Кременчуг

Город
Кременчуг
укр. Кременчук
Флаг Герб
49°04′39″ с. ш. 33°25′26″ в. д.HGЯOL
Страна	Украина
Область	Полтавская
Район	Кременчугский
Община	Кременчугская городская
Внутреннее деление	2 района: Автозаводской и Крюковский
Городской голова	Малецкий Виталий Алексеевич[1]
История и география
Основан	1571
Первое упоминание	1471 (как крепость)
Город с	1649
Площадь	96 км²
Наивысшая точка	190 м
Тип климата	умеренный
Часовой пояс	UTC+2:00, летом UTC+3:00
Население
Население	▼ 217 952[2][3] человек (2020)
Население агломерации	▼ 470 000 (Кременчуг, Горишние Плавни, Светловодск, пгт. Власовка и др. сёла)
Национальности	украинцы — 87,0 %, русские — 12,0 %, другие — 1,0 % (поляки,чехи,казахи),
Конфессии	православные, католики, протестанты, иудеи
Катойконим	кременчужане, кременчужанка, кременчужанин
Цифровые идентификаторы
Телефонный	+380 536(6)
Почтовые индексы	39600-39689
Автомобильный	BI, НI / 17
КОАТУУ	5310400000
kremen.gov.ua  (укр.)
Кременчуг Кременчуг Кременчуг
Медиафайлы на Викискладе

Кременчу́г (укр. Кременчу́к) — город в центральной части Украины, административный центр Кременчугского района Полтавской области. Состоит из Автозаводского и Крюковского районов. Расположен на реке Днепр. Кременчугская агломерация входит в десятку крупнейших в стране. Кременчуг занимает 29 место среди городов Украины по количеству жителей.

Символика[ | ]

Флагом Кременчуга является прямоугольное полотнище с соотношением сторон 1:1, состоящее из трёх горизонтальных полос — синей, белой и синей (соотношение 2:1:2). Флаг иллюстрирует географическое положение города: белая полоса означает реку Днепр, которая протекает через город. Флаг был утвержден 21 сентября 1995 г. на сессии городского совета^[4].

Герб был принят 21 сентября 1995 и, как и флаг, иллюстрирует географическое положение города. Щит обрамлен декоративным картушем и увенчан серебряной городской короной с тремя башенками^[4].

Этимология[ | ]

Название города происходит от слова «кременчик», уменьшительного к слову «кремник» (маленький «кремль»)^[5].

Существует версия, что название города происходит от турецкого слова kermençik («крепостец, маленькая крепость»)^[6].

История[ | ]

Официальной датой основания Кременчуга, по упоминанию в хронике Йоахима Бельского (который продолжал исторический труд своего отца Мартина Бельского), считается 1571 год (дату эту в XIX веке сделала популярной книга «История Малороссии» Николая Марковича). Бельский упоминает Кременчуг в связи с проектом 1590 года, когда польский король издал приказ о построении здесь крепости, куда также планировали вывести казаков из Запорожья, чтобы меньше конфликтовали с турками^[7].

Из историографии XIX века (по неподтвержденному источниками упоминанию литовского историка Теодора Нарбута) происходит версия об учреждении Кременчуга (1390-е — 1420-е годы) великим литовским князем Витовтом^{[источник не указан 3106 дней]}. Подтверждённое источниками непрерывное существование Кременчуга как урбанистической ячейки (а не рыболовного ухода, упоминавшегося ещё по ревизии Черкасского замка 1552 года) есть только с 1637 года, когда «осадил» здесь город шляхтич-полищук Степан Рутский^{[источник не указан 3106 дней]}. Однако некоторые исследователи, отталкиваясь от археологических данных о проживании людей на территории современного Кременчуга, отстаивают киево-русскую родословную города^{[источник не указан 3106 дней]}.

В 1638 году была сооружена Кременчугская крепость, план которой разработал французский военный инженер Гийом Левассер де Боплан, оставив книгу «Описание Украины». В это время на месте запорожского зимовника возник Крюков^[7].

После Зборовского договора являлся сотенным местечком Чигиринского полка.

По Андрусовскому договору Кременчуг отошёл к Российской империи. После чего перешёл под управление Миргородского полка^[7].

В 1764 году Кременчуг перечислен в новообразованную Новороссийскую губернию и с 1765 по 1783 был её губернским городом; затем был уездным городом Екатеринославского наместничества, но до отстройки Екатеринослава, с 1784 по 1789, считался наместническим городом^[7].

В 1789 году Кременчуг был причислен к Градижскому уезду Екатеринославского наместничества. С 1796 по 1802 Кременчуг числился в Черниговской губернии, как уездный город.

С 1802 года — уездный город Полтавской губернии^[7].

В 1897 году в городе насчитывалось около 63 тысяч человек (иудейского вероисповедания — 47 %, говоривших на украинском наречии, — 30 %, на русском — 19 %)^[8][9].

С 1920 по 1922 год существовала Кременчугская губерния^[7].

8 сентября 1941 Кременчуг был оккупирован наступающей Германией, немецкая администрация просуществовала два года — до советского контрнаступления после выигранной Курской битвы. В результате использования отступающими войсками Вермахта тактики выжженой земли, практически весь город был уничтожен пожарами. 29 сентября 1943 года Кременчуг заняли солдаты 5-й Гвардейской Армии Степного фронта^[10], началось восстановление города^[7].

В 1966 году в городе были запущены первые троллейбусы.

В 1982 году был построен и введен в строй Кременчугский завод по производству белково-витаминных препаратов^[11].

В 1987 году введена в эксплуатацию Кременчугская фабрика трикотажного полотна^[12].

26 июля 2014 года городской голова Кременчуга Олег Бабаев был убит вследствие покушения^[13].

Крюков посад[ | ]

Крюков посад, входящий ныне в состав Кременчуга, находится вблизи места, где, вероятно, был заключен куруковский договор 1625 г. Первое упоминание о поселении Курюкове находим под 1676 г. С 1764 по 1784 гг. был Крюковский уезд Новороссийской губернии. С 1784 по 1796 гг. Крюков — местечко, затем посад; присоединен к Кременчугу указом Павла I, но действительное соединение произошло лишь в 1817 г.

Административное деление[ | ]

Схематическая карта районов Кременчуга      Автозаводской район     Крюковский район

Молодёжный

Лашки

3-я
занасыпь

Реевка

2-я
занасыпь

1-я занасыпь

Центр

Нагорная
часть

Щеми-
ловка

Крюков

Раковка

Нагорная часть города

Мемориал «Вечно живым»

Сквер имени Олега Бабаева

Город официально разделён на 2 административных района:

• Автозаводской (144 тыс. чел.) — большая часть левобережья;
• Крюковский (93 тыс. чел.) — всё правобережье и прилегающие к мосту части левобережья.

Город очень вытянут с юга на север, хотя в ширину с запада на восток не превышает 8 км. Состоит из двух основных частей: левобережной (исторический Кременчуг) и правобережной (исторически — посад Крюков), которые сообщаются между собой при помощи Крюковского моста через реку Днепр. Основная часть населения и большинство предприятий города сосредоточены в левобережной части.

Выделяют несколько районов города, существенно отличающихся характером и плотностью застройки, развитостью инфраструктуры и, соответственно, престижностью проживания.

Наиболее часто упоминаются такие районы^{[источник не указан 3106 дней]}:

Правобережье:

• «Крюков» — непосредственно прилегающая к Крюковскому мосту часть правобережья. С 1975 года вошёл в состав Крюковского района в Кременчуге. Здесь расположен Крюковский вагоностроительный и сталелитейный завод. Район преимущественно 3-5 этажной застройки «сталинских» и «хрущёвских» проектов. 9-этажные здания присутствуют, но не в большом количестве. Сохранились здания XIX века.
• «Раковка» — расположена ниже по течению Днепра относительно Крюкова. Молодой по сравнению с Крюковом район. Преобладают 5-этажная («хрущёвский проект») и 9-этажная застройки и несколько 14-этажных зданий. Жители Раковки в основной массе работают на Вагоностроительном и Сталелитейном заводах, предприятиях инфраструктуры.

Левобережье:

• «Центр» — расположенная вверх по течению Днепра от Крюковского моста набережная часть левобережья, район с наиболее развитой инфраструктурой. Преимущественно 3-5 этажная застройка «сталинских» и «хрущёвских» проектов. 9- и 14-этажные здания сосредоточены в набережной части. Сохранились здания XIX века, большое количество парков и скверов.
• «Щемиловка» и «Реевка» — прибрежные районы частной 1- и 2-этажной застройки. Расположены относительно Центра выше по течению Днепра.
• «1-я Занасыпь», «2-я Занасыпь» и «3-я Занасыпь» — районы, расположенные ниже по течению от Крюковского моста по мере удаления от Днепра и за основной железнодорожной веткой на правый берег. Занасыпи разделены с Центром и другими районами железнодорожным полотном, выходящим на мост («насыпь»). 1-я Занасыпь — частично 9-этажная застройка вдоль Юго-Восточной линии границ города, дальше практически полностью частная малоэтажная застройка до небольшого квартала на окончании 3-й Занасыпи с 5- и 9-этажной застройкой.

По мере удаления от Днепра выделяют такие районы левобережного Кременчуга, как «Нагорная часть» и «Молодёжный».

В «Нагорной части» выделяют:

• «Водоканал» или «Брест» — район с преимущественно 9-этажной и 5-этажной застройками. В районе ул. Вадима Бойко 3-4 этажная застройка «сталинских» проектов.
• «Гвардейская» — район с преимущественно 3-этажной «сталинской» и 5-этажной «хрущёвской» застройками.
• «Московская» — район с преимущественно 5-этажной «хрущёвской» застройкой.
• «Пивзавод» — район с преимущественно 9-этажной застройкой.

Несколько в стороне от основной городской магистрали «проспект Свободы» — «проспект Леси Украинки» — «ул. Доктора Богаевского» находятся районы «Хорольская» и «Лашки» — с преимущественно частной застройкой.

Вдоль улицы Киевской находятся районы «Автопарк» и «Карьер» (преимущественно 9-этажная застройка).

Посёлок «Молодёжный» условно разбивается на две части: «Ближний Молодёжный» (преимущественно 9- и 14-этажная блочная застройка) и «Дальний Молодёжный» (преимущественно «хрущёвская застройка»). Жители Молодёжного в основном работают на предприятиях Северного промышленного узла (Нефтеперерабатывающий завод, ТЭЦ и др.)

Через город проходят две стратегических магистрали:

• H08 «Днепр — Киев» — по улице Киевской, далее по проспекту Свободы, переходящему в ул. Халаменюка, затем — ул. Первомайскую, потом поворот на ул. Небесной Сотни и Крюковский мост. На правобережной стороне города — по ул. Приходько и далее, через Раковку, в сторону г. Днепра.
• M03 «Александрия — Харьков» — от пр-та Полтавского, через объездную дорогу в селе Сосновка, ул. Первомайскую, ул. Небесной Сотни, мост на правобережную часть города, где по Западной дамбе, ул. Чумацкой и далее по ул. Академика Герасимовича — в сторону Павлыша.

Экономика[ | ]

Экономика. Место города в области

В городе сосредоточены машиностроительные и перерабатывающие предприятия:

• Кременчугский нефтеперерабатывающий завод,
• Крюковский вагоностроительный завод,
• Кременчугский автомобильный завод АвтоКрАЗ,
• Кременчугский автосборочный завод,
• Кременчугский колёсный завод,
• Кременчугский завод дорожных машин (Кредмаш)^[uk],
• Кременчугский сталелитейный завод,
• Кременчугский завод технического углерода,
• Кременчугский мясокомбинат,
• Кременчугский завод железобетонных шпал
• три хлебозавода и хлебная база № 81,
• молокозавод,
• ликёро-водочный завод,
• кожевенно-шорный комбинат,
• две швейных фабрики,
• Кременчугская табачная фабрика,
• предприятие по изготовлению прицепов для легковых автомобилей «Кремень»^[14],
• четыре кондитерские фабрики («Рошен», «Лукас», «Романтика», «Салекс») и прочие.

Общий объём реализованной промышленной продукции в отпускных ценах предприятий за январь-ноябрь 2011 года составил 30,95 млрд грн^[15].

По состоянию на 2013 год Кременчуг являлся одним из основных доноров бюджета Украины, его переданная часть в бюджет страны составляла 5,6 %^[16]. Выше по течению Днепра расположена Кременчугская ГЭС, входящая в состав «Укргидроэнерго» и формирующая Кременчугское водохранилище, имеющее самую большую поверхность в Днепровском каскаде.

Население[ | ]

Численность населения города по состоянию на 1 января 2019 года составляла 220 065 человек.^[17]

График изменения численности населения Кременчуга начиная с XVIII века:^[18][19]

Культура и образование[ | ]

В 1787 году в Кременчуге итальянским композитором Джузеппе Сарти, находившимся на службе у князя Потемкина, была открыта первая в Российской империи консерватория.

В городе находятся такие культурные заведения как историко-краеведческий музей, музей Макаренко, городская галерея, галерея Натальи Юзефович и другие. Главные культурные мероприятия проходят в городском дворце культуры, а также в 4-х дворцах культуры при предприятиях (дворец культуры КрАЗ, «Кредмаш», «Нефтехимик» и дворец культуры имени И. Ф. Котлова)

Образование можно получить в шести училищах, Кременчугском медицинском колледже, лётном колледже Национального авиационного университета, Кременчугском национальном университете им. Остроградского, Кременчугском университете экономики, информационных технологий и управления, Кременчугском институте Днепропетровского университета экономики и права, ВПУ № 7, Кременчугском железнодорожном техникуме.

Для занятий спортом в городе действуют три ДЮСШ, спортивные комплексы «Политехник», «Вертолёт», «Укртатнафта», многочисленные секции и частные тренажёрные залы «Антей», «Спартак», «Титан», «Атриум», «МТ-Спорт», «Атлетик» и другие спортивные организации.

Управление образования	Клуб им. Котлова	Дом Кременчугского поветового земства	Дом фабриканта Рабиновича	Синагога

Транспорт[ | ]

Аэродром

Крюковский мост

Город является крупным железнодорожным узлом Центральной Украины, имеет порт на Днепре и аэродром. В городе имеется два железнодорожных вокзала: Кременчуг и Крюков-на-Днепре. Станция Кременчуг одна из крупнейших на Южной железной дороге, находится на линии Харьков — Полтава — Знаменка — Одесса.

Прямое пассажирское железнодорожное сообщение Кременчуг имеет с Киевом, Харьковом, Одессой, Днепром (Днепропетровском), Симферополем и другими крупными городами. Пригородные поезда ходят в Полтаву, Ромодан, Глобино, Хорол, Павлыш. В 2008 году был электрифицирован на переменном токе участок Кременчуг — Бурты — Користовка. В 2008 году запущен рельсовый автобус для регулярного пригородного сообщения.

Городской троллейбус[ | ]

Кременчуг является одним из двух населенных пунктов в регионе, где действует электротранспорт. Длина троллейбусных линий составляет 69 км.

Городской трамвай[ | ]

В 1899 году бельгийское акционерное общество «Кременчугские трамваи» запустило в эксплуатацию электрический трамвай^[7].

Трамвайное депо и электрическая станция находились у подножия Песчаной горы между Екатерининской улицей (ныне Соборная) и Троицким переулком (ныне Чкалова). Мощность электростанции была 4450 лошадиных сил, трамвайный парк состоял из 16 моторных вагонов с открытыми площадками на двухосной тележке шириной 1524 мм. Протяжённость трамвайных путей к 1917 году составляла 12 километров. В городе действовало 3 маршрута^[20].

В городе также действуют автобус, маршрутное такси и такси.

Известные люди, связанные с городом[ | ]

Города-побратимы[ | ]

По состоянию на октябрь 2012 года у Кременчуга есть 14 городов-побратимов^[21]:

• Алитус
•  Белая Церковь, Украина
•  Бердянск, Украина
•  Битола, Северная Македония
•  Борисов, Белоруссия
•  Быдгощ, Польша
•  Вэньчжоу, КНР
•  /  /  Коломыя, Украина / Австрийская империя / Австро-Венгрия
•  Михаловце, Словакия
•  Новомосковск, Россия
•  Провиденс, США
•  Свиштов, Болгария
•  Снина, Словакия
•  Цзяюйгуань, КНР (2012)^[22]

С мая 2019 также:

• Ришон-ле-Цион, Израиль^[23]

Примечания[ | ]

Ссылки[ | ]

• Официальный сайт (укр.)
• Окраины Кременчуга — История города в фотографиях и статьях

В этой статье или разделе имеется список источников или внешних ссылок, но источники отдельных утверждений остаются неясными из-за отсутствия сносок. Утверждения, не подкреплённые источниками, могут быть поставлены под сомнение и удалены. Вы можете улучшить статью, внеся более точные указания на источники.