1-я истребительная воздушная армия ПВО

1-я воздушная истребительная армия противовоздушной обороны
1 ВИА ПВО
Flag of the Soviet Air Force.svg
Флаг ВВС РККА ВС СССР
Годы существования 9 июня 1943 года — 10 июня 1945 года
Страна Флаг СССР СССР
Входит в Московский (Московская армия ПВО), Западный, Северный и Центральный фронты ПВО
Тип Армия ПВО
Войны Великая Отечественная война

1-я воздушная истребительная армия противовоздушной обороны (1 ВИА ПВО)формирование (объединение, Армия ПВО) авиации ПВО РККА в вооружённых силах СССР во время Великой Отечественной войны.

В действующей армии, в период с 9 июня 1943 года по 1 октября 1943 года.


История[ | ]

Командующий армией С. А. Пестов

Продвижение войск третьего рейха и их сателлитов вглубь территории Союза ССР потребовало усиления противовоздушной обороны стратегически важных административных и промышленных центров и объектов государства. В начале июля 1941 года Государственный Комитет Обороны СССР принял всесторонние меры по совершенствованию системы противовоздушной обороны (ПВО) столицы Союза — Москвы, Ленинграда, Донбасского, Московского, Ярославского и Горьковского промышленных районов, а также по организации ПВО мостовых переходов через Волгу. Данные меры предусматривали сформирование частей истребительной авиации, зенитной артиллерии, зенитных пулемётных и прожекторных формирований, так же шло создание ПВО промышленных районов Поволжья и Волжского речного пути.

Постановлением Государственного Комитета Обороны СССР «Об усилении и укреплении противовоздушной обороны территории Союза», от 9 ноября 1941 года, были выделены в самостоятельный род войск Войска ПВО территории страны (Войска ПВО ТС) Вооружённых Сил Союза. Так же вводилась должность заместителя Наркома обороны СССР по ПВО — командующего Войсками ПВО территории страны.

В январе 1942 года в составе Войск ПВО ТС для обороны наиболее важных объектов организационно оформилась истребительная авиация ПВО на правах отдельного рода войск ПВО ТС.

1 ИВА ПВО создана 9 июня 1943 года[1], но основании приказа Наркома обороны СССР № 0087, от 21 мая 1943 года, на базе 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО.

Все авиационные полки 6 иак ПВО были объединены в четыре авиадивизии (317-ю, 318-ю, 318-ю и 320-ю), из которых получилась 1-я истребительная воздушная армия ПВО.

Летом 1943 г. не менее половины всех МиГов, принадлежавших авиации ПВО, прикрывали небо Москвы: здесь имелось 110 исправных и 29 неисправных МиГ-3. В обзоре боевых действий 1-й истребительной армии ПВО указывалось, что истребители этого типа находились в наименее благоприятных условиях, поскольку были сильно изношенны. Тем не менее, в это время было отмечено два боевых столкновения МиГов с вражескими разведчиками на больших высотах. Ранним утром 2 июня пара МиГ—3 из 565 иап, вылетев с Кубинки, устремилась на встречу с разведчиком, находившимся на высоте 8 000 метров. Наведение с земли посредством станции МРУ-105 командир части организовал так, что курсы советских самолётов и противника пересекались под прямым углом, при этом истребители приближались со стороны солнца. В результате обоим нашим лётчикам удалось добиться внезапности при проведении первой атаки. Они обстреляли неприятеля с задней полусферы практически одновременно справа и слева. Младший лейтенант Мазуренко открыл огонь с дистанции 40 — 50 м., но его МиГ попал в спутную струю воздуха от моторов «юнкерса» и свалился в штопор. Младший лейтенант Сырейщиков приблизился на 150 м., после чего был встречен ответной очередью стрелка. Обстреляв два раза кабину, Сырейщиков пришел к выводу: недостаточная эффективность огня истребителя не позволит ему уничтожить неприятельский разведчик. Тогда лётчик разогнал истребитель и отрубил «юнкерсу» хвостовое оперение до передней кромки стабилизатора. Долго удерживать МиГ—3 в горизонтальном полёте не удалось. На высоте 6 000 м. Г. Г. Сырейщиков покинул машину с парашютом и благополучно приземлился. Тем временем его ведомый вывел истребитель из штопора и совершил посадку на своём аэродроме. Ju 88D рухнул на землю в районе знаменитого Бородинского поля; все члены немецкого экипажа погибли.
Через десять дней младший лейтенант Ионцев из 34 иап при патрулировании обнаружил выше и в стороне от себя силуэт двухмоторного самолёта. «Хейнкель-111», — решил лётчик. Неприятель прошел через Сычевку, Алферьево и направился к Теряевой Слободе. Солнце мешало нашему лётчику вести преследование. Над Шаховской Ионцев достиг высоты 11 400 м., но неприятель находился ещё примерно на 100 м. выше. Ионцев сделал вывод, что перед ним высотный Ju 86P и решил таранить с разгона. В этот момент в кабине МиГа появилось пламя. Вероятно, оно было вызвано сильным перегревом двигателя. Вскоре огонь уже жёг лётчику лицо и руки. Он быстро выбросился из кабины, открыл парашют, после чего потерял сознание от динамического удара и кислородного голодания. Только на следующий день Ионцев пришел в сознание, находясь во фронтовом госпитале.

Разбирая произошедший бой, штаб 1-й воздушной истребительной армии ПВО признал действия лётчика «настойчивыми и решительными». Командующий объединением генерал А. В. Борман констатировал: «Необходимо иметь более высотные истребители, чем МиГ-3, которые не поднимаются выше 11 400 м.»

В частях ПВО страны.

[2]

В годы войны она последовательно входила в состав Московского (Московской армии ПВО), Западного, Северного и Центрального фронтов ПВО.

После войны армия была расформирована, полки переданы в состав объединений ПВО[3], в феврале 1946 года были сведены во вновь созданный 6-й истребительный авиационный корпус ПВО, получивший название "Московский". Армия переименованан в 19-ю воздушную истребительную армию ПВО[4].

Состав[ | ]

Первоначально в состав армии ПВО были включены управление, четыре вновь сформированные истребительные авиационные дивизии (17 истребительных авиационных полков, части и подразделения обеспечения):

Боевой состав на 1 ноября 1944 года[ | ]

  • управление (штаб)
  • 317-я иад (34, 126, 488, 736 иап)
  • 318-я иад (12 гв., 11, 28, 562, 564, 565 иап)
  • 319-я иад (16, 67, 177, 178, 309, 429 иап)
  • и другие формирования.

К концу войны в состав объединения ПВО были переданы истребительный авиационный корпус ПВО Ленинграда, три истребительных авиационных дивизии ПВО Москвы, а также по одной истребительной авиационной дивизии ПВО Мурманска, Архангельска, Горького.

Боевой состав на 1 мая 1945 года[ | ]

Командный состав (период)[ | ]

Командующие[ | ]

Боевая задача[ | ]

Оборона Москвы и ряда объектов Подмосковья от воздушных ударов противника.

Примечания[ | ]

  1. Авиаторы Второй мировой. 1 ВИА ПВО.
  2. В частях ПВО страны.
  3. А.Г.Ленский, М.М.Цыбин. Часть I // Советские Войска ПВО в последние годы Союза ССР. Справочник». — СПб,: ИНФО ОЛ, 2013. — 164 с. (с илл.) с. — (Организация войск). — 500 экз.
  4. Анохин В. А., Быков М. Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — М.: Яуза-пресс, 2014. — С. 613. — 944 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  5. 1 2 3 4 5 6 Коллектив авторов. Боевой состав Советской Армии. Часть V. (Январь — сентябрь 1945 г.) / М. А. Гареев. — Министерство обороны СССР. Историко-архивный отдел Генерального Штаба. — М.: Военное издательство, 1990. — 216 с.
  6. 1 2 3 Коллектив авторов. Великая Отечественная война 1941-1945. Действующая армия / В.А. Золатарёв. — М.: Animi Fortitudo, Кучково поле, 2005. — 664 с. — (Военная история Государства Российского в 30-ти томах). — ISBN 5-86090-114-3.

Литература[ | ]

  • «Советские Военно-Воздушные Силы в Великой Отечественной войне 1941 — 1945 годов», Москва, 1968 год.
  • Перечень № 2 управлений общевойсковых, танковых, воздушных, сапёрных и армий ПВО, военных округов и органов управления флотилий, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941 — 1945 годов.
  • Великая Отечественная война 1941-1945 г.г.: Действующая армия. — Жуковский; М.: Кучково поле; Animi Fortitudo, 2005 год.

См. также[ | ]

Ссылки[ | ]