Бродвей (линия Кросстаун, Ай-эн-ди)

У этого термина существуют и другие значения, см. Бродвей (значения).
«Бродвей»
Broadway
G — круглосуточноG — круглосуточно
Нью-Йоркский метрополитен
Broadway IND IMG 9136.JPG
Расположение платформ 40°42′22″ с. ш. 73°57′01″ з. д.HGЯO
Дата открытия 1 июля 1937
Боро Бруклин
Округ Уильямсберг
Тип
(по данным MTA)
подземная
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Выход к улицам Юнион-авеню,
Бродвей,
Хейвард-стрит
Пассажиропоток (2019) 1 506 905
(296 из 424)[1]
станции 286
Соседние станции Метрополитан-авеню
    (Gкруглосуточно)
Флашинг-авеню
    (Gкруглосуточно)


Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе




«Бродвей» (англ. «Broadway») — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Кросстаун, Ай-эн-ди. Станция находится на пересечении Бродвея и Юнион-авеню в округе Уильямсберг, Бруклин. На станции останавливается маршрут G (круглосуточно).


Описание[ | ]

Станция была открыта 1 июля 1937 года. Представлена двумя боковыми платформами и двумя путями между ними. Стены покрыты белой плиткой с типичной для этой линии тёмно-зелёной декоративной линией. Также имеются мозаики с полным названием станции.

Название станции в виде мозаики

Под декоративной линией есть маленькие чёрные мозаики с названием станции "BROADWAY", выполненным белыми буквами. До недавнего времени на одной из таких мозаик на платформе северного направления вместо "BROADWAY" было написано "BRODAWAY".

Мозаика с неправильным названием станции

После того как в феврале 2009 года газета Daily News сделала репортаж об этом, неправильные буквы были заклеены правильными, но уже в декабре наклейки были удалены. Колонны станции окрашены в тёмно-зелёный цвет, и на них также имеется название станции в виде чёрных табличек.

Над южным концом станции имеется мезонин с лестницами на каждую платформу. Благодаря ему возможен бесплатный переход между платформами.

Выход на юго-восточный угол перекрёстка Бродвея и Юнион-авеню. На заднем плане видна эстакада BMT Jamaica Line

Мезонин имеется и над северной половиной, но в настоящее время эта часть закрыта и используется в качестве офисов и складских помещений. Из мезонина выходят три лестницы: одна на юго-западный угол перекрёстка Бродвея и Хейвард-стрит, а две других - на восточные углы перекрёстка Бродвея и Юнион-авеню.

В непосредственной близости расположены станции линии Джамейка Лоример-стрит и Хьюс-стрит (маршруты J, M и Z), но бесплатного перехода туда нет.

Недостроенная станция South Fourth Street[ | ]

Как уже было сказано, северная часть мезонина используется в качестве склада. Эта закрытая декоративными стенами часть — не что иное, как переход на верхний уровень, где расположена недостроенная станция South Fourth Street. Станция строилась в рамках расширения IND в 1929—1940 годах.

Станция South Fourth Street должна была стать главным пересадочным пунктом с запланированных Worth Street Line и Houston Street Line, которые должны были идти из Манхеттена. Эти линии должны были стать главными линиями, идущими на восток. Одна должна была пойти к запланированной Utica Avenue Line, а вторая — к Myrtle Avenue — Central Avenue Line на полуостров Рокавей.

Станция готова лишь наполовину и представляет собой 4 островных платформы и 6 путей, идентично станции Хойт-стрит — Скермерхорн-стрит. На станции нет ни рельсов, ни освещения, ни отделки и выходов.

В 2010 году десятки уличных художников изрисовали стены заброшенной станции, после чего MTA закрыло доступные проходы к станции.

Примечания[ | ]

Ссылки[ | ]