Паровоз серии 157

157
Боярка. Паровоз К-15776.JPG
К-157-76 на станции Боярка
Производство
Страна постройки Flag of the Soviet Union.svg СССР
Завод Коломенский паровозостроительный завод, Сормовский паровозостроительный завод
Годы постройки 19281938
Технические данные
Ширина колеи 750 мм
Конструкционная скорость 40 км/ч
Осевая формула 0-4-0
Длина паровоза 6.950 мм (с тендером — 11.780 мм)
Служебный вес паровоза 26 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 6,5 т
Диаметр движущих колёс 800 мм
Давление пара в котле 13 кг/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 34,33 м²
Площадь колосниковой решётки 1,32 Коломенский з-д
1,45 Сормовский з-д
Диаметр цилиндров 360 мм
Ход поршня 370 мм
Длина тендера 4830
Эксплуатация
Страна Flag of the Soviet Union.svg СССР

Commons-logo.svg 157 на Викискладе

Паровоз 157 — узкоколейный паровоз типа 0-4-0, выпускавшийся в 1930-х годах в СССР.

История[ | код]

Паровоз был спроектирован в 19281929 годах на Коломенском паровозостроительном заводе. В середине 30-х годов документация на строительство паровозов типа 157 была передана Сормовскому паровозостроительному заводу, который внеся свои конструктивные изменения приступил к постройке этих паровозов с 1936 года.

Сохранившиеся паровозы[ | код]

Паровоз на станции Боярка Киевской области

Литература[ | код]


Ссылки[ | код]