Паровоз Ц

Ц
Паровоз Ц.jpg
Производство
Страна постройки Германия, Бельгия, Россия
Завод Геншель, Ганноверское сообщество, Брянский, Фив-Липль, Франко-бельгийское общество, Мюльгаузен, Харьковский
Годы постройки 1894, 1897, 1899, 1900, 1904
Всего построено 214
Технические данные
Осевая формула 1-4-0
Длина паровоза 10 443 мм
Диаметр бегунковых колёс 850 мм
Диаметр движущих колёс 1250—1270 мм
Ширина колеи 1524 мм
Служебный вес паровоза 61,3—64,9 т
Сцепной вес 51,7—54,3 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 12,9—13,6 тс
Конструкционная скорость 55 км/ч
Паровая машина компаунд
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндров 530/750 мм,
Ход поршня 650 мм
Эксплуатация
Страна Россия (СССР)
Дорога Китайско-Восточная, Северо-Кавказская, Уссурийская, Приморская
Commons-logo.svg Ц на Викискладе

Паровоз Ц — русский грузовой паровоз типа 1-4-0, разработанный инженером Лопушинским В. И. в 1895 году. Поначалу выпускался на зарубежных заводах, но потом его производство было налажено и в России. Поначалу работали на Китайско-Восточной железной дороге, но после поступили и на другие дороги Сибири, а также Кавказа. Были мощнее и экономичней паровозов серии Од, один из паровозов серии даже демонстрировался на всемирной выставке 1900 года в Париже.


Литература[ | ]

  • В.А. Раков. Паровозы серии Ц // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 162-163. — ISBN 5-277-00821-7.