Паромы Дагестан

Серия паромов Дагестан
Dəniz gəmi növü Dağıstan
Azərbaycan - один из паромов
Azərbaycan - один из паромов
Проект
Страна
Изготовители
Операторы
  • Azərbaycan Dövlət Xəzər Dəniz Gəmiçiliy (Азербайджанское Государственное Каспийское Морское Пароходство)
Годы в строю 1984 - по наст. вр.
Годы в эксплуатации 1984 - по наст. вр.
Построено 8
В строю 7
Потери 1
Основные характеристики
Водоизмещение 9 050 брт
Длина 154,5 м
Ширина 18,3 м
Осадка 4,5 м
Двигатели 6K45GFCA
Мощность 2x4350 кВт
Движитель 6T23LH
Скорость хода 17,15 узла
Автономность плавания 1000 миль
Экипаж 70
Пассажировместимость 202 чел. + 28 ж/д вагонов + 70 легк. автомобилей

«Дагеста́н» (азерб. Dağıstan) — серия советских, а впоследствии азербайджанских морских грузопассажирских железнодорожных паромов. 8 паромов были построены на судоверфи «Ульяник» (Югославия) по заказу объединения «Судоимпорт» в 1980-х годах для обслуживания морских паромных переправ в Каспийском море Каспийским морским пароходством (КАСПАР). Порт приписки — город Баку (Азербайджанская ССР). В настоящее время эксплуатируются Азербайджанским Государственным Каспийским Морским Пароходством (Azərbaycan Dövlət Xəzər Dəniz Gəmiçiliy)[1][2].

Описание[ | код]

Головным судном проекта стал паром «Советский Дагестан» (в настоящее время «Dağıstan») эксплуатирующийся с 1984 года. Все суда серии предназначались для перевозки пассажиров, грузовых и легковых автомобилей, железнодорожных вагонов, трейлеров и рефрижераторных грузов. Они были построены в соответствии с мировыми стандартами, оснащались новейшим радионавигационным оборудованием, а также системой стабилизации судна во время шторма. Пассажиры размещались в 2-х и 4-х местных каютах, а также в двух салонах с креслами авиационного типа. Всего 202 пассажира. На вагонной палубе могут разместиться 28 железнодорожных вагонов на четырёх путях. Также есть возможность перевозки грузовых и легковых автомобилей[3]. Контроль за остойчивостью, загрузкой и посадкой осуществляется с помощью сталодикаторов. Все паромы оборудованы инсинераторами для сжигания твёрдых и жидких отходов, танками для сбора льяльных и сточных вод.

В советское время в названиях всех паромов присутствовало слово «Советский» или «Советская» (в зависимости от рода) и наименование одной из республик бывшего СССР. После распада Советского Союза все паромы утратили первоначальные названия. «Советский Дагестан» и «Советская Нахичевань» из названия утратили только одно слово. На май 2013 года 7 судов серии «Дагестан» в основном осуществляют транспортное сообщение между городами Баку, Туркменбашы, Махачкала, Актау[4].

Во время проведения международного конкурса эстрадной песни «Евровидение 2012» паромы «Mercuri-1» и «Professor Gul» были временно переоборудованы в плавучие отели и пришвартованы в акватории бакинского яхт-клуба для размещения приехавших на конкурс гостей[5].

Таблица данных о паромах[ | код]

Начальное название Текущее название и положение Номер ИМО Позывные Построен Статус
Советский Дагестан Dagistan 8212544 4JIK 15.09.1984 Эксплуатируется
Советский Таджикистан Mercuri-2 8212556 4JJA 29.09.1984 Затонул 22.10.2002
Советская Грузия Mercuri-1 8212568 4JJB 20.04.1985 Эксплуатируется
Советская Калмыкия Akademik Topchubashov 8212570 4JIW 12.07.1985 Эксплуатируется
Советская Армения Azerbaijan 8212582 4JDG 31.08.1985 Эксплуатируется
Советская Киргизия Akademik Hesen Aliyev 8212594 4JFB 27.03.1986 Эксплуатируется
Советская Белоруссия Professor Gul 8225371 4JJC 29.05.1986 Эксплуатируется
Советская Нахичевань Nakhchyvan 8225383 4JDF 01.09.1986 Эксплуатируется

Технические характеристики[ | код]

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png «Dağıstan» в советское время
Image-silk.png «Mercuri-2» у причала
Image-silk.png «Советский Таджикистан» на судоверфи
Image-silk.png «Mercuri-1»
Image-silk.png «Akademik Topchubashov»
Image-silk.png «Azerbaijan»
Image-silk.png «Akademik Hesen Aliyev»
Image-silk.png «Professor Gul»
Image-silk.png «Nakhchyvan»
  • Длина наибольшая — 154,5 м
  • Ширина наибольшая — 18,3 м
  • Высота борта — 13,45 м
  • Осадка порожнем — 3,3 м
  • Осадка полная — 4,5 м
  • Водоизмещение порожнем — 5400 т
  • Водоизмещение полное — 8800 т
  • Дедвейт — 3367/3950
  • Грузоподъёмность — 2130 т
  • Количество тонн на 1 см осадки — 23
  • Дальность плаванья — 1000 морских миль
  • Скорость — 17,15 узла

Грузовместимость[ | код]

  • Вагоны длиной 14,73 м — 28
  • Вагоны длиной 20,24 м — 18
  • Трейлеры длиной 16,15 м — 65
  • Трейлеры длиной 12,3 м — 33
  • Легковые автомобили — 70

Пассажировместимость[ | код]

  • Мест в каютах — 84
  • Сидячих мест — 118

Происшествия[ | код]

  • 8 января 1992 года на борту парома «Советская Калмыкия» (ныне «Akademik Topchubashov») произошёл взрыв, из-за которого в пассажирской секции начался сильный пожар. Погибло 25 человек. Из-за сгоревшей пассажирской палубы паром эксплуатируется только как грузовой[6].
  • 22 октября 2002 года паром «Mercuri-2» (бывший «Советский Таджикистан») попал в сильный шторм в 130 км от Баку. По официальной версии на борту парома произошло смещение груза — железнодорожных цистерн с сырой нефтью, которые разломились от удара. Последовал сильный пожар, а за ним взрыв, в результате чего судно затонуло. По официальной версии из 44 человек находившихся на борту, спасены были 13 человек, из них двое граждан России[7][8].

В кинематографе[ | код]

Один из паромов серии «Дагестан» был показан в фильме «Приключения на маленьких островах» производства «Туркменфильм» (1985)[9].

Ссылки[ | код]

Примечания[ | код]

  1. Каспийский паромный комплекс (рус.). — Описание на «Рейл Сервис». Проверено 5 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
  2. Тип Советский Дагестан, проект 0379 (рус.). — База данных судов. Проверено 5 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
  3. Паром Баку – Туркменбаши, Баку-Актау (рус.). — Логистическая компания «ТранРусь». Проверено 5 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
  4. Паромные переправы (рус.). — Логистическая компания «TRANSIBERIA TRANSIT Ltd». Проверено 5 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
  5. Для гостей «Евровидения» паромы превратили в отели (рус.) (15 мая 2012). — «inAz». Новости моды, музыки, искусства. Проверено 5 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
  6. Akademik Topchubashov (рус.). — База данных судов. Проверено 5 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
  7. "Эхо" - Почему Азербайджан отказался от помощи Казахстана в спасении "Меркурия"? (рус.) (24 октября 2002). — Новости и события «Центр Азия». Проверено 5 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
  8. ПОТЕРПЕЛ КРУШЕНИЕ ПАРОМ «МЕРКУРИЙ-2» (рус.) (25 октября 2002). — Независимая общественно-политическая газета Азербайджана. Проверено 5 мая 2013. Архивировано 19 мая 2013 года.
  9. Приключения на маленьких островах. Туркменфильм. (рус.) (20 ноября 2012). — Видео на YouTube. Проверено 5 мая 2013.