельное универсальное артиллерийское орудие, разработанное и производившееся в Италии. Состояло на вооружении Королевских ВМС Италии. Было спроектировано в 1910 году чешской компанией Škoda как орудие 10cm/50 K11 для вооружения кораблей австро-венгерского флота и активно применялось в годы Первой мировой войны. В 1920 году образцами этих орудий завладели итальянцы и было принято решение создать на его основе зенитное орудие для кораблей итальянского флота. Производство осуществлялось компанией OTO. Применялись на лёгких крейсерах типов «Альберико да Барбиано», «Луиджи Кадорна», «Раймондо Монтекукколи», «Дюка д’Аоста», «Джузеппе Гарибальди», тяжёлых крейсерах типа «Тренто», «Зара», а также «Больцано». Кроме того, использовалось советским флотом на лёгких крейсерах «Червона Украина», «Красный Крым» и «Красный Кавказ». К началу Второй мировой войны считалось устаревшим.

На базе этого орудия была разработана 100-мм/47 пушка на упрощенном станке, для вооружения миноносцев, не имевшая возможности ведения зенитного огня[2].


История создания[ | ]

По условиям Сен-Жерменского мирного договора 1919 года, флот бывшей Австро-Венгрии делился между странами-победителями. В результате, итальянский флот в 1920 году получил свою долю трофейных кораблей. В их числе были лёгкие крейсера «Сайда» и «Гельголанд», принадлежавшие к типу «Новара», а также семь эскадренных миноносцев типа «Татра». Основным вооружением этих кораблей была 100-мм пушка 10cm/50 K11, разработанная чешской фирмой Skoda[1]. Орудие специально создавалось для вооружения лёгких кораблей и считалось весьма удачным. Оно имело высокую дульную энергию, а небольшая высота цапф, в сочетании с горизонтально-клиновым затвором и унитарным патроном, обеспечивали значительную практическую скорострельность. В целом, в своей категории, пушка несколько уступало только русскому 102-мм/60 орудию[3].

Характеристики орудия 10cm/50 K11[3]
калибр, мм 100
длина ствола, калибров 50
масса орудия, кг 2020
масса установки, кг 4750/7240
скорострельность, в/мин 8 — 10
вес снаряда, кг 13,75
вес унитарного патрона, кг 26,2
угол возвышения,° —4/+14
начальная скорость, м/с 880
дальность стрельбы, м 11 000

Орудие 10cm/50 K11 произвело хорошее впечатление на итальянских военных моряков и было принято решение воспроизвести его для собственного флота. Работы были поручены компании OTO[1].

Конструкция орудия[ | ]

Установка OTO Mod. 1928 на крейсере «Красный Кавказ». Вид с тыльной стороны.

Пушка 10cm/50 K11 была скопирована компанией OTO в 1924 году и запущена в серийное производство. Известны три модели этого орудия, самым распространённым стала Mod. 1927. Конструкция самого орудия осталась практически без изменений, итальянским изготовителем был лишь введен лейнер. Живучесть ствола составляла 500 выстрелов[4]. Подача патронов была ручной, но заряжание облегчалось наличием пневматического досылателя.

Однако орудие устанавливалось на станки принципиально новой модели. Спаренная установка была сконструирована инженер-генералом итальянского флота Эудженио Минизини. Масса установки достигала 15 тонн и она снабжалась массивным броневым щитом толщиной 8 мм. Углы вертикального наведения колебались от —5° до +85°. Горизонтальное наведение было круговым, но на кораблях ограничивалось надстройками. Оригинальной особенностью установки стала конструкция лафета. Для преодоления известной проблемы зенитных орудий — трудностей заряжания на малых углах возвышения из-за большой высоты цапф, Э. Минизини сделал их высоту переменной. При положении ствола в диапазоне —5°…+25° высота оси цапф оставалась неизменной и равнялась 1,42 м. При дальнейшем подъеме ствола возрастала и высота оси цапф, достигая 2,32 м при возвышении ствола свыше +50°[4]. Такое решение, с одной стороны, делало установку универсальной, с другой — усложняло и утяжеляло конструкцию[5].

Измерения дальности до цели производилось с помощью оптического дальномера OG-3 производства компании «Галилео». Дальномер был стереоскопическим, с базой 3 м и обеспечивал измерения на дальности от 8 до 140 кабельтовых[6]. Качество этого прибора оценивалось как весьма низкое[7]. Общей проблемой управления зенитным огнём всех итальянских кораблей стало большое время реакции: электромеханические вычислители работали слишком медленно и не выдавали нужных значений упреждения[8].

Оценка проекта[ | ]

По меркам 1920-х годов, орудие являлось мощным и эффективным средством ПВО, способным поставить солидную огневую завесу против тихоходных самолётов-бипланов того времени. Однако к началу Второй мировой войны орудие явно устарело. Скорострельность уже считалась недостаточной, а скорости наведения теперь не соответствовали скоростным самолётам. С учётом неэффективной системы управления огнём, это делало зенитные свойства орудия не соответствующими задачам[5]. Сознавая сложившуюся ситуацию, итальянские моряки начали частично заменять 100-мм орудия на 37-мм зенитные автоматы, а также инициировали разработку нового зенитного орудия 90 mm/50 Mod. 1938/1939[9].

При сравнении итальянского орудия с аналогичными артсистемами флотов других морских держав, можно отметить, что по своим характеристикам оно примерно соответствовало французскому универсальному орудию 100 mm/45 Model 1930 и, до некоторой степени, британскому 102-мм орудию 4"/45 QF Mark XVI. Однако и французская и британская системы к началу войны выглядели устаревшими. При сравнении с наиболее совершенными универсальными орудиями подобного калибра, заметно отставание итальянской модели. Немецкая 10.5 cm/65 SKC/33 и японская Type 98 отличались превосходными баллистическими характеристиками, высокой скорострельностью, значительными скоростями наведения. Система управления огнём этих орудий также явно отличалась от итальянской в лучшую сторону. Кроме того, немецкая установка имела стабилизацию в трех плоскостях, а японская размещалась в полноценной башне.

Сравнительные характеристики универсальных орудий калибра 100—105 мм времен Второй мировой войны
орудие 100 mm/47 OTO Mod. 1928  Италия 10.5 cm/65 SKC/33  Германия[10] 4"/45 Mk. XVI  Великобритания[11] 4"/45 Mk. V  Великобритания[11] 100 mm/45 Model 1930  Франция[12] 10 cm/65 Type 98  Япония[13] 100-мм корабельная пушка образца 1940 года  СССР
калибр, мм 100 105 102 102 100 100 100
длина ствола, калибров 47 65 45 45 45 65 56
масса орудия, кг 2195 4560 2039 2220 1620 3053 4010
масса установки, кг 15 000 27 055 16 816 3172 13 500 34 500 12 500
количество стволов в установке 2 2 2 1 2 2 1
скорострельность, в/мин на ствол 8 — 10 15—18 12 12 10 15—21 15
вес снаряда, кг 13,75 15,1 15,88 14,1 13,5 13 15,8
скорость наведения, вертикальная/горизонтальная, ° 7/13 12/8,5 ?/? ?/? 16/12 20/25
угол возвышения,° -5/+85 -10/+80 -10/+80 -5/+85 -10/+80 -10/+90 -5/+85
начальная скорость, м/с 840 900 811 716 780 1000 910
дальность стрельбы, м 15 240 17 700 18 150 15 000 15 900 19 500 22 000
досягаемость по высоте, м 8500 12 500 11 890 8800 10 000 13 000 15 000 (10 000 [14])

См. также[ | ]

Примечания[ | ]

  1. 1 2 3 Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — P. 339. — ISBN 0-87021-459-4.
  2. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 340.
  3. 1 2 Патянин С.В., Галыня В.А. Эскадренные миноносцы типа «Татра» // Морская компания. — 2007. — № 6. — С. 9.
  4. 1 2 Патянин С.В. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — М: Яуза, ЭКСМО, 2011. — С. 21. — ISBN 978-5-699-50944-7.
  5. 1 2 Патянин С.В. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — С. 22.
  6. Скворцов А.В. Гвардейский крейсер «Красный Кавказ» (1926-1945). — СПб: Галея Принт, 2005. — С. 26. — ISBN 5-8172-0098-8.
  7. Платонов А.В. Противовоздушная оборона сил флота 1941-1945. — СПб: Гангут, 2010. — С. 41. — ISBN 978-5-904180-15-7.
  8. Патянин С.В. Суперкрейсера Муссолини. Если бы не адмиралы!. — С. 24.
  9. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 342.
  10. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 247-248.
  11. 1 2 Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 56.
  12. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 303.
  13. Campbell J. Naval weapons of World War Two. — P. 196.
  14. 100 mm/56 (3.9") B-34 Pattern 1940

Ссылки[ | ]

100 mm/47 Models 1924, 1927 and 1928

Литература[ | ]

  • Campbell J. Naval weapons of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. — ISBN 0-87021-459-4.