Октябрьский электровагоноремонтный завод


Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ)
Тип Открытое акционерное общество
Основание 1826
Расположение  Россия: Санкт-Петербург
Ключевые фигуры Степнов Андрей Борисович (генеральный директор)
Отрасль железнодорожное машиностроение
Продукция производство и модернизация вагонов метрополитена, пассажирских вагонов, трамвайных вагонов
Оборот
Операционная прибыль
Чистая прибыль
Число сотрудников
874 (на 17 апреля 2017)[источник не указан 894 дня]
Материнская компания Трансмашхолдинг
Сайт oevrz.ru

Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ) — предприятие-изготовитель подвижного состава в Санкт-Петербурге, входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг».


История[ | ]

Российская империя[ | ]

Завод был основан в 1826 году[1][2] в составе Александровского чугунолитейного завода[3]. Первоначально специализировался на выпуске пароходов[2].

С 1844 года завод передан в Главное Управление Путей Сообщения и получил название Александровский Главный механический завод Санкт-Петербургско — Московской железной дороги и стал заниматься производством паровозов и вагонов для Царскосельской железной дороги[1].

В 1894 году вместе с Николаевской железной дорогой завод был выкуплен в казну и стал частью Министерства путей сообщения[3].

В начале XX века завод освоил строительство специальных вагонов. В период Первой мировой войны завод полностью перешёл на производство санитарных и специальных поездов[3].

В период Советской власти[ | ]

7 ноября 1922 года в честь пятой годовщины Октябрьской революции завод был переименован в Пролетарский. В 1931 году завод был переименован в Октябрьский вагоноремонтный[3]. В период Великой Отечественной войны завод выпускал санитарные поезда, бронепоезда, орудийные платформы и боеприпасы[3].

В 1962 году в связи с перепрофилированием предприятия на ремонт электропоездов завод был переименован в Октябрьский электровагоноремонтный завод (ОЭВРЗ)[3].

После распада СССР[ | ]

В 1992 году было произведено акционирование предприятия[3].

В 2005 году завод вошёл в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»[3].

В 2008 году ОЭВРЗ освоил капитальный ремонт вагонов метрополитена.

В 2014 году завод освоил модернизацию трамвайных вагонов ЛМ-68М[4].

Выпуск метровагонов[ | ]

В 2010 году ОЭВРЗ освоил изготовление вагонов метрополитена 81-717/714 (для Екатеринбургского, Новосибирского, Нижегородского метрополитенов. В 2013 году ОЭВРЗ начал поставки метровагонов в метрополитен Санкт-Петербурга[5].

В 2014 году запущен инвестиционный проект «Организация производства городского рельсового электрического транспорта и вагонов метро»[источник не указан 1238 дней], в рамках которого началось строительство цеха сборки вагонов и цеха статических испытаний вагонов общей площадью 14 150 м². Новый производственный комплекс предназначен для выпуска вагонов метрополитена с асинхронным тяговым приводом. Производственный комплекс введен в эксплуатацию 30 сентября 2016 года.

С 2018 года начал поставки метровагонов «Москва» в метрополитен Москвы.

Невский завод электрического транспорта[ | ]

В мае 2018 года на территорию ОЭВРЗ перенесена досборка трамвайных вагонов компании «ПК Транспортные системы» из Твери, где компания арендовала часть мощностей Тверского вагоностроительного завода.[6][7][8] Новое предприятие получило название Невский завод электрического транспорта. Занимается сборкой трамваев, в том числе «Львёнок», «Витязь-М».

Продукция[ | ]

ОЭВРЗ производит подвижной состав для Петербургского метрополитена.

Примечания[ | ]