Тушино (станция)

У этого термина существуют и другие значения, см. Тушинская.
Станция
Тушино
Рижское направление МЖД и
Курско-Рижский диаметр (линия МЦД-2) Moskwa Metro Line D2.svg
Московская железная дорога
Tushino-station.jpg
ДЦС ДЦС-3 Московско-Смоленский
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1901[1]
Тип грузовая
Классность 3
Количество платформ 2
Количество путей 5
Тип платформ островная (используется как боковая, иногда на оба пути), боковая
Форма платформ островная — изогнутая, боковая — прямая
Прилегающие перегоны Подмосковная — Тушино (2), Тушино — Павшино (2)
Электрифицирована 1945
Москва — Нахабино[2]
Ток постоянный, =3кВ[2]
Выход к Проезд Стратонавтов, Тушинская ул.
Пересадка на станции Moskwa Metro Line 7.svg Тушинская
Пересадка на А: 06, 2, 62, 88, 96, 102, 210, 248, 400т, 456, 456к, 614, 631, 640, 678, 741, 777, 904, 904к, 930, Т; областной: 436, 540, 541, 542, 549, 568, 575, 856.
Расстояние до Москвы-Рижской 14 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 2
в АСУЖТ 196409
в «Экспресс-3» 2000075
Соседние о. п. Покровское-Стрешнево и Трикотажная
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Ту́шино — железнодорожная станция Рижского направления Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена к 3 классу. В границах станции находится остановочный пункт Тушинская (до ноября 2019 года — Тушино), который является остановкой Курско-Рижского диаметра Московских центральных диаметров. Связана пересадкой со станцией метро «Тушинская» и конечной остановкой междугородных и городских автобусов. Время движения от Рижского вокзала — 24 минуты.

Расположена на северо-западе города, недалеко от Волоколамского шоссе, имеет выходы на проезд Стратонавтов и Тушинскую улицу. Названа по бывшему одноимённому селу, а в 1960 году вошла в состав Москвы.

Прямое сообщение на северо-запад до станций Нахабино, Дедовск, Новоиерусалимская, Румянцево, Волоколамск, Шаховская; на юг — до Москвы-Рижской и через Курский вокзал до станций и о.п. Депо, Царицыно, Красный Строитель, Щербинка, Подольск, Львовская, Столбовая, Чехов, Серпухов. На станции останавливаются все электропоезда.

Состоит из одной изогнутой центральной и одной прямой боковой платформ. Лестницы с пешеходного моста на платформы демонтированы. Проход на станцию метро с центральной платформы осуществляется через подземный переход. Оборудована турникетами, относится ко второй тарифной зоне.

Установка турникетов в 2000 году затруднила пересадку на другие виды транспорта (кроме пересадки по ходу от Москвы) с/на метро, а учитывая расположение станции, а именно, отсутствие кассы с южной стороны станции, это привело к необходимости пересаживаться на автобусные маршруты Мосгортранс на Трикотажной, а на метро на Дмитровской или, по возможности на Рижской. Кроме этого, остановка головного вагона по ходу от Москвы была отдалена от метро, при неизменном графике, что привело к прибытию поездов от Москвы до 3 минут раньше расписания, что прекратилось при его перекраивании в 2009 году.

Длинный коридор между заборами на входе на станцию из метро (2019). В начале 2020 тут был построен навес.

К западу от платформы располагается оборотный тупик для электропоездов, который редко использовался по назначению (только при изменениях в расписании). С 26 мая 2013 года в расписании появились маршруты, следующие с Курского направления до станции Тушино и оборачивающиеся через этот тупик: Чехов — Тушино — Ревякино (по выходным) и Серпухов — Тушино — Серпухов.

От станции отходит 3 подъездных пути: на территорию ММП им. Чернышева, завод ЖБИ и длинная заброшенная ветка Тушинского машиностроительного завода.

Подъездной путь проходит через здание многоэтажного гаража

В проектировании станции принимал участие Гарик Сукачёв, учившийся тогда в железнодорожном техникуме[3].


Наземный общественный транспорт[ | ]

Городской[ | ]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[4]:

Областной[ | ]

  • Автобус: 436, 540, 541, 542, 549, 568, 575, 856

См. также[ | ]

Примечания[ | ]

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР.
  3. ↑ Краткая биография Игоря Сукачёва на сайте группы «Неприкасаемые» (недоступная ссылка). Дата обращения: 2 сентября 2007. Архивировано 19 сентября 2007 года.
  4. ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки[ | ]


Сайт ru-wiki.ru действует по лицензии CC BY-SA 3.0