1-й Царицынский мост

Нижний Лебяжий мост
Нижний Лебяжий мост
59°56′29″ с. ш. 30°20′09″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает Лебяжья канавка
Место расположения Центральный район Санкт-Петербурга
Конструкция
Тип конструкции бесшарнирная арка
Общая длина 23,9 м
Ширина моста 19,9 м
Эксплуатация
Открытие 1733
Закрытие на реконструкцию 18351837, 1849, 19241926
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Объект культурного наследия народов РФ федерального значенияОбъект культурного наследия России федерального значения
рег. № 781710786010026 (ЕГРОКН)
объект № 7810697002 (БД Викигида)

Ни́жний Лебя́жий мост (Ни́жне-Лебя́жий; бывший 1-й Цари́цынский мост) — мост через Лебяжью канавку в Центральном районе Санкт-Петербурге, соединяет острова 1-й Адмиралтейский и Летний Сад.


Расположение[ | ]

Расположен по северной (нечётной) набережной реки Мойки, у устья Лебяжей канавки. Мост находится в сосредоточении исторических мест: непосредственно у Михайловского сада, Летнего сада, Марсова поля и ансамбля Инженерного (Михайловского) замка. Образует ансамбль с расположенным рядом 1-м Садовым мостом через реку Мойку.

Выше по течению Лебяжьей канавки находится Верхний Лебяжий мост.

Ближайшая станция метрополитена — «Гостиный двор»

Название[ | ]

В XVIII — начале XIX века носил название 1-го Цари́цынского (по расположенному рядом Царицыну лугу)[1].

История[ | ]

Деревянный подъёмный мост на этом месте был построен инженером X. ван Болесом между 1720 и 1733 годами. К 1760-м годам он был заменён балочным.

Новый каменный мост был построен в 18351837 годах (инженеры П. П. Базен, А. Д. Готман, А. И. Ремизов). Пролётное строение представляло собой лучковый пологий гранитно-кирпичный свод с прокладными рядами из известняковых плит и гранитными арками по фасадам. Ограждение представляло собой чугунные перила оригинального рисунка. В 1849 году из-за осадки свода мост был перестроен в тех же материалах с сохранением внешнего облика.

В 19241926 годах пролётное строение моста было заменено на железобетонный монолитный облицованный гранитом бесшарнирный эллиптический свод (инженеры Б. Д. Васильев, А. Л. Соларева). Внешний вид и перила моста были сохранены.

Примечания[ | ]

  1. При этом 2-м Царицынским назывался расположенный рядом 1-й Садовый мост

Литература[ | ]

  • Бунин М. С. Мосты Ленинграда. Очерки истории и архитектуры мостов Петербурга — Петрограда — Ленинграда. — Л.: Стройиздат, 1986. — 280 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 449. — 511 с.
  • Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 314. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
  • Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 85. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
  • Кочедамов В. И. Мосты Ленинграда. — Л.: Искусство, 1958. — 60 с.
  • Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. П. П. Степнов. — Л.: Лениздат, 1991. — 320 с.
  • Тумилович Е. В., Алтунин С. Е. Мосты и набережные Ленинграда. Альбом. — М.: Издательство Министерства Коммунального Хозяйства РСФСР, 1963. — 298 с.

Ссылки[ | ]