Эльпидифор-415

«Эльпидифор-415»
Elpid-415.jpg
Остатки «Эльпидифора-415» на берегу
Служба
Naval Ensign of RSFSR (1920-1923).svg РСФСР
Класс и тип судна Канонерская лодка
Изготовитель «Руссуд»
Строительство начато 1917 год
Введён в эксплуатацию 1920 год
Статус Затонул 9.01.1921
Основные характеристики
Водоизмещение 1400 т
Длина 74,67 м
Ширина 10,39 м
Осадка 3,51 м
Экипаж 84 человека
Вооружение
Артиллерия 3 × 130-мм, 2 × 76-мм, 2 пулемёта
Минно-торпедное вооружение до 250 мин

«Эльпидифор-415» — советская канонерская лодка типа «Эльпидифор» (ранее — минный тральщик), принимавшая участие в Гражданской войне и отражении атак французских интервентов на Черноморском театре боевых действий.

История[ | код]

Киль будущего корабля был заложен на заводе «Руссуд» (город Николаев) 19 января 1917 года. Строительство Т-315 (именно под таким номером судно значилось в проектной документации) затянулось в связи с революционными событиями и только 16 мая 1920 года корабль был спущен на воду уже под красным флагом. 28 июля того же года «Эльпидифор-415» заступил на службу в качестве канонерской лодки.

Вторую половину 1920 года корабль использовался для переброски маршевых пополнений Красной армии и боевого траления неизвестных акваторий.

Бой 9 января 1921 года[ | код]

9 января 1921 года, возвращаясь с постановки минных заграждений, «Эльпидифор-415» был атакован отрядом кораблей военно-морского флота Франции в составе двух эскадренных миноносцев и одного тральщика. Г. А. Бутаков, командовавший канонерской лодкой, принял решение выброситься на берег в районе Анапы, где «Эльпидифор» смог бы найти защиту батарей береговой артиллерии. По словам одного из моряков из машинного отделения, «в бою у нас было убито и ранено около 70 человек». Через некоторое время выжившие члены экипажа были переправлены в Севастополь.

Современное состояние[ | код]

В официальных документах значится, что ввиду невозможности восстановления «Эльпидифор-415» был разобран на металлолом в 1922 году. Но, как выяснилось позже, это сообщение нуждается в поправке, ибо на месте гибели корабля сохранилось, по меньшей мере, 20—30 % его днищевого набора.

Подводные исследования в районе Высокого берега (г. Анапа) показали наличие многих фрагментов корпуса корабля, сконструированного в начале XX века. Аквалангистами было найдено: несколько секций днища, мачта, гребной винт, часть валопровода и другие мелкие механизмы и приспособления.

Анализ описания места боя 9 января 1921 года дает стопроцентную уверенность в том, что найденные обломки принадлежат именно «Эльпидифору-415».

Источники[ | код]