Голутвин (станция)

Станция Голутвин
Рязанское направление
Голутвин — Озёры
Московская железная дорога
Golutvin railstation.jpg
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Московская область)Объект культурного наследия России регионального значения
рег. № 501410548160005 (ЕГРОКН)
объект № 5000752000 (БД Викигида)
Регион ж. д. Московско-Рязанский
Дата открытия 1862[1]
Прежние названия Коломна (до 1 мая 1897 г.)
Тип грузовая
Классность 2
Количество платформ 3
Форма платформ прямая
Расстояние до Москвы 117 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 13
в АСУЖТ 233805
в «Экспресс-3» 2000050
Commons-logo.svg Голутвин на Викискладе

Голу́твин — узловая станция Рязанского направления Московской железной дороги и основной вокзал города Коломны в Московской области. Относится к Московско-Рязанскому региону МЖД. Пригородные поезда на Москву и Рязань и Озёры.

Расположена на площади Восстания. Вблизи расположен один из крупнейших в мире машиностроительных заводов Коломенский завод — им. В. В. Куйбышева.

Рядом с вокзалом находится автовокзал, откуда отправляются междугородные автобусы на Москву, Рязань и населённые пункты г.о.Коломенский. Мимо вокзала проходит главная городская магистраль — ул. Октябрьской революции. Имеется остановка трамваев 1, 2, 3, 4, 6 и 8-го маршрутов. Помимо трамвая, к вокзалу подходят маршруты городских автобусов и маршрутных такси.

Расстояние по путям от Казанского вокзала составляет 117 км, время в пути со всеми остановками — около 2,5 часов. Относится к тринадцатой тарифной зоне.

Имеются две транзитные (островная и боковая) посадочные платформы, а также тупиковая платформа, с которой отправляется поезд (с 5 июня 2016 —дизель-поезд ДПМ—001) до Озёр. Островная платформа соединена с вокзалом пешеходным мостиком.

Станция открыта 20 июля 1862 года[2]. Электрифицирована в 1958 году.[3]


История[ | ]

В 1862 году железнодорожная линия Москва — Рязань достигла Коломны. Когда ветка подошла к Оке, правление дороги обратилось к городским властям с просьбой об отводе земли под строительство станции. Но цена, предложенная городом, оказалась настолько высокой, что правление было вынуждено отказаться от идеи строить станцию внутри городской черты. Однако в 1863 году инженер Струве купил участок земли возле села Боброво (Бобренево), недалеко от Коломны, у помещика Н. М. Голицына. И на этой земле одновременно началось строительство завода и железнодорожной станции с названием «Коломна». Позже дорога выстроила платформу с названием «Ново-Коломна» в самом городе, но за счет самих пассажиров (билет от Москвы до города стоил дороже, чем до более отдаленной станции у завода). Со временем, во избежание путаницы, станцию переименовали в «Голутвин», а платформу — в «Коломна».

Упоминание в искусстве[ | ]

Примечания[ | ]

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. История российских магистралей Архивировано 23 марта 2012 года.
  3. История электрификации железных дорог СССР. www.parovoz.com. Проверено 11 марта 2018.

Ссылки[ | ]

Остановочные пункты железной дороги
Предыдущая остановка:
Коломна
Рязанское направление Московской железной дороги
Следующая остановка:
Щурово