Кч4

Кч4
Кузнецк Памятник Паровоз.jpg
Паровоз Кч4-235 у ж/д вокзала города Кузнецка
Производство
Страна постройки Flag of the Czech Republic.svg Чехословакия
Завод Škoda
Годы постройки 19491952
Всего построено 424
Нумерация 001-420 (в СССР)
197-200 (в ЧССР)
Технические данные
Осевая формула 0-4-0
Диаметр движущих колёс 600 мм
Ширина колеи 750 мм
Мощность 180 л.с.
(132,5 кВт)
Площадь колосниковой решётки 1,01 м2
Число цилиндров 2
Эксплуатация
Страна Flag of the Soviet Union.svg СССР
Flag of Estonia.svg Эстония
Flag of the Czech Republic.svg Чехословакия
Commons-logo.svg Кч4 на Викискладе

Узкоколейные паровозы Кч4 строились с 1949 по 1951 год в Чехословакии на заводах Škoda. Это были машины, аналогичные Пт-4, Кф4, Кв4, Кп4 и ВП4.

Начиная с 1949 года завод Шкода в Пльзени строил паровозы заводского типа 64Lo по чертежам паровоза П24 Коломенского завода (СССР). Было изготовлено 420 паровозов, получивших обозначения Кч4-001 — Кч4-420. Ещё четыре паровоза были построены в 1952 году и имели повторные номера со 197 по 200. Из-за путаницы во взаиморасчетах с заказчиком, эти четыре машины остались в Чехословакии. Тендера для паровозов Кч4 изготавливал завод имени Готвальда в Брно[1]. В Кч4 был применён целый ряд технических усовершенствований и изменений.[2]

Сохранившиеся паровозы[ | код]

Фотогалерея[ | код]

Литература[ | код]


Примечания[ | код]

Ссылки[ | код]