Хм

Хм
Производство
Завод Porter (Flag of the United States.svg США)
Годы постройки 1915, 1916
Всего построено ~43
Технические данные
Осевая формула 1-4-0
Диаметр движущих колёс 1270 мм
Ширина колеи 1524 мм
Служебный вес паровоза 63,5 т
Сцепной вес 56,2 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 14,1 тс
Конструкционная скорость 53 км/ч
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 72,37 м²
Площадь колосниковой решётки 2,09 м²
Паровая машина простая
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндров 762 мм
Ход поршня 609,6 мм
Эксплуатация
Страна Flag of the Russian Soviet Federative Socialist Republic (1918–1937).svg Россия

Хм (Х мурманский) — российский/советский паровоз типа 1-4-0. Паровозы выпускались американским заводом Porter (Портер) и в период интервенции американских войск в России (1918 год) попали на оккупированную Мурманскую железную дорогу. Известно, что на дороге эксплуатировались паровозы № 5703—5723 (выпущены в 1915 году) и № 5781—5800, 5808, 5809 (выпущены в 1916 году), то есть всего 43 паровоза. В 1920 году, после ухода оккупационных войск, паровозы перешли к Советской России в парк НКПС. Паровозам присвоили обозначение Хм, и продолжили использовать на Мурманской железной дороге для вождения грузовых поездов.

Хотя паровозы Хм не имели практически ничего общего, кроме осевой формулы и страны-изготовителя, с паровозами Х, ряд авторов (включая Ракова В. А.) учитывали эти две серии как одну. По этой причине дальнейшую судьбу паровозов Хм выделить весьма затруднительно. Известно , что в 1923 году на Мурманской железной дороге эксплуатировались 47 паровозов серий Х и Хм. Однако отсутствуют данные, были ли среди них паровозы Х, или все 47 относились к Хм, причём в последнем случае происхождение ещё как минимум 4 паровозов неясно.


Литература[ | ]

  • В.А. Раков. Паровозы серии Х // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 161-162. — ISBN 5-277-00821-7.