Паровоз Тк3

Tk3 (K5)
Грузовой паровоз ТкЗ 1105 (1).jpg
Tk3-1105 в музее Октябрьской железной дороги.
Санкт-Петербург
Производство
Страна постройки Flag of Finland.svg Финляндия, Flag of Denmark.svg Дания
Завод Tampella, Lokomo
Годы постройки 19281953
Всего построено 161
Технические данные
Ширина колеи 1524 мм
Конструкционная скорость 60 км/ч
Осевая формула 1-4-0
Длина паровоза 9997 мм
Служебный вес паровоза 51,8
Порожний вес паровоза 47,4 т
Сцепной вес 42,8 т
Диаметр бегунковых колёс 790 мм
Диаметр движущих колёс 1270 мм
Давление пара в котле 14 кг/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 58,8 м²
Тип пароперегревателя двухоборотный
Поверхность нагрева пароперегревателя 26 м²
Площадь колосниковой решётки 1,6 м²
Паровая машина Простая
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндров 460 мм
Ход поршня 630 мм
Объём баков для воды 9,5 м³
Запас топлива 4,5 м³
Эксплуатация
Страна Финляндия Союз Советских Социалистических Республик

Commons-logo.svg Tk3 (K5) на Викискладе

Паровоз Tk3 (фин. Tavarajunaveturi — товарный локомотив, kevyt — лёгкий; до 1942 — K5; прозвище — Pikku-Jumbo) — серия финских грузовых паровозов типа 1-4-0. Выпускались финскими заводами Tampella и Lokomo с 1928 по 1953 гг. Также в 1949 году датским заводом Frichs была выпущена партия паровозов, которым присвоили номера № 1147-1166. Эксплуатировались на финских железных дорогах, также часть после 1945 года поступила в СССР (на советских дорогах им присвоили обозначение серии К5).


Паровоз-памятник Tk3 на станции Коувола, произведен заводом Locomo в 1929 году