Авиабаза Туле | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Вид на авиабазу Туле с воздуха | |||||||
ИАТА: THU – ИКАО: BGTL | |||||||
Информация | |||||||
Вид аэродрома | Военный | ||||||
Страна | США | ||||||
Расположение |
Северо-запад Гренландии |
||||||
Дата открытия | 1943 | ||||||
Высота НУМ | 77 м | ||||||
Часовой пояс | UTC-4 | ||||||
Сайт | peterson.spaceforce.mil/… | ||||||
Карта | |||||||
Гренландия | |||||||
Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
![]() |
Авиабаза Ту́ле (Питуффик; Thule Air Base, Pituffik Airport; IATA: THU, ICAO: BGTL) — авиабаза США на севере Гренландии, находится на территории коммуны Каасуитсуп, но не входит в её состав, а является невключённой территорией Гренландии.
Thule AB является самой северной авиабазой США, находясь в 1118 км к северу от Полярного круга и в 1524 км от Северного полюса. На территории базы ранее находились эскимосские посёлки Уумманнак (Uummannaq; дат. Thule Туле, англ. Dundas, Дандас) и Питуффик, население которых было перемещено в город Каанаак к 1953 году в связи с постройкой базы. Постоянное население посёлка Питуффик при авиабазе в январе 2009 года составило 166 человек[1].
9 апреля 1941 года Генрик Кауфманн, датский посланник в США, отказавшийся признать немецкую оккупацию Дании, подписал датско-американское соглашение о защите Гренландии, которое предоставило американским военно-воздушным силам право использования баз на территории Гренландии. Соглашение было одобренным президентом США Франклином Д. Рузвельтом 7 июня 1941 года, но ратифицировано лишь в 1951 году, в результате чего авиабаза Туле была преобразована в постоянную базу воздушных сил. Таким образом, официальной датой создания авиабазы стали 1950-е годы.
База Туле представляла собой один из основных элементов обороны США, прикрывая американскую территорию от возможного советского удара через Арктику. С 1960 года станция линии раннего радиолокационного обнаружения (которая и обеспечивала прикрытие территории США) управлялась корпорацией Federal Electric — дочерней структурой IT&T (по контракту с ВВС). Практически весь обслуживающий персонал, кроме лиц, допущенных к секретной аппаратуре, набирался компанией по субподряду среди местного населения — датских подданных[2]
На базе, способной размещать персонал до 10 000 человек, были дислоцированы стратегические бомбардировщики (Б-52) с ядерным оружием на борту. Здесь же была построена мощная радиолокационная станция раннего предупреждения, способная наблюдать за воздушным пространством до границ СССР.
21 января 1968 года в 16:45 по местному времени в 12 километрах к западу от базы Туле разбился стратегический бомбардировщик B-52 с термоядерными бомбами на борту, что привело к радиоактивному заражению большой территории[3].
После окончания Холодной войны на базе остались:
На авиабазе расположена взлетно-посадочная полоса длиной 3 км, позволяющая осуществлять более 3000 рейсов в год.
Показатель | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнь | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Абсолютный максимум, °C | −6 | −8 | −7 | −5 | 1,8 | 6,7 | 11,2 | 12,3 | 8,5 | 4 | 0,6 | −6 | 12,3 |
Средний максимум, °C | −19 | −20,6 | −20,1 | −12,8 | −2,6 | 3,6 | 5,8 | 6,6 | 0,6 | −6,7 | −12,9 | −17,8 | −7,8 |
Средняя температура, °C | −29,3 | −31,6 | −28,1 | −19 | −9,6 | 0,5 | 2,3 | 3,3 | −1,7 | −9,8 | −19,6 | −27,6 | −15,2 |
Средний минимум, °C | −34 | −36,4 | −33,8 | −29 | −13,6 | −2,7 | 0,1 | 1,6 | −6 | −19,8 | −27,1 | −30 | −22,3 |
Абсолютный минимум, °C | −51,3 | −54 | −44 | −34 | −22 | −7 | −6 | −3 | −17 | −31 | −38,9 | −50 | −54 |
Норма осадков, мм | 6 | 6 | 4 | 6 | 7 | 7 | 16 | 24 | 18 | 12 | 10 | 8 | 124 |
Источник: World climate, Weatherbase |
Этот раздел статьи ещё не написан. Согласно замыслу одного или нескольких участников Википедии, на этом месте должен располагаться специальный раздел. Вы можете помочь проекту, написав этот раздел. Эта отметка установлена 10 февраля 2020 года. |
В последнее время в рамках разрабатываемой в США системы противоракетной обороны радиолокационной станции в Туле вновь стало уделяться большое значение. С целью её модернизации 6 августа 2004 года подписаны новые американо-датские документы, представляющие собой новую редакцию существующего договора 1951 года.