Оболонь (станция метро)

«Оболонь»
Оболонь
Оболонско-Теремковская линия
Киевский метрополитен
Obolon metro station Kiev 01.jpg
Район Оболонский
Дата открытия 19 декабря 1980 года
Проектное название Оболонь 1, Проспект А. Корнейчука
Прежние названия Проспект Корнейчука
Тип колонная трёхпролётная мелкого заложения
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 100,0
Ширина платформы, м 10,0
Архитекторы Т. А. Целиковская, А. С. Крушинский, А. М. Працюк
Художники П. А. Ганжа
Станцию возвело Киевметрострой
Выход к улицам Маршала Малиновского, Оболонскому просп., Оболонской площади
Наземный транспорт А 57, 73, 100, 102
Т 11, 17
Тр 44
Режим работы 5:28—0:05
Код станции 212
Соседние станции Минская и Почайна
Commons-logo.svg «Оболонь» на Викискладе
⚙️ 
пк
ТЧ-2 «Оболонь»
ПК213+59
Героев Днепра
ПК201+98
Минская
ПК190+08
Оболонь
ПК172+92
Почайна
ПК158+03
Тараса Шевченко
недействующий ПТО
ПК146+05
Контрактовая площадь
ПК136+25
Почтовая площадь
ПК122+88
Майдан Незалежности
ССВ к Крещатику
ССВ к Кловской
ПК112+75
Площадь Льва Толстого
ПК105+85
Олимпийская
ПК89+90
Дворец «Украина»
ПК81+70
Лыбедская
ПК69+29
Демиевская
ПК58+49
Голосеевская
ПК43+66
Васильковская
оборотный тупик
ПК28+83
Выставочный центр
ПК19+58
Ипподром
ПК2+50
Автовокзал «Теремки»
ПК09+20
Улица Крейсера «Аврора»
ПК4+64
Теремки
оборотные тупики
ПК010+23
Одесская
ТЧ «Теремки»

«Оболо́нь» (укр. Оболо́нь) — 21-я станция Киевского метрополитена. Расположена на Оболонско-Теремковской линии, между станциями «Почайна» и «Минская». Открыта 19 декабря 1980 года[1] под названием «Проспект Корнейчука» по проходящему над станцией проспекту, названному в честь украинского советского писателя и общественного деятеля Александра Корнейчука. Нынешнее название от массива, в котором расположена станция — с 19 октября 1990 года[2]. Пассажиропоток — 40,4 тысяч человек/сутки[3].

Конструкция[ | код]

Станция мелкого заложения. Имеет подземный зал с островной посадочной платформой. Своды зала опираются на два ряда колонн. Имеет два выхода в подземные переходы с павильонами из лёгких конструкций на пересечение Оболонского проспекта и улицы Маршала Малиновского. Несколько лет назад, западный выход подземного перехода, расположенного на южной стороне станции был соединён со входом в торговый комплекс.

Оформление[ | код]

В поисках объемно-пространственного решения станции архитекторы стремились создать гармонию между метро и окружающей средой: в поисках средств организации пространства они как бы продолжили наземную магистраль современного города в подземную. Ряды шестигранных колонн зала создают общее впечатление широкого светлого проспекта.

Над колоннами находятся несущие балки, на которых расположено закарнизное и открытое освещение и декоративные орнаментальные пластиковые решётки. Путевые стены станции оформлены фризами на темы театра, литературы и искусства (так как станция была изначально названа в честь писателя и драматурга Александра Корнейчука). Дополняют художественное оформление ряды шестигранных колонн из серо-голубого и розового мрамора. Пол облицован полированными светло-серыми и чёрными плитами.

Изображения[ | код]

Режим работы[ | код]

Открытие — 5:35, закрытие — 0:06

Отправление первого поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 5:58
ст. «Выставочный центр» — 5:36

Отправление последнего поезда в направлении:
ст. «Героев Днепра» — 0:29
ст. «Выставочный центр» — 0:09

Примечания[ | код]

  1. Киев: новая трасса метро. [19 декабря открылось регулярное движение на новом участке метро с тремя станциями: «Тараса Шевченко», «Петровка» и «Проспект Корнейчука»] // «Вечерний Киев». — 1980. — 20 декабря.  (укр.)
  2. Решение исполнительного комитета Киевского городского совета народных депутатов от 19 октября 1990 года № 905 «О возвращении исторических названий, наименовании и переименовании улиц, станций метро и нового мостового перехода в г. Киеве» // Бюллетень исполкома Киевского городского совета народных депутатов. — 1990. — № 11. — С. 10—11.  (укр.)
  3. Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год.

Ссылки[ | код]

Предшественник:
Красная площадь
Конечная станция Куренёвско-Красноармейской линии
19 декабря 1980 года6 ноября 1982 года
Преемник:
Героев Днепра