Паровоз серии 157

157
Боярка. Паровоз К-15776.JPG
К-157-76 на станции Боярка
Производство
Страна постройки Flag of the Soviet Union.svg СССР
Завод Коломенский паровозостроительный завод, Сормовский паровозостроительный завод
Годы постройки 19281938
Технические данные
Осевая формула 0-4-0
Длина паровоза 6.950 мм (с тендером — 11.780 мм)
Диаметр движущих колёс 800 мм
Ширина колеи 750 мм
Служебный вес паровоза 26 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 6,5 т
Конструкционная скорость 40 км/ч
Давление пара в котле 13 кг/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 34,33 м²
Площадь колосниковой решётки 1,32 Коломенский з-д
1,45 Сормовский з-д
Диаметр цилиндров 360 мм
Ход поршня 370 мм
Длина тендера 4830
Эксплуатация
Страна Flag of the Soviet Union.svg СССР
Commons-logo.svg 157 на Викискладе

Паровоз 157 — узкоколейный паровоз типа 0-4-0, выпускавшийся в 1930-х годах в СССР.


История[ | ]

Паровоз был спроектирован в 19281929 годах на Коломенском паровозостроительном заводе. В середине 30-х годов документация на строительство паровозов типа 157 была передана Сормовскому паровозостроительному заводу, который внеся свои конструктивные изменения приступил к постройке этих паровозов с 1936 года.

Сохранившиеся паровозы[ | ]

Паровоз на станции Боярка Киевской области

Литература[ | ]


Ссылки[ | ]