Изделие 64992

Изделие 64992
Изделие 64992
Классификация Ракетный танк
Боевая масса, т 15
Компоновочная схема классическая
Экипаж, чел. 3
История
Разработчик ВНИИ-100
Производитель Союз Советских Социалистических Республик
Годы разработки 1964
Размеры
Длина корпуса, мм 5350
Ширина, мм 2780
Высота, мм 1760
База, мм 3400
Колея, мм 2400
Клиренс, мм 360
Бронирование
Тип брони комбинированная стальная противоснарядная
Лоб корпуса (верх), мм/град. 70+100+12/68°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 40/55°
Борт корпуса, мм/град. 40/0°
Днище, мм 6..16
Крыша корпуса, мм 16
Лоб башни, мм/град. 155/30°
Борт башни, мм/град. 40
Корма башни, мм/град. 40..50
Крыша башни, мм 12..26
Вооружение
Калибр и марка пушки 100-мм Т-100
Тип пушки пусковая установка
Боекомплект пушки 40
Углы ВН, град. -5..+15
Углы ГН, град. 360
Дальность стрельбы, км до 7,2
Пулемёты 1 х 7,62-мм Е-2Т
Другое вооружение 4..6 х 9М14 «Малютка»
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч 65
Запас хода по шоссе, км 600
Удельная мощность, л. с./т 20
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,6

Лёгкий танк с комплексом Т-100 (внутреннее обозначение — 64992) — советский эскизный проект ракетного танка. Разработан во ВНИИ-100.

История создания[ | код]

В середине 1960-х годов с СССР были развёрнуты работы по созданию нового лёгкого авиадесантного танка, максимально унифицированного с лёгкими машинами. Наиболее подходящей базой для танка оказалась опытная боевая машина пехоты «Объект 765». Работы были поручены ВНИИ-100. Комплексом вооружения занималось ГСКБ-47. Компоновкой и установкой в качестве основного вооружения комплекса Т-100 руководил Л.С. Троянов[1].

Описание конструкции[ | код]

По проекту, лёгкий ракетный танк должен был иметь классическую компоновочную схему с задним расположением моторно-трансмиссионного отсека, механик водитель должен был размещаться в передней части машины у левого борта. Танк мог десантироваться парашютным способом[1].

Броневой корпус и башня[ | код]

Корпус планировалось изготовлять из стальных катанных броневых листов. Лобовая часть — комбинированная с наружным 70-мм стальным листом и внутренним 12-мм стальным листом, между которым помещалось 100 мм стеклопластика. Применение такой схемы обеспечивало эквивалент 430..450-мм толщине гомогенной броневой стали. Благодаря углу наклона лобовой детали, обеспечивалась защита бронебойных снарядов танков AMX-13, «Центурион», M48, M41 на всех дистанциях. Также была обеспечена защита от 105-мм пушек танков M60 и «Леопард» на дистанциях 300 метров, а также от 120-мм пушек танков «Чифтен» на дистанциях 1000 м. Толщина броневых листов бортов и кормы защищала экипаж от поражения 20-мм автоматических пушек, которые состояли на вооружении стран НАТО и устанавливались на бронетранспортёрах. Крыша моторно-трансмиссионного отсека состояла из алюминиевого броневого сплава толщиной 20 мм. Днище корпуса в передней части — 16 мм, в задней — от 6 до 8 мм[1].

Башня — литая. В переднем секторе ±30° толщина брони должна была составлять 155 мм под наклоном 30°, что соответствовало эквивалентной толщине 180 мм по нормали. Толщина кормы башни — 40..50 мм, а крыши — 12..26 мм[1].

Вооружение[ | код]

В качестве основного вооружения предполагалось использовать 100-мм ракетный комплекс Т-100. Комплекс позволял вести огонь 100-мм активно-реактивными кумулятивными снарядами. Дальность прямого выстрела должна была составлять от 1200 до 1360 метров, при бронепробиваемости 350—400 мм. Дульная скорость таких снарядов составляла 790 м/с, а максимальная — 1200 м/с. Кроме того, имелась возможность ведения стрельбы осколочно-фугасными снарядами общей массой 12 кг и массой взрывчатого вещества — 2 кг. Дульная скорость таких снарядов должна была составлять 460 м/с, а дальность — до 7200 метров. Небольшие габариты комплекса позволили применить барабанную шести-зарядную револьверную схему заряжания. Барабан должен был прокручиваться через две ячейки, что обеспечивало возможность наличия двух типов боеприпасов в барабане. Переключение на другой тип боеприпасов должно было осуществляться переводчиком, который смещал цикл на одну ячейку. Общий возимый боекомплект — 40 выстрелов. Дополнительно предполагалось устанавливать от 4 до 6 пусковых установок с ПТУР 9М14 «Малютка»[1].

Двигатель и трансмиссия[ | код]

В связи с уменьшением высоты корпуса машины, значительным изменениям подверглась и силовая установка[1].

Ходовая часть[ | код]

Ходовая часть машины была максимально унифицирована с БМП-1 и имела по семь опорных катков с каждого борта, однако из-за более мощного бронирования была утрачена возможность преодоления водных преград вплавь[1].

Оценка проекта[ | код]

Конструкция всего комплекса вооружения отличалась простотой и малыми габаритами. Бронепробиваемость и дальность прямого выстрела превосходили все отечественные и зарубежные аналоги того времени. Кроме того, комплекс мог устанавливаться не только на лёгкий танк, но и на схожие по своим габаритно-массовым характеристикам машины типа БМП-1. Механизм заряжания позволял приводить орудие в боевую готовность значительно быстрее классических артиллерийских систем, и обеспечивал практически мгновенную боевую готовность к следующему выстрелу. Отсутствие требований постановки орудия на гидростопор во время заряжания позволяло использовать более дешёвые стабилизаторы вооружения и обеспечить несбиваемость наводки. При сравнении с уже стоявшими на вооружении лёгкими танками ПТ-76Б, новый танк имел более высокие боевые возможности при сохранении основных показателей надёжности, стоимости и технологичности. Несмотря на высокий уровень расчётов и проработок эскизного проекта, тема 64992 не получила развития из-за низкой унификации с базовой машиной, а также невозможностью самостоятельно преодолевать водные препятствия вплавь. В дальнейшем к теме создания лёгкого танка вернулись уже в 1970-е при создании новых танков «Объект 934» и «Объект 685» с классическим пушечным вооружением[1].

Примечания[ | код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2010. — № 6. — С. 46—47.

Литература[ | код]

  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2010. — № 6. — С. 46—47.