Паровоз Тк3

Tk3 (K5)
Грузовой паровоз ТкЗ 1105 (1).jpg
Tk3-1105 в музее Октябрьской железной дороги.
Санкт-Петербург
Производство
Страна постройки Flag of Finland.svg Финляндия, Flag of Denmark.svg Дания
Завод Tampella, Lokomo
Годы постройки 19281953
Всего построено 161
Технические данные
Осевая формула 1-4-0
Длина паровоза 9997 мм
Диаметр бегунковых колёс 790 мм
Диаметр движущих колёс 1270 мм
Ширина колеи 1524 мм
Служебный вес паровоза 51,8
Порожний вес паровоза 47,4 т
Сцепной вес 42,8 т
Конструкционная скорость 60 км/ч
Давление пара в котле 14 кг/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 58,8 м²
Тип пароперегревателя двухоборотный
Поверхность нагрева пароперегревателя 26 м²
Площадь колосниковой решётки 1,6 м²
Паровая машина Простая
Число цилиндров 2
Диаметр цилиндров 460 мм
Ход поршня 630 мм
Объём баков для воды 9,5 м³
Запас топлива 4,5 м³
Эксплуатация
Страна Финляндия Союз Советских Социалистических Республик
Commons-logo.svg Tk3 (K5) на Викискладе

Паровоз Tk3 (фин. Tavarajunaveturi — товарный локомотив, kevyt — лёгкий; до 1942 — K5; прозвище — Pikku-Jumbo) — серия финских грузовых паровозов типа 1-4-0. Выпускались финскими заводами Tampella и Lokomo с 1928 по 1953 гг. Также в 1949 году датским заводом Frichs была выпущена партия паровозов, которым присвоили номера № 1147-1166. Эксплуатировались на финских железных дорогах, также часть после 1945 года поступила в СССР (на советских дорогах им присвоили обозначение серии К5).


Паровоз-памятник Tk3 на станции Коувола, произведен заводом Locomo в 1929 году