Химкинский троллейбус

Химкинский троллейбус
Khimki trolleybus 0011 2019-08 10.jpg
Описание
Страна  Россия
Расположение  Химки,  Москва
Дата открытия 24 апреля 1997 года
Оператор МУП «Химкиэлектротранс»
Стоимость проезда 34,65/36,65 ₽ (по Стрелке)
Сайт himtrol.ru
Маршрутная сеть
Число маршрутов 3
Длина сети 18 км
Подвижной состав
Число троллейбусов 45 (5 с динамической зарядкой)
Основные типы ПС ЗиУ-682Г
БКМ 321
Тролза-5265
ВМЗ-5298.01-50
Число троллейбусных парков 1
Схема маршрутов

Khimki-trolleybus.png

Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Химкинский троллейбус — пригородно-городская троллейбусная система, открытая в городе Химки в 1997 году. Управляется МУП «Химкиэлектротранс».

В настоящее время работают 3 маршрута — городской № 1 от улицы Дружбы до стадиона «Родина», и два междугородних до Москвы — № 202 от улицы Дружбы до станции метро «Планерная», и № 203, от стадиона «Родина» до станции метро «Планерная».

После закрытия троллейбусного движения в Москве 25 августа 2020 года, маршруты № 202 и № 203 стали последними троллейбусными маршрутами в Москве (если не считать музейного московского маршрута, пущенного 4 сентября 2020 года[1]). В конце 2020 года в Химки прибыло 17 троллейбусов из Москвы. С конца 2020 года Химкиэлектротранс начал перекрашивать некоторые троллейбусы в расцветку «Наше Подмосковье».


Отличия от московской сети[ | ]

  • Машины имеют четырёхзначный номер, начинающийся на «00» (№ 0001—0012, 0014—0018, 0021—0034);
  • Используется радиосвязь для поддержания интервала на ключевых участках;
  • ХЭТ эксплуатирует и автобусные маршруты как единая эксплуатирующая организация (в Москве даже ФАТП только на уровне единой администрации)[2]. В 2018 году был проведён аукцион на проведение перевозок по маршрутам № 202 и 203, где конкурентом для ХЭТ была автобусная компания «Ранд-Транс»[3], однако победа ХЭТ по дополнительным показателям позволила сохранить единственную в России межсубъектную троллейбусную линию минимум до 31 декабря 2021 года;
  • В троллейбусах всегда размещалась печатная информация только о спортивных мероприятиях, политическая реклама никогда не применялась, коммерческая несколько лет размещалась в виде сообщений через голосовой информатор (в конце 2000-х была прекращена по причине навязчивости и неэффективности);
  • После 23:00 и до 1:00 для удобства пассажиров на маршруте 202 постоянно действует уличное расписание, которое было скорректировано исключительно из-за переноса кольца (в том числе с переносом времени последнего отправления);
  • С сезона 2019/2020 в троллейбусах возобновлено размещение рекламы домашних матчей ФК «Химки».

Маршруты[ | ]

Маршрут 1[ | ]

Троллейбус ТролЗа-5265.00 «Мегаполис»
АКСМ-101 в оригинальной окраске на кольце Площадь Победы (2002)

Первая линия троллейбуса в Химках была открыта в пробном режиме в ноябре 1996 года. Регулярная эксплуатация началась 24 апреля 1997 года. Линия прошла по Юбилейному проспекту, улице Маяковского, проспекту Мира до площади Победы. Также был построен служебный разворот под путепроводом через Октябрьскую железную дорогу.

7 сентября 2006 года линия была продлена по проспекту Мира до стадиона «Родина». Протяжённость маршрута 4,6 км.

В 2018 году маршрут первым в Химках стал обслуживаться троллейбусами с динамической зарядкой, а также отменил ночной перерыв в движении в течение всей новогодней ночи.

Маршрут 202[ | ]

22 сентября 2001 года был открыт маршрут № 2. Он прошёл по существующей линии на Юбилейном проспекте и по новой линии, проходящей по улице Строителей, Куркинскому шоссе и Молодёжной улице в Химках, мосту через МКАД, улице Свободы и Планерной улице в Москве, соединив Химки со станцией метро «Планерная». Протяжённость маршрута 5,3 км.

1 января 2005 года маршруту был присвоен номер 22, поскольку пригородные маршруты общественного транспорта в Подмосковье принято обозначать номерами от 20 и выше. Через несколько месяцев номер был заменён на 202, поскольку в Москве до 2 августа 2020 года существовал троллейбусный маршрут 22: 16-я Парковая ул. — Комсомольская пл., а также в связи с тем, что маршрут на тот момент являлся единственным межсубъектным троллейбусным маршрутом в России.

В марте 2009 года линия была укорочена на 300 метров в связи с переносом кольца «Метро Планерная». При этом при строительстве ТПУ областным перевозчикам было запрещено осуществлять посадку пассажиров, и на площадке на ТПУ Планерная разрешается только высадка пассажиров из троллейбусов, посадка начинается только с остановки «Детская поликлиника». При этом при посадке на этой остановке по умолчанию кондуктор выдаёт билет с пунктом отправления «Метро Планерная».

Маршрут 203[ | ]

2 сентября 2009 года был открыт маршрут 203 Стадион «Родина» — Метро «Планерная». Оптимизация использования подвижного состава, в том числе при использовании радиосвязи, позволила запустить дополнительный маршрут при необходимости сохранения той же парности троллейбусов на Московском участке (однако, будут дополнительные машины в связи с более длинной трассой).

В отличие от 202 маршрута, поворачивающего на Юбилейный проспект налево, маршрут при правом повороте проходит по Юбилейному проспекту, улице Маяковского, проспекту Мира до Стадиона «Родина». Маршрут весьма важен, так как станция Химки оказывается в пешеходной доступности от троллейбусной остановки «Первомайская улица», а также всех зданий по трассе нового маршрута. Дополнительно улучшилось сообщение со стадионом «Родина», особенно в дни проведения футбольных матчей ФК «Химки», а также сократил пешеходный маршрут к зданию отделений Пенсионного Фонда по Москве и Городскому округу Химки.

Маршрут работает по уличному расписанию на все дни недели, интервалы составляют от 10 минут в час пик до 30 минут во внепиковые дневные часы. Последний троллейбус отправляется в 01:08.

Автобусные маршруты предприятия.[ | ]

До 2019-го года предприятие также обслуживало 5 автобусных маршрутов на территории Химкинского района и г. Сходни:

  1. «2» от ст. «Сходня» до пл. «Фирсановская»
  2. «7» от ОАО «Сходнямебель» до завода «Элвакс»
  3. "12' от ст. «Сходня» до Саврасово
  4. «13» от ст. «Сходня» до Клино, дальше через пл. «Новоподрезково» до мкр. «Гучкова» и обратно.
  5. «15» от мкр. «Гучковка» до пл. «Новоподрезково».
    Схема бывших автобусных маршрутов на территории троллейбусного парка.

Оплата проезда[ | ]

В химкинском троллейбусе применяются две тарифные зоны — в Химках и в Москве. Стоимость проезда внутри каждой из них по Стрелке составляет 34,65 рубля, между ними — 36,65 рубля; действие всех льгот и скидок сохраняется. Оплату проезда принимают кондукторы и водители. Штраф за безбилетный проезд — 1000 рублей.

В июле 2020 года начат эксперимент по установке валидаторов в троллейбусах № 0031 и № 0034 маршрута № 1, который предусматривает бескондукторное обслуживание пассажиров и работу билетных инспекторов на маршруте. В случае успеха МУП «Химкиэлектротранс» намерено отказаться от кондукторной системы на своих маршрутах в первой половине 2021 года[4].

Перспективы[ | ]

В 2000-х годах существовал проект строительства линии в московский район Куркино[5], а также строительство связи троллейбусных сетей Химок и Москвы по улице Свободы. Стыковка троллейбусных сетей Москвы и Химок была отменена в середине 2000-х в связи с отсутствием возможности разделить ответственность между Мосгортрансом и ХЭТ за оплату энергоснабжения.

Подвижной состав[ | ]

По состоянию на декабрь 2020 года в Химках эксплуатируются троллейбусы моделей[6]:

Модель Кол-во машин
ЗиУ-682Г-016.05 12
ЗиУ-682Г-016 [Г0М] 7
ЗиУ-682Г-016 (018) 2
Тролза-5265.00 «Мегаполис» 2; 5
ВМЗ-5298.01 «Авангард» 2
ЗиУ-682 КР Иваново 1
Тролза-5265.08 «Мегаполис» 1
Тролза-5265.02 «Мегаполис» 1
БКМ 321 12
Всего 45

Курсивом выделены модели, временно не эксплуатирующиеся и привезенные недавно из Москвы.

Ранее также эксплуатировались модели:

В массовой культуре[ | ]

Один из троллейбусов — № 0022 был перекрашен специально для съемок фильма «Чикатило»[7].

Ссылки[ | ]

Примечания[ | ]