Объект 760

Объект 760
Изображение
«Объект 760» во время испытаний
Объект 760
Классификация лёгкий плавающий танк/
БРДМ
Боевая масса, т 5,86
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 3
История
Разработчик ВНИИ-100
Производитель Союз Советских Социалистических Республик ЧТЗ
Годы производства 1961
Годы эксплуатации 1961—1963
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Союз Советских Социалистических Республик
Размеры
Длина корпуса, мм ≈7000[сн 1]
Ширина, мм ≈3400[сн 1]
Высота, мм ≈1750[сн 1]
Бронирование
Тип брони противопульная (корпус)
Вооружение
Калибр и марка пушки 73-мм 2А28 "Гром" (габаритный макет)
Подвижность
Скорость по пересечённой местности, км/ч <45 (в режиме частичной разгрузки на болоте)[1]
Тип подвески индивидуальная торсионная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,35 (на гусеницах)
0,033
(в режиме частичной разгрузки)[1]
Преодолеваемый брод, м плавает

Объект 760 (машина также широко известна как танк на воздушной подушке[2][3]) — опытный ходовой макет боевой машины (лёгкого по массе плавающего танка/БРДМ) на воздушной подушке, созданный в начале 1960-х годов.

Макет предназначался для испытаний в рамках опытно-конструкторских работ по теме разведывательно-авиадесантной специальной боевой машины (СБМ) на воздушной подушке и был выпущен в единственном экземпляре. В итоге испытаний «Объекта 760» был проработан проект БРДМ-ВПК[1][4].

История создания[ | код]

В 1961 году в рамках проводившихся во ВНИИ-100 в 19591963 годах исследований возможности и целесообразности применения воздушной подушки для сухопутных боевых машин Челябинским тракторным заводом при участии института был разработан и изготовлен ходовой макет перспективной боевой машины на воздушной подушке камерного типа, получивший обозначение «Объект 760»[1][4].

Испытания машины проводились в 1961—1963 годах в различных условиях (таких как мокрое торфяное болото, снежная целина, водная поверхность). По результатам испытаний «Объект 760» показал высокие показатели проходимости и маневренности в сравнении с серийным лёгким танком ПТ-76, в том числе и на недоступных для последнего участках. При испытаниях на минных полях было выяснено, что при движении машины с использованием воздушной подушки противотанковые мины не срабатывают ни под гусеницами, ни под юбкой, а противопехотные — срабатывают лишь в отдельных случаях под гусеницами, что не является проблемой для машины[1].

Дальнейшим развитием «Объекта 760» стал разработанный ВНИИ-100 проект перспективной СБМ БРДМ-ВПК («Объект 761»), конструктивная и компоновочная проработка которого была произведена на основе испытаний опытной машины[1][4].

Описание конструкции[ | код]

«Объект 760» имел классическую компоновку с размещением отделения управления в носовой части корпуса, боевого отделения — в средней части и моторно-трансмиссионного — в кормовой. Экипаж машины состоял из трёх человек, располагавшихся под прозрачными колпаками полукруглой формы[1].

Броневой корпус и башня[ | код]

Броневой корпус машины был создан с учётом предполагаемой формы СБМ, которая должна была обеспечить повышенную защищённость машины от огня противника[1]. Лобовой, бортовые и кормовой броневые листы были расположены под большими углами[2][3].

Вместо башни на машине был установлен её габаритный макет[1].

Вооружение[ | код]

Машина не имела вооружения, однако несла габаритный макет артиллерийского орудия 2А28.[1].

Ходовая часть[ | код]

Ходовая часть состояла из основного гусеничного движителя и вспомогательной воздушной подушки камерного типа, обеспечивавшей частичную разгрузку веса машины. В режиме частичной разгрузки гусеничные ленты сохраняли контакт с поверхностью, что значительно улучшало управляемость и проходимость[1].

Гусеничный движитель, применительно к одному борту, состоял из пяти опорных катков, а также заднего ведущего и переднего направляющего колёс. Подвеска — индивидуальная торсионная[2][3].

Два нагнетателя воздушной подушки, левый и правый, располагались в центральной части корпуса, между боевым и моторно-трансмиссионным отделениями[2][3].

Электрооборудование[ | код]

Электрооборудование машины включало одну фару внешнего освещения, расположенную в носовой части корпуса справа[2][3].

Примечания[ | код]

Сноски[ | код]

  1. 1 2 3 Параметры проекта аналогичной машины — БРДМ-ВПК («Объекта 761»), конструктивная и компоновочная проработка которой была проведена в результате ОКР по «Объекту 760»

Источники[ | код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Кемурджиан А. Л. Их называли «ползолётами» // Техника — молодёжи : журнал. — 1999. — № 7. — С. 25—27, 32—33.
  2. 1 2 3 4 5 «Маленькие купальщики» великой армии». реж. Андрей Крюковский. И танки наши быстры!. Крылья России. 2005. Серия 6. 20:35—21:21 / 26:00 минут.
  3. 1 2 3 4 5 «Броня России». реж. Андрей Кулясов. Броня России. Крылья России. 2009. Серия 7. 36:24—37:37 / 38:37 минут.
  4. 1 2 3 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945–1965 гг. Подвижность // Техника и вооружение : журнал. — май 2009. — № 5. — С. 41—54. Архивировано 21 февраля 2011 года.

Литература[ | код]

Видео[ | код]

  • «Маленькие купальщики» великой армии». реж. Андрей Крюковский. И танки наши быстры!. Крылья России. 2005. Серия 6. 20:35—21:21 / 26:00 минут.
  • «Броня России». реж. Андрей Кулясов. Броня России. Крылья России. 2009. Серия 7. 36:24—37:37 / 38:37 минут.