Оредеж (станция)

Станция
Оредеж
Витебская линия
Октябрьская железная дорога
Вокзал станции Оредеж
Вокзал станции Оредеж
58°49′09″ с. ш. 30°19′40″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1903[1]
Количество платформ 1
Количество путей 8
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Расстояние до Санкт-Петербурга 129 км Яндекс.Расписания
в АСУЖТ 058502
в «Экспресс-3» 2004641
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Óредеж — железнодорожная станция Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги. Расположена в одноимённом посёлке Лужского района Ленинградской области, между остановочными пунктами 125 км и 133 км, на расстоянии 129 км от Санкт-Петербурга.


История[ | ]

Станция открыта осенью 1903 года на 121 версте от Санкт-Петербурга. Расположена на одноколейной железной дороге. С 1992 года станция в составе Санкт-Петербург-Витебского отделения Октябрьской железной дороги.

В Оредеже заканчивается контактная сеть, далее на юг идёт неэлектрифицированная дорога. Все пригородные поезда, проходящие через станцию Оредеж, заканчивают свой путь именно на этой станции. С севера приходят пригородные электропоезда из Санкт-Петербурга, для которых используются шести и восьмивагонные составы. До 11 января 2014 года[2] осуществлялось пригородное движение поездов и на участке Оредеж — Дно, один из которых представлял собой «летучку» — поезд на тепловозной тяге, другой — рельсовый автобус РА1 (ранее новгородский дизель-поезд Д1). В настоящее время рельсовый автобус используется лишь для служебного движения, а замена пригородных поездов на автобусы произведена лишь частично.[3] Также ходили дизель-электропоезда ДТ1 из Батецкой (ранее дизель-поезд Д1 из Новгорода).

С 1 июня 2014 года «летучка» Оредеж — Дно вновь вышла в рейс.[4] Ходит три раза в неделю[5]

Станция и путевое развитие[ | ]

Станция располагает восемью путями, из которых пять погрузочно-разгрузочных, три пассажирских — боковые — для поездов, останавливающихся на станции, средний — для проходящих; островной высокой платформой. На станции электрифицированы только 2 пути для пригородных электропоездов. Между этими путями имеется высокая островная платформа. Станция электрифицирована постоянным током, напряжением 3 кВ в 1989 году в составе участка Чолово — Оредеж.

На первой платформе расположен вокзал, образец сталинского ампира, построен в 1950-х годах. Его лицевой фасад, обращённый к железной дороге, чётко выделен треугольным фронтоном. Карнизы обильно декорированы кронштейнами.

Примечания[ | ]

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  2. С 11 января 2014 года отменяются несколько пригородных поездов по территории Псковской области. Дата обращения: 29 марта 2014. Архивировано 29 марта 2014 года.
  3. Поезд совсем ушел — Общество — Новая Газета. Дата обращения: 24 июля 2020. Архивировано 24 июля 2020 года.
  4. Просмотр фотографии. Дата обращения: 20 июня 2014. Архивировано 19 июля 2014 года.
  5. Архивированная копия. Дата обращения: 24 июля 2020. Архивировано 24 июля 2020 года.

Ссылки[ | ]