Покровское-Стрешнево (платформа)

Покровское-Стрешнево
	Платформа
Покровское-Стрешнево
	Рижское направление МЖД и; Курско-Рижский диаметр (линия МЦД-2)
	Московская железная дорога
	; Вид на пассажирские платформы
Станция	Подмосковная (I путь)
Регион ж. д.	Московско-Смоленский
Дата открытия	1901
Дата закрытия	2021
Прежние названия	Покровское-Глебово (до 1903)
Количество платформ	1
Количество путей	2 (ранее 5)
Тип платформы	островная
Форма платформы	изогнутая
Перегон	Подмосковная — Тушино (II путь)
Архитекторы	архитектор станционного павильона — Бржозовский С. А.
Выход к	Волоколамское шоссе
Пересадка на станции	Щукинская; (наземная пересадка)
Пересадка на	А: 88, 412, 456, 456к, 460, м1, т70, т82
Расстояние до Москвы-Рижской	11 км
Тарифная зона	2
в АСУЖТ	196316
в «Экспресс-3»	2000590
Соседние о. п.	Стрешнево и Тушино
	Объект культурного наследия России регионального значения; рег. № 771420978310005 (ЕГРОКН); объект № 7702051000 (БД Викигида)
	Медиафайлы на Викискладе

Покро́вское-Стре́шнево — остановочный пункт Рижского направления Московской железной дороги в Москве.

Беспересадочное сообщение осуществляется: на север до станции Шаховская, на юг до станций Москва-Рижская, Серпухов.

Расположена у путепровода Волоколамского шоссе над железнодорожными путями. Названа по усадьбе, рядом с которой была построена. Рядом с платформой находится парк Покровское-Стрешнево. В 980 метрах от платформы находится станция метро «Щукинская».

Бывшая станция. Ранее от неё действовали две соединительных ветки к Малому кольцу Московской железной дороги — к станциям Серебряный Бор и Братцево, а также к станции Подмосковная в обход платформы Ленинградская. Пассажирская платформа единственная, островная. Вход на платформу только по настилу через пути к западу от неё (фактически два — на Волоколамское шоссе и к трамвайной остановке «Детский комбинат»). Платформа не оборудована турникетами, относится ко второй тарифной зоне.

Северный путь у платформы (в область) находится в границах станции Подмосковная, так как входной светофор находится западнее платформы, за трамвайным путепроводом (за примыканием подъездного пути к северу). Южный путь является путём перегона Подмосковная — Тушино.

Заброшенный дореволюционный вокзал Покровское-Стрешнево (2020)

История[ | ]

Первоначально пассажиры высаживались на низкую платформу. В 1908 году архитектором Бржозовским С. А. — автором проекта Московско-Виндавской железной дороги, было построено здание вокзала с деревянным пассажирским павильоном, выполненное в стиле северный модерн. Каменное здание вокзала сохранилось на склоне со стороны красногорских проездов, а деревянный павильон разрушился от ветхости в конце 1980-х годов.

С середины 1970-х и примерно до 1987 г. на запасном пути соединительной ветки, которая вела к станции Братцево Малого кольца Московской железной дороги, находился состав из 3-х рефрижераторных секций (каждая в пятивагонной составности) производства БМЗ, выглядящих неухоженно и вроде бы заброшенно, но при этом как минимум два вспомогательных вагона были обжиты и, по всей видимости, даже имели подключение к стационарной электросети^{[значимость факта?]}. Принято считать^[кем?], что эти вагоны были выведены из эксплуатации и даже исключены из инвентаря, однако тем не менее они не отправлялись на порезку в металлолом. Из-за близости к платформе разного рода режимных предприятий и учреждений среди местных жителей ходили слухи, что эти вагоны только выглядят заброшенными, а на деле представляют собой некие лаборатории на железнодорожном ходу. Почву этим слухам давало в т.ч. и то обстоятельство, что периодически этот состав передвигался то ближе к месту выхода соединительной ветки из парка (на тот момент уже основательно заросшему кустарником), то ближе к автодорожному мосту в направлении Тушино, а в течение мая-июня 1985 г. вообще отсутствовал на пути^{[источник не указан 262 дня]}.

Ансамбль железнодорожной станции «Покровское-Стрешнево» - Два станционных дома, 1907 г., арх. С.А.Бржозовский памятник архитектуры (региональный) — объект культурного наследия регионального значения^[2].

Оставшаяся кирпичная часть вокзала продана частной фирме, но продолжает пустовать. Летом 2015 года в поздней пристройке к вокзалу произошел пожар, впрочем, незначительно повредивший историческую его часть. В июле 2017 г. приказом Мосгорнаследия утверждено охранное обязательство.^[3]. Из-за пренебрежения собственником станционного вокзала неоднократных предписаний Мосгорнаследия о проведении реставрации здания Департамент культурного наследия Москвы в 2019 году обратился в суд с иском о понуждении к проведению реставрационных работ^[4].

До сих пор по краю парка со стороны 5-го Войковского проезда сохранилась двойная линия тополей, обрамлявшая соединительную ветку от станции Братцево.

В лесополосе у железнодорожной линии со стороны прудов сохранились развалины построек и бараков для станционных рабочих.

В октябре-ноябре 2015 года на пешеходном переходе были установлены ограждения и пешеходные светофоры.

Здание вокзала станции Покровское-Стрешнево. Начало XX века
Вокзал станции Покровское-Стрешнево в начале XX века
Здание исторического вокзала в наши дни. Сентябрь 2020 года

Перспективы[ | ]

Для реализации линии МЦД-2 Нахабино — Подольск планируется строительство транспортно-пересадочного узла Щукинская^[5], после ввода которой в эксплуатацию платформу Покровское-Стрешнево планируется закрыть^[6].

Наземный общественный транспорт[ | ]

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта^[7]:

Автобусы: 88, 412, 456, 456к, 460, м1, т70, т82

См. также[ | ]

Список железнодорожных станций и платформ Москвы

Примечания[ | ]

↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
↑ Департамент культурного наследия города Москвы. Ансамбль железнодорожной станции «Покровское-Стрешнево» - Два станционных дома, 1907 г., арх. С.А.Бржозовский (неопр.). Портал открытых данных Правительства Москвы. Объекты культурного наследия.
↑ Архнадзор. Вокзал разъезда Покровское-Стрешнево Волоколамское ш., д. 34, корп. 2 (неопр.). Красная книга Архнадзора: электронный каталог объектов недвижимого культурного наследия Москвы, находящихся под угрозой.
↑ Городские власти пытаются спасти от разрушения старый вокзал станции «Покровское-Стрешнево» (неопр.). Официальный сайт Северо-Западного административного округа Москвы (9 декабря 2020). Дата обращения: 1 марта 2021.
↑ Хуснуллин: в ТПУ «Щукинская» будет остановка поездов МЦД (неопр.). Комплекс градостроительной политики города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2019.
↑ Пересадочный узел Щукинская
↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (неопр.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки[ | ]

Расписание электропоездов

[1] Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981

[2] Департамент культурного наследия города Москвы. Ансамбль железнодорожной станции «Покровское-Стрешнево» - Два станционных дома, 1907 г., арх. С.А.Бржозовский (неопр.). Портал открытых данных Правительства Москвы. Объекты культурного наследия.

[3] Архнадзор. Вокзал разъезда Покровское-Стрешнево Волоколамское ш., д. 34, корп. 2 (неопр.). Красная книга Архнадзора: электронный каталог объектов недвижимого культурного наследия Москвы, находящихся под угрозой.

[4] Городские власти пытаются спасти от разрушения старый вокзал станции «Покровское-Стрешнево» (неопр.). Официальный сайт Северо-Западного административного округа Москвы (9 декабря 2020). Дата обращения: 1 марта 2021.

[5] Хуснуллин: в ТПУ «Щукинская» будет остановка поездов МЦД (неопр.). Комплекс градостроительной политики города Москвы. Дата обращения: 20 февраля 2019.

[6] Пересадочный узел Щукинская

[module-7] Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (неопр.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]